Zkus tady Majklos> maj tam snad všechno,ale prvně si tam zavolej,jestli to vůbec ještě funguje

Víťas-P píše: Adiss23> silnice jo? tak to si u pitařů asi skončil!:D aspoň u mě

NEJSOU PRACHY A POTŘEBUJU NĚCO NA DOJÍŽDĚNÍ ALE KE CROSSU SE URČITĚ DO ROKA VRÁTIM

Adiss23> no jo,taky mám krizi.. přece jen chlast,všude párty teď:D ale motorka je prostě motorka,na tu se prachy vždycky najdou to rád slyšim,že cross pude zpět

Víťas-P píše: Adiss23> no jo,taky mám krizi.. přece jen chlast,všude párty teď:D ale motorka je prostě motorka,na tu se prachy vždycky najdou to rád slyšim,že cross pude zpět

Jojo přesně tak chlast,cigára a prachy mizej jak svině.. pita prodávam pro to že tu silničku fakt potřebuju a hlavně u nás už sou s cajtama hoodně velký problémy, už mě maji i zapsanýho takže jim dam aspon chvíli voraz než mi rupne v kouli a koupim zas nějakej pořádnej kraval

Víťas-P> Super díky za tip, na e-schopu ho maj. hned tam cinknu

Adiss23> to seš dobrej tyva mě městský vždycky jen tak mávnou se usměju a jedou dál no jo,cíga sou drahý svinstvo.. známe svý

no zkousel sem jiny kolecko a rozata se zda byt v poradku.....kdyz mam motorku na stojanku(jako kdyz je zadni kolo ve vzduchu) tak vse chodi uplne krasne......ten kovovej preskok to dela jen obcas pri vetsi zatezi ve vyjezdu ze zatacek.....a ted sem na tom vezl kamosa(jeli sme ve dvou a delalo to porad!!!jako vezl sem ho asi jen cca 40 vterin ale zacalo to delat uz i pri rozjezdu.....uz sem vse vymenil a nevim cim to muze byt.....asi se na to vyseru a kdyz me jednou za rok odejde karter tak to asi nejak zkousnu......

Milagros píše: no zkousel sem jiny kolecko a rozata se zda byt v poradku.....kdyz mam motorku na stojanku(jako kdyz je zadni kolo ve vzduchu) tak vse chodi uplne krasne......ten kovovej preskok to dela jen obcas pri vetsi zatezi ve vyjezdu ze zatacek.....a ted sem na tom vezl kamosa(jeli sme ve dvou a delalo to porad!!!jako vezl sem ho asi jen cca 40 vterin ale zacalo to delat uz i pri rozjezdu.....uz sem vse vymenil a nevim cim to muze byt.....asi se na to vyseru a kdyz me jednou za rok odejde karter tak to asi nejak zkousnu......

A rozeta vuci kolecku je urcite v linii? Nebo nezadrhava se to nejak ve voditku retezu?

já přecházím na auto ale vrátím se příští rok k pitovi, jak budou velký prázdniny tak pujdu makat celé dva měsíce a pak vezmu nějakou 160ku aspoň

Milagros> Tk máš moc povolenej řetěz, to vysvětluje ten spolujezdec. U týhle motky je to naopak, čim je zadek stlačenější, tim je řetěz volnější. Máš tam kladku?

jo kladka tam je.....takze tzn ze mam utahnou retez?covece ja si prave myslel ze je to naopak!!!!!takze retez utahnout....no zkusim to a uvidime.....
jinak dikec....jo a jeste dotaz,premejlim nad jinym pitem co rikate na toto:www.motosima.cz/velke-cross-pitbike-x-moto-250-xb-30

Milagros píše: jo kladka tam je.....takze tzn ze mam utahnou retez?covece ja si prave myslel ze je to naopak!!!!!takze retez utahnout....no zkusim to a uvidime.....
jinak dikec....jo a jeste dotaz,premejlim nad jinym pitem co rikate na toto:www.motosima.cz/velke-cross-pitbike-x-moto-250-xb-30

