Vsahisek> Spíš naopak, ta tyčka tlačí, čili bude spojené. Rozpojené by mohlo být jedině v případě, že se tyč ohne / vzpříčí apod. Každopádně to poznáš při tlačení jestli je spojka seplá nebo rozeplá. Kdyby se chovala jako rozpojená tak by se otáčky spíš zvýšily, protože by jel motor bez zátěže. Můžeš zjistit na centrálu, neutrál tam skopeš na sucho i bez spojky, vyšroubuješ svíčky a za rotor protočíš naprázdno jestli nikde nezadrhává a pokud bude OK tak jestli půjde natočit. Ale trochu bych se divil, kdybys z toho vyvázl tak lacino, řeťaz má dost sílu prorazit víka, kartery a tady vše okolo. Urvaná jen spojka by bylo ještě štěstí.

E-Fox> BTW proč vlastně neletíš na slet? Jinak to těsnění je hlinikové, čili než pochybnou gumu tak to fakt raději nic, bude to OK.

morpeus> Jestli jde startovat krásně a jen si občas studená párkrát kopne a pak je to už dobré tak bych to neřešil, to dělá též asi každému. Mi v tom než ji provrkám plynem též škube o sto šest Jinak to budeš lovit dost těžko - jestli je správně nasazen rozvoďák tak pak už je veškeré časování zalité v asfaltu v zapalování, které je bez testeru neproměřitelné

dj_hroch>
ja mam objednany medeny ale uz ted z toho neukapla ani slzicka.
Na slet nejedu, protoze uz zitra musim jet do NDR....
Zacinaji dovolene a skejsnu tam pres mesic....
ale az dojedu tak dam vedet a nekde je protahem

Naposledy editováno 31.05.2012 08:53:06

dj_hroch> Už mám řetězovku a tu tyčku, tak to dnes vyzkouším. Když prasknul řetěz, chovalo se to, jako by tam sám skočil neutrál. Jinak ten řetěz prasknul šikovně, zlomil jen tu tyčku jak se tam poskládal do Z a pak neprošel dál tak se zasek, doufám jen, že to něco nerozhodilo v tom pohonu co vede do té menší rozetky(pokud se nemýlím je tam převodovka). Čili když tam ta tyčka tedy není, spojka je normálně spojená... To nezní dobře a nevysvětluje to ten "neutrál". Budu tedy doufat.