dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

Brevu??Ani nee.Neni ošklivá ale musel bych jí vidět v reálu.jinak mě ani italky moc neberou.Nekoukal sem ani jak je na tom s cenou.Zůstanem u XJRka

dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

co to je pro tebe "chlastá jak protržená" ?????

mmks> Tak naháč je to pěknej ale k XJRku a GSXku mu prostě něco chybí

PetrSvetr>dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

co to je pro tebe "chlastá jak protržená" ?????

no, 10 na sto není až takovej problém.. já vím, motorkář na spotřebu nekouká, ale chtěl znát názory ostatních a tohle je můj názor na xjr.. neříkám že je špatná a vím že se s ní dá jet i za 6, ale to se člověk musí loudat.. pokud někdo najede 3tis. km za sezónu, tak to asi neřeší, já udělám 10tis a víc a 4 litry na sto rozdíl je podle mě znát.. jinak rozumný průměr bych viděl 7-8litříků, dle stylu, takže to není zas tak hrozný

dva_hrnce> Já sem taky rád za další názor.Já letos udělal 17000km.Kdyby benzín vydržel na těch cenách co je teď tak v pohodě ale je mi jasný že se mi to prodraží.Hold budu víc makat a míň jezdit

dva_hrnce>PetrSvetr>dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

co to je pro tebe "chlastá jak protržená" ?????

no, 10 na sto není až takovej problém.. já vím, motorkář na spotřebu nekouká, ale chtěl znát názory ostatních a tohle je můj názor na xjr.. neříkám že je špatná a vím že se s ní dá jet i za 6, ale to se člověk musí loudat.. pokud někdo najede 3tis. km za sezónu, tak to asi neřeší, já udělám 10tis a víc a 4 litry na sto rozdíl je podle mě znát.. jinak rozumný průměr bych viděl 7-8litříků, dle stylu, takže to není zas tak hrozný

ptám se proto, že jsou spousty "odborníků", kteří se na XJRu 2x svezli a hned píšou 10l/100km a že zadní guma vydrží 1000km, já jezdím 6-7l a jezdím dost svižně

překlik

Naposledy editováno 16.12.2008 21:17:08

Spotřebu nemá cenu řešit.Každej se dostane na jiný hodnoty.Já když sem za chopra vzal na dálnici a furt sem mu dával Tak sem se pohyboval taky kolem 7 - 8 litrů Ale byl sem schopnej jet i lehce pod 5litrů

Tůžík>Spotřebu nemá cenu řešit.Každej se dostane na jiný hodnoty.Já když sem za chopra vzal na dálnici a furt sem mu dával Tak sem se pohyboval taky kolem 7 - 8 litrů Ale byl sem schopnej jet i lehce pod 5litrů

nevím, jezdím s různejma lidma a různejch motorkách a tankujeme zhruba stejně , ale ještě bych zkusil 1400 Sůzu, mám pocit, že mám lepší krouťák

Tůžík> jo chybí, ta kaplička
www.postimage.org/image.php

mmks> Tahle je dobře vyšušněná ale mě se prostě nelíbí to světlo.

mmks>Tůžík> jo chybí, ta kaplička
www.postimage.org/image.php

Jo tak tahle je fakt vymazlená. Ve předu šestipístky a vzadu to luxusní napínání řetězu. Z toho teču.
Akorát nechápu, když už si s ní dal někdo takovou práci, proč tam nedal USD vidlici ?

Naposledy editováno 16.12.2008 22:49:58

PetrSvetr>dva_hrnce>PetrSvetr>dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

co to je pro tebe "chlastá jak protržená" ?????

no, 10 na sto není až takovej problém.. já vím, motorkář na spotřebu nekouká, ale chtěl znát názory ostatních a tohle je můj názor na xjr.. neříkám že je špatná a vím že se s ní dá jet i za 6, ale to se člověk musí loudat.. pokud někdo najede 3tis. km za sezónu, tak to asi neřeší, já udělám 10tis a víc a 4 litry na sto rozdíl je podle mě znát.. jinak rozumný průměr bych viděl 7-8litříků, dle stylu, takže to není zas tak hrozný

ptám se proto, že jsou spousty "odborníků", kteří se na XJRu 2x svezli a hned píšou 10l/100km a že zadní guma vydrží 1000km, já jezdím 6-7l a jezdím dost svižně

tak já se nepovažuji za odborníka přes xjr-ko, jel jsem na tom dvakrát, takže trefa do černého tu spotřebu hodnotím dle kamaráda co jí vlastní.. samo že "tahám za to" je u každého jedince jiná míra a asi záleží na otevření (filtru+laufech atd).. a taky je to jediné mínus které téhle moto dávám ( rám nepočítám, např. bandaska 1200 je na tom obdobně)..