Volnost retezu musis zkouset ve chvili kdy na tom sedis.

no volnost retezu se snad zkousi kdyz je zadni kolo ve vzduchu.....pak pri skoku bys mel ten retez prepnutej!!!!takze mam cca vuli 3 mm kdyz se moto na stojanu(samo v tom nejnapnutejsim miste).Taky je zajimavy ze sem vlastne koupil novej retez a po jedne jizde(cca pul hodky) je vytahanej a ma v ruznych ruzne pruhyby v jednom bode(jak se to meri vzdy pod kyvkou) a ten retez je RK a kvalitni s pevnosti 27!!Ale retez kolecka jsou vpoho.....no napnul sem retez a zitra to projedu.....

jinak co ten pit?bude dobrej?nebo mam zustat u XB 33 S

Řek bych, že u každý motorky je to jiný. U tý xb33 to měřim na bočnim stojánku, a řetěz musí mít drobnej průvěs, tk 1 cm, aby při nadlehčení nebo skoku nebyl extrémně naplej. Když se zadek stlačuje, tk je řetěz volnej. Je to uplně obráceně, než u všech motorek, co sem měl Tam se řetěz napínal při stlačenym zadku, takže musel mít větší průvis na stojánku.

Milagros: nevim, na tý 250 sem se projel jen jednou a je to oproti xb33 těžkopádný, pro mě to neni, co nemá ležatej 4takt, to mě nebere

Stará a nová výkrmna Ještě čekám na spinner, z deposcooters mi ho posílaj už 2 měsíce, nejspíš si ho tam vycucávaj z prstu



Naposledy editováno 16.12.2011 10:28:31

A není náhodou řezěz nejvíc naplej když je v jedné ose osa řetězky a rozety a vodorovně kyvka? a při pohybu směrem nahoru i dolů se prověšuje protože se zmenší díky sešikmení kyvky vzdálenost rozety od řetězky? Takhle mi to radili.Tzn. motorku stlačíš tak abys měl v jedné rovině tyhle tři věci a našteluješ propnutí.

Čus chlapi, tak pitbike už zas vrčí, před 14 dněma jsem ho trochu rostřelil tak jsou vyměněný všechny plasty, páčky a řidítka, aspoň mě to donutilo udělat to na co se chystám už od jara - ložiska do krku a kol a olej ve vidlích. Při tý příležitosti jsem z toho zrovna vyhodil starter + veškerou nepotřebnou elektriku. Správnej pit má mít jen naskočklacek, nevím co to v tý číně furt vymejšlej za kraviny.
Začíná mě srát ten karbec, když je otevřená klapka sytiče, motor zahřátý, tak se při plným plynu jako by dusí, prostě vynechává, netušíte někdo čím by to bylo? Na tom karbci nejde nic štelovat, připadá mi to že to nezvládá krmit, nebo krmí moc? Když je sytič v tý prostřední poloze, (tzn klapka přivřená) tak jede normálně.

Majklos> Ty snad musíš znát Peťu Šonskýho,je z Rovenska a jezdí TTR 160 Champs. V pit-riderech je to jeden z bohů,takže jestli máš facebook,tak tě hodim do skupiny a můžeš se ho poptat,popř. i pojezdit. A snad neni jedinej kdo tam v okolí jezdí

Víťas-P> Jojo znám bydlí kousek pode mnou, furt tady jezdí kolem mě po zadním nahoru na pole.

