Ja radeji leju pro lepsi pocit 10w50, ale tedka jezdim jeste na panolin 10w40, az dojedu beru zase zpatky 5100 10w50

hanys888>Ja radeji leju pro lepsi pocit 10w50, ale tedka jezdim jeste na panolin 10w40, az dojedu beru zase zpatky 5100 10w50

jo jasne to co kdo leje kazdeho vec

cau jeste jedno dotaz co rikate na tohoto pita je to shineray 150 asi uz zavodni...nwite co od teto znacky cekat kvalitu nebo shita???? ale na to ze je to 150 tak to ma pouze chlazeni vzduchem....a to uchyceni ramu taky newipada tayky moc dobre... tady je odkaz klik.

djevoo>cau jeste jedno dotaz co rikate na tohoto pita je to shineray 150 asi uz zavodni...nwite co od teto znacky cekat kvalitu nebo shita???? ale na to ze je to 150 tak to ma pouze chlazeni vzduchem....a to uchyceni ramu taky newipada tayky moc dobre... tady je odkaz klik.

ze zavodnim pitem to nema nic spolecneho opet nejak kopie neceho od japonciku ten motor ma male zebrovani bez chladice myslim se bude prehrivat

taky me to napadlo ale jako vipada to dobre aji tlumice jsou dobre no cely ram je dobry a neni to skoro samy motor jako u orionu??,rika skoro samy??

Pitfan>Tom_Riddle> za kolik a kde ho kupuješ? A taky ten s tou esterovou aditivací? Co je to vůbec zač? Nevim proč to ve mně nějak nebudí důvěru, i když jsem ho pořídil taky

Tak v tom nemusíš mít strach, Motul je absolutní špička. Ta esterová syntéza je určitej postup výroby oleje, je to kvůli tomu, že olej se udrží na třecích plochách co nejdýl po vypnutí motoru. Určitě tam ale bude spousta dalších důvodů, proč se používá metoda esterový syntézy.

Tom_Riddle>Tak v tom nemusíš mít strach, Motul je absolutní špička. Ta esterová syntéza je určitej postup výroby oleje, je to kvůli tomu, že olej se udrží na třecích plochách co nejdýl po vypnutí motoru. Určitě tam ale bude spousta dalších důvodů, proč se používá metoda esterový syntézy.

djevoo>taky me to napadlo ale jako vipada to dobre aji tlumice jsou dobre no cely ram je dobry a neni to skoro samy motor jako u orionu??,rika skoro samy??

ne ten motor neni stejny mozna stred a dobre tlumice poznas az poradne skocis ne na fotce

to jo no nikdo to nema a muze to byt shit a kdy ty tu das fotky toho tvojeho pita at se muzu kouknout jak ta 37 poradne vipada....=)

djevoo>to jo no nikdo to nema a muze to byt shit a kdy ty tu das fotky toho tvojeho pita at se muzu kouknout jak ta 37 poradne vipada....=)

tak zejsi to ty jdu neco nafotit

tady

[img]

tady

[img]

tady

[img]

tady

tady

[img]

moc pekny.. a jak jezdi jake jizdni vlastnosti????? no vis rozhoduju se mezi timto a xb33 a porad nwm no jeste uvidim pekny polepy mas...=)

ze luxus polepy jezdi dobre oproti 125 co mam taky hodne dobre ma dost velke zdvihy ale na trati jde na dorazy ale to jsou uz dost velke skoky jinak v lese a tak pohoda

ttj no tak ja bych to stejne na trate nebral bo jsou v oklili docela dalake jemon úakrat bycht tam zajel no jeste uviim ale vsichni znami me od pita odrazuji prej sou to vyhozeny ponize a ze si mam koupil 85 2t...=(

TRX> My dáváme 15W-50 jen přes léto. Když pak jezdíme nějaký trialový úseky, prudký kopce, jízda na jedničku, a je 30 a víc stupnu, tk chci mít rezervu v oleji, přece jenom je to vzducháč..

djevoo>ttj no tak ja bych to stejne na trate nebral bo jsou v oklili docela dalake jemon úakrat bycht tam zajel no jeste uviim ale vsichni znami me od pita odrazuji prej sou to vyhozeny ponize a ze si mam koupil 85 2t...=(

no jede lip ten japan ale nic nic a vsechno pit je uplne jinak takze to uz je jen na tobe

Tom_Riddle>TRX> My dáváme 15W-50 jen přes léto. Když pak jezdíme nějaký trialový úseky, prudký kopce, jízda na jedničku, a je 30 a víc stupnu, tk chci mít rezervu v oleji, přece jenom je to vzducháč..

hmmm no beru to podle sebe jedna nepouzivam ani na rozjezd a popravde na jedna nekde jezdit max jizdu pomalosti na srazu ale jasne jsou useky kde je treba

Ale hodil by se tam aji 5 kvalt, protoze na rovince 4ka plny a boty mi vybrujou jak svina

Tom_Riddle>TRX> My dáváme 15W-50 jen přes léto. Když pak jezdíme nějaký trialový úseky, prudký kopce, jízda na jedničku, a je 30 a víc stupnu, tk chci mít rezervu v oleji, přece jenom je to vzducháč..

15W50 je jako odolnejsi proti vysokejm teplotam? Ja dneska jen chvili pojezdil v lese takovej prodiraci pomalej usek a zahralo se mi to tak ze i olejovej chladic byl celej zhavej a kdyz sem sahl na vyfuk jestli se neklepe (po prvni pulhodine se mi vyklepaly srouby a odpadl mi od motoru - potesi u pita za 35k co?) tak se mi sezehla rukavice... Venku bylo jen 25, budu jezdit i ve 30 a vic, melo by teda cenu dat ted 15W50 ?

SirIndy> To je tak bezne ze je vsecko horke, ja bych na motoru mohl pect rizky a to nemam ani chladic.

musis vozit vajicka a pak je jen mlasknes na motor a mas normalni vec ze se takhle zahreje

TRX> No ale na KMX 125 mam hezky teplomer a vidim na cem sem a jak se blizi k cervenymu tak zakrocim, tady se bojim ze to pecu moc a oddelavam motor...

SirIndy>TRX> No ale na KMX 125 mam hezky teplomer a vidim na cem sem a jak se blizi k cervenymu tak zakrocim, tady se bojim ze to pecu moc a oddelavam motor...

existuje teplomer ktery se dava misto vicka oleje pak mas ruzne mezichladice nebo jinej celej hlavni chladic jak je tak teplo tak ho nemuzes drit nekde houstim na jedna si vybirej useky ne at ho ofoukne

TRX> Právě, mě moc střelba na trati nebere, raděj si vyhlídnu nějaký fest stoupání nebo členitej terén a tam blbnu, tady je k tomu krajina stvořená. Taky ten motor dostává sodu v malý rychlosti, tk se málo chladí, a v tomhle režimu potřebuju mít olej, kterej vydrží extrémní teploty, proto dávám na léto index 50. Jinak leju taky 10W-40.

tak jasne ze za takych okolnosti se hreje jak svina ja na trat sem tam spis enduro nebo tezky teren po lakatosich v lese a tak

lidi tak co jedete na zavody? jsou nekde u karvine tuto sobotu přijedte nekdo blissi info dodam zitra