a jak jsem psal dřív, spotřeba je mezi 6 a 10..

zadní guma vydrží podle toho co obuješ - breva na metzeler z6 11tis.km na plátno vs. conti sport attack 4500km plátno.. na stupny obě..

a když to vezmu do detailu, stačí vzít pár čísel za pár let vzad MH, motoráje, supermota a recenzí na xjr máš až po kokot.. ale jako u každý moto je závěr: jede dobře/hůř, př.vidle měkčí/tvrdší, spotřeba taková maková, brzdí dobře a lépe atd atd.. ať koupíš jakýkoliv plátek, na žádnou moto nepíšou vysloveně špatnou recenzi, všechny jsou dobrý, najedou kvanta km bez závad (pokud si o to člověk pečuje) a ve finále záleží na tom co kdo hledá a na co to chce..

PetrSvetr>BigJohn>Tůžík> No 1200 Bandit taky neni k zahození. Dokonce si trofám říct, že jede i trochu líp než XJR a je obratnější v zatáčkách, ale je prostě "malej"

hrozně malej

k tomuto bych ještě dodal můj subjektivní pocit: po přesednutí z brevy na xjr jsem měl pocit, že sedím na CB500, nižší, lehčí (níž těžiště), užší řidítka... prostě mi připadala taky malá, ale po pár km ten pocit zmizel.. na B1200 jsem jel jednou po přesednutí z gsx600f a taky se mi zdála bandaska menší, ale e-fko je autobus, takže to bylo způsobeno asi tím.. ale pokud člověk není 170cm dlouhej a 60kg těžkej jako já, tak to asi nemá cenu řešit, jde o zvyk..

BigJohn
Jo tak tahle je fakt vymazlená. Ve předu šestipístky a vzadu to luxusní napínání řetězu. Z toho teču.
Akorát nechápu, když už si s ní dal někdo takovou práci, proč tam nedal USD vidlici ?

zrovna ty šestipístky nejsou nic vymazlenýho,ty se na ZRX dávali standardně

Taky sem chvíli hledal a premýšlel co si porídit..a vúbec toho nelituju..o) když jezdím skoro podle vyhlášky..tak se držím na 5 l..a jinak se držím kolem 6..jezdit za 10?...nechtel bych urazit...ale jenom sebevrazi...

Mures>Taky sem chvíli hledal a premýšlel co si porídit..a vúbec toho nelituju..o) když jezdím skoro podle vyhlášky..tak se držím na 5 l..a jinak se držím kolem 6..jezdit za 10?...nechtel bych urazit...ale jenom sebevrazi...

Tak já nejpomalejš taky nejezdim ale magor taky nejsem.Takže budu někde uprostřed

dva_hrnce>PetrSvetr>dva_hrnce>PetrSvetr>dva_hrnce>nečetl jsem všechny příspěvky, ale za mě: jede jak píchlá svině, chlastá jak protržená, musíš si zvyknout na rám a pak se nechá vodit až na stupačky..

a co brevu, nechceš?

co to je pro tebe "chlastá jak protržená" ?????

no, 10 na sto není až takovej problém.. já vím, motorkář na spotřebu nekouká, ale chtěl znát názory ostatních a tohle je můj názor na xjr.. neříkám že je špatná a vím že se s ní dá jet i za 6, ale to se člověk musí loudat.. pokud někdo najede 3tis. km za sezónu, tak to asi neřeší, já udělám 10tis a víc a 4 litry na sto rozdíl je podle mě znát.. jinak rozumný průměr bych viděl 7-8litříků, dle stylu, takže to není zas tak hrozný

ptám se proto, že jsou spousty "odborníků", kteří se na XJRu 2x svezli a hned píšou 10l/100km a že zadní guma vydrží 1000km, já jezdím 6-7l a jezdím dost svižně

tak já se nepovažuji za odborníka přes xjr-ko, jel jsem na tom dvakrát, takže trefa do černého tu spotřebu hodnotím dle kamaráda co jí vlastní.. samo že "tahám za to" je u každého jedince jiná míra a asi záleží na otevření (filtru+laufech atd).. a taky je to jediné mínus které téhle moto dávám ( rám nepočítám, např. bandaska 1200 je na tom obdobně)..

a jak jsem psal dřív, spotřeba je mezi 6 a 10..

zadní guma vydrží podle toho co obuješ - breva na metzeler z6 11tis.km na plátno vs. conti sport attack 4500km plátno.. na stupny obě..

a když to vezmu do detailu, stačí vzít pár čísel za pár let vzad MH, motoráje, supermota a recenzí na xjr máš až po kokot.. ale jako u každý moto je závěr: jede dobře/hůř, př.vidle měkčí/tvrdší, spotřeba taