Afar750: Já Půa vůbec,...to šlo mimo mě.Ale čtyřlístek a abíčko na základce tak do 5-tý třídy,...to byl základ.

Matess727x>Šimonka>Afar750>
já se učím z časopisu Čtyřlístek a Medvídek Pů ...Čtyřlístek byl náhodou luxusní.

Byl,a moc třeba Fifinka s Pinďou..ale Medvídka Púa jsem měla předplaceného..to byly nervy každý měsíc,jestli příjde

Matess727x> Jak říkaš co se v mladí naučíš ,třeba ze 4listku ve staří jako ,když najdeš Boha jeho

Lenny55> Dik moc

Tak lidi balím to tu vy pište a zitra se tuna to mrknu

Afar750> Návod nikde nenajdeš, musíš se vyjezdit sám. Je ale dobrý nechat si poradit od zkušenějšího - třeba tady http://www.enduroskola.cz/. Mám s nima dobrou zkušenost, já byl na tom kurzu s lehkym endurem, ale organizujou i výlety pro mastodonty. Všechno jde, chce to bohužel ale money... .

Afar750: Ty se tomu směješ,...ale smysl pro partu mám z čtyřlístku. ...nedávno jsem jedno číslo našel při úklidu ve sklepě,...hned jsem ho shltnul. Jo,...a pak Rychlý šípy, to taky.Ty bych taky našel ještě ve sklepě.

Tak ona praxe je vždy nenahraditelná. Ale narovinu, 16ti letí střelci nebo bezmozci co jim nevadí si v jednom kuse rozbíjet hubu by si svou radu o tom, že jen praxe funguje, měli nechat od cesty. Já osobně ve svém věku nemám tolik času jezdit a už vůbec nemám tolik času ani chuti se uzdravovat z blbých pádů (protože nejde přijít na vše sám bezbolestně).

Chápu, že někdo je natolik šikovný, že se vše naučí absolutně sám, ale já bych si klidně nechal poradit. Nebo bych si enduro školu zacáloval. Nevidím na tom nic nesmyslného. Naopak mám dojem, že to je logický přístup. On je v tomto národě nějak zakořeněný přístup "šecko zvládnu sám, bo sem nejchytřejší a přece za to nebudu platit". No a to že i enduro má svou danou techniku je snad neoddiskutovatelné.

Očekával bych více příspěvků k tématu, a ne nesmyslné kydy, ve kterých se autor většinou snaží jen povyšovat nad ostatní.

XarlieN> ale je rozdíl, jestli teorii študuješ doma u pc, nebo ti ji někdo řekne v oné enduroškole, názorně předvede a pak si to hned zkusíš

ad blbé pády z neznalosti a jen rpaxe funguje:...jojo, to je trošk uostrý přístup.....sme měl afriku dva měsíce a vydal sem se na mx trat...5 týdnů neschopenka

Naposledy editováno 13.01.2009 21:26:57

2Huqila: Jasně, já myslím že takto to nikdo nemyslel - že by seděl u netu a představoval si to. Určitě by ale pár tipů neuškodilo. Já se třeba teď trápím s hlubším sněhem/závějema. Zkouším to jezdit v sedě/ve stoje (míň padám ve stoje, takže to asi tak má být, ale mám blbý pocit čučet na zem z více než 2m), s vahou vpřevu/vzadu (nevím), pod plynem/pomalu (jak kdy to vyjde) ... no prostě je tam mrtě neznámých a tak se furt válím a sám netuším kde třeba zrovna byla chyba a to mě sere. Myslím si, že kdyby mi to někdo ukázal prakticky, zabere mi to mnohem míň času a daleko více si to užiju. To samý koleje, to je dycky nafackováno, někdy lehnu, někdy ustojím, ale prd o tom vím.

Naposledy editováno 13.01.2009 21:37:32

XarlieN> co se týče trápení ve sněhu tak to sme dva:D....jezdím jedině ve stupačkách, v sedě to skoro nejde:)..váhu dává mspíš trošku dozadu, páč afrika je sama o sobě dost těžká napředek....plyn nijak moc nedávám, páč to hned hrabe samozřejmě, jenom když potřebuju zatočit, tak tomu zdatně vrknu, abych se dostal do smyku a líp to do té zatáčky dostal, popř tomu dám plný, abych se prohrabal až na podklad:)
..no každopádně je sníh z hlediska techniky jízdy vcelku zajímavý, stejně jako hluboký písek:)

ale na sněhu se božsky driftuje

a koleje sou svině, kámoše s lc4 adventure poslala jedna taková nanápadná kolej přímo do stromu..

Naposledy editováno 13.01.2009 21:48:17

Hugila> souhlasim, po netu se neda poradit v podstate nic.... maximalne kam se radi jednicka a kde je zadni brzda.
Je to o individualnim pristupu ke kazdemu, protoze kazdy dela chyby jine ( a ze chyby dela uplne kadzy).
A vest tady reci o nejakych bezmozcich je totalni pi.... Enduro ci motorkros je predevsim o tom nebat se a nemit stazenou prdel z kazdy muldy nebo vetsiho skoku. Kdo pri kazdem nastartovani motorky mysli na to co by se mu mohlo stat, kdyz se zrati na mezi, nema ani cenu aby sedlal motorku v tezsim terenu. Jezdit ve strachu co se mi muze stat, je o nicem, clovek si to neuzije a jen ma z toho nervy. Rekl bych ze to je skoro u kazdeho adrenalinoveho sportu.

2Lenny: Tak to zrovna s těma bezmozkama teda nebylo myšleno (i když někteří teda pud sebezáchovy asi nemají). Ja počítám s tím že si dám přes hubu, kdybych se tomu chtěl vyhnout tak hraju šachy. Zas na druhou stranu tento sport a ani žádný jiný adrenalinový není o tom, že něco začínám dělat a peru to tam po hlavě. Přijde mě zbytečný se u toho nesmyslně zrakvit a proto jsme rád za každou dobrou radu. A to že se vyšiju každou vyjížďu, tak o tom žádná.

Ono jinak kdybych z toho neměl aspoň trošku respekt/strach, tak to nebude adrenalin.

Naposledy editováno 13.01.2009 22:16:18

XarlieN> jdi nekam na trat a okukuj:) v pisku a tedy zrejme i na sneh vahu vzad a pod plynem...a do stupacek. pokud se mylim aspon uz vim proc sem furt takovej mrdal ale takhle se s tim mr*** ja

Enduroškolu specializovanou pro velký endura provozuje můj kolega. Stránky má www.enduroskola.cz
Celkem dobře se to pamatuje :)

Učí v principu to, co učí BMW enduroškoly jako je ta v Hechlingenu.
Jen pro info, jak to tam vypadá (ten Hechlingen):
http://www.ultimad.net/Foto-Hechlingen-05/

Matess727x> kdo ví co by jsi ještě našel w tom sklepě a když něco najdeš hned stím zatop:D

TomasTT> Dík za http:... mají to tam hezké to se musí nechat

XarlieN> myslím že nemam co dodat !!

Afar750> jako vždy se tahle debata zvrhla v "souboj" lehký proti těžkým :\

K Tvému dotazu: není opravdu nic lepšího, než najít někoho, kdo umí a jedit s ním. Jede před Tebou a Ty můžeš kopírovat to, co dělá. Dostaneš do sebe návyky tím, že se budeš dívat kudy jede, jak jede, jak najíždí, kdy brzdí, kde přidává. Když spadneš, vysvětlí proč, když projedeš, taky vysvětlí proč. Po čase uvidíš sám, že najednou nebudeš muset držet zubynehty jeho stopu a dokážeš si už hledat svoji, že padáš sice pořád, ale v o stupen horším terénu
Po netu dost dobře radit nelze, ale přímo při jízdě je to k nezaplacení! Protože "učme se i z chyb druhých, život je příliš krátký na to, abys je všechny stihl napáchat sám"

Porovnávat, co je jednodušší, jestli jízda na mastodontu nebo jízda na lehké, nemá smysl. Protože ten, kdo tvrdí, že jezdit na lehké je stejně namáhavé (ne-li víc), jako jezdit mastodonta, má na mysli terény a rychlosti, o kterých si mastodont může nechat jenom zdát. Pak ano, pak souhlasím, že jezdit na lehké je sakra namáhavé!

Klasika> říkal sem si jestli tohle téma vynecháš nebo se zapojíš , já se naučil na jedné vyjíždce docela dost ,hlavně jsem zjistil jak moc mě to baví

ýbrc> Ty jedna černá můro všech offrouďáků, Ty sem vůbec nepiš!!!
Na první vyjížďce jedeš prašnou polní cestu s nohama na zemi a následující vyjížďku jedeš se SUPERMOTEM NA SILNIČNÍCH GUMÁCH rozblácené polní cesty a brody stejně rychle jako ostatní na špuntech!
Jdi pryč, nepiš sem!!!


Naposledy editováno 14.01.2009 08:16:34

Klasika> já fakt nechtěl už mlčim

ale však říkám že sem se hodně od vás naučil

ýbrc> a stačí jen jet a koukat, že?

Klasika>ýbrc> Ty jedna černá můro všech offrouďáků, Ty sem vůbec nepiš!!!
Na první vyjížďce jedeš prašnou polní cestu s nohama na zemi a následující vyjížďku jedeš se SUPERMOTEM NA SILNIČNÍCH GUMÁCH rozblácené polní cesty a brody stejně rychle jako ostatní na špuntech!
Jdi pryč, nepiš sem!!!

Klasika> přesně tak stačí koukat a mět dodoxtz za zadkem :) a včas se vyhnout zahrabanýmu BMW

Lada.s>Klasika>ýbrc> Ty jedna černá můro všech offrouďáků, Ty sem vůbec nepiš!!!
Na první vyjížďce jedeš prašnou polní cestu s nohama na zemi a následující vyjížďku jedeš se SUPERMOTEM NA SILNIČNÍCH GUMÁCH rozblácené polní cesty a brody stejně rychle jako ostatní na špuntech!
Jdi pryč, nepiš sem!!!

a ty čemu sa rehoceš ?

Klasika> Sem rad že jsi mi poradila sice trochu od věcy ale i přesto jak říkam nějakou dobu už jezdím ale jen mě napadlo to tu dat ze zvědavosti rád se přiučím a jak někteří pišou v ednduro škole byli !!!!! a k Srovnavaní velkých a malích tak to nemuže byt řeč vše ma sve pro i proti!

Naposledy editováno 14.01.2009 10:47:43

Afar750> no ale klasika je holka

ýbrc> O to lepší že i paní nebo slečny se přidají

divejte mělo to byt o tom že někdo řekne jenom ....... jako při jizdě v terenu musíš stat ve stupačkach budeš ,,mrštnější¨ a ohrabanější atd atd.... něco w tomhle smyslu nadale podotykam že otazka nezněla že budem porovnavat třeba ktmsx525 s xrv750 to je věc každeho čemu libuje jen tu měli zaznít rady podobneho tipu jakou sem uvedl v tomhle příspěvku