Dneska sem řádli ve sněhu a změřil sem maximálku...85km/h

Ahoj, tak jsem si objednal AGB 37 CRF2 125ccm, ale chci ho s velkýma kolama tak ho budu mít až v lednu (teď nejsou na skladě). Tak bych si zatím chtěl udělat z jeklu stojan pod pitbike. Ale nevím jaké má mít rozměry, hlavně výšku a velikost horní desky s dírou. Můžete mě někdo napsat rozměry? Asi takový jak je tady Pitbike shop , ale dávat za stojan +- 1000Kč se mi nechce, prachy budu za chvíly potřebovat na výměnu oleje a zadní pneu . Díky

tvl už mě ten pit začíná srát napřed moc žere dám níž jehlu a naladím to... nepodařilo se.. po týdnu jsem si řek že na to zas mrknu dám tam okolo 2 ot. a doladím to dál.. paráda vypadáto že to celkem slušně seřízený tak sednu jedu za barák 100m... kontroluju karbec a hlavně šrou od bohatosti( vyšroubovával se) drží... tak jednička... dvojka. a pěkně si jedu a do kopca to nějak moc nechce jet strácí to sílu mrknu na karbec no rychtik zase to chčije z přepadu nevím proč to občas dělá mě ten karbec tak sere
jo a když to startuju a zahřívám tak jak kdyby se tam něco nějak kousalo rozvoďák tak něvím jestli ho mám našponovat nebo jestli se špouje sám
a omlouvám se za pravopis

Naposledy editováno 18.12.2011 22:01:09

Wrecker01 píše:

to už tam máte sníh jo? u nás zatim ani kapka

galOs píše: tvl už mě ten pit začíná srát napřed moc žere dám níž jehlu a naladím to... nepodařilo se.. po týdnu jsem si řek že na to zas mrknu dám tam okolo 2 ot. a doladím to dál.. paráda vypadáto že to celkem slušně seřízený tak sednu jedu za barák 100m... kontroluju karbec a hlavně šrou od bohatosti( vyšroubovával se) drží... tak jednička... dvojka. a pěkně si jedu a do kopca to nějak moc nechce jet strácí to sílu mrknu na karbec no rychtik zase to chčije z přepadu nevím proč to občas dělá mě ten karbec tak sere
jo a když to startuju a zahřívám tak jak kdyby se tam něco nějak kousalo rozvoďák tak něvím jestli ho mám našponovat nebo jestli se špouje sám
a omlouvám se za pravopis

Kterej šroub je na bohatost? Dík
jestli teda máš stejnej karbec, taky s tím nastavením bojuju



Naposledy editováno 18.12.2011 22:43:47

ten spodni šroub,je na něj špatny přistup

Naposledy editováno 18.12.2011 22:55:48

galOs píše: tvl už mě ten pit začíná srát napřed moc žere dám níž jehlu a naladím to... nepodařilo se.. po týdnu jsem si řek že na to zas mrknu dám tam okolo 2 ot. a doladím to dál.. paráda vypadáto že to celkem slušně seřízený tak sednu jedu za barák 100m... kontroluju karbec a hlavně šrou od bohatosti( vyšroubovával se) drží... tak jednička... dvojka. a pěkně si jedu a do kopca to nějak moc nechce jet strácí to sílu mrknu na karbec no rychtik zase to chčije z přepadu nevím proč to občas dělá mě ten karbec tak sere
jo a když to startuju a zahřívám tak jak kdyby se tam něco nějak kousalo rozvoďák tak něvím jestli ho mám našponovat nebo jestli se špouje sám
a omlouvám se za pravopis

Hle ten šroub bohatosti stejně ovlivňuje jen volnoběh a přechod do zvýšených otáček, na střední a vyšší otáčky už nemá vliv. To, že to chčije z přepadu, tk to máš nějakej bordel v zavíracim ventilu, co ho ovládá plovák. Jinak jehlu mam uplně nahoře, na jiný polohy to tak dobře neposlouchá, ale spotřeba furt mizivá, někdy mam pocit, že to v tý nádrži snad přibejvá Jinak na studenej motor to vždycky vydává nějaký pazvuky, jak se zahřeje, tk se zklidní. Napínák se šponuje sám.

jj mas bordel v te jehlicce co se zavira plovakem...jednou sem kvuli takovy blbovine zustal videt nekde v lese.....pac z toho chcal benzin a porad se to prechlastavalo atd....dal sem pred karbec filtr a mam klid

Adiss23> jojo máme , tohle je foceno tak v 800 metrech