Zdravím všechny... Mám pitbike 125 (loncin) a podařilo se mně ho zadřít, ale to je už jedno... Takže jsem na něj objednal nový válec a píst.. Jinak mám velké zkušenosti pouze s opravami 2t motorů, 4t jsem ještě neopravoval, ale rychle se učím. Proto se chci zeptat čeho si dávat při montáži pístu a válce bacha? Jinak to mám dělat stejně jako u 2t ne? A další dotaz je ten, jak mám válec s pístem dlouho zajíždět, kolik nádrží a jak ho zajíždět-jakým způsobem? Chci to co nejlépe zajet. Díky předem. Jinak můžete mi klidně psát na mejla kekz@seznam.cz ... Díky předem

kekz píše: Zdravím všechny... Mám pitbike 125 (loncin) a podařilo se mně ho zadřít, ale to je už jedno... Takže jsem na něj objednal nový válec a píst.. Jinak mám velké zkušenosti pouze s opravami 2t motorů, 4t jsem ještě neopravoval, ale rychle se učím. Proto se chci zeptat čeho si dávat při montáži pístu a válce bacha? Jinak to mám dělat stejně jako u 2t ne? A další dotaz je ten, jak mám válec s pístem dlouho zajíždět, kolik nádrží a jak ho zajíždět-jakým způsobem? Chci to co nejlépe zajet. Díky předem. Jinak můžete mi klidně psát na mejla kekz@seznam.cz ... Díky předem

No oproti 2T si budes muset davat pozor na rozvodovej retez, abys ho tam dal spravne...

kekz píše: Zdravím všechny... Mám pitbike 125 (loncin) a podařilo se mně ho zadřít, ale to je už jedno... Takže jsem na něj objednal nový válec a píst.. Jinak mám velké zkušenosti pouze s opravami 2t motorů, 4t jsem ještě neopravoval, ale rychle se učím. Proto se chci zeptat čeho si dávat při montáži pístu a válce bacha? Jinak to mám dělat stejně jako u 2t ne? A další dotaz je ten, jak mám válec s pístem dlouho zajíždět, kolik nádrží a jak ho zajíždět-jakým způsobem? Chci to co nejlépe zajet. Díky předem. Jinak můžete mi klidně psát na mejla kekz@seznam.cz ... Díky předem

Zajížděj tak 3 až 5 nádrží a postupně zvyšuj zátěž. Hlavně nechávat pěkně zahřát volnou jízdou a nepodtáčet a nepřetáčet A po 1 až 3 mth vyměň olej.

kekz píše: Zdravím všechny... Mám pitbike 125 (loncin) a podařilo se mně ho zadřít, ale to je už jedno... Takže jsem na něj objednal nový válec a píst.. Jinak mám velké zkušenosti pouze s opravami 2t motorů, 4t jsem ještě neopravoval, ale rychle se učím. Proto se chci zeptat čeho si dávat při montáži pístu a válce bacha? Jinak to mám dělat stejně jako u 2t ne? A další dotaz je ten, jak mám válec s pístem dlouho zajíždět, kolik nádrží a jak ho zajíždět-jakým způsobem? Chci to co nejlépe zajet. Díky předem. Jinak můžete mi klidně psát na mejla kekz@seznam.cz ... Díky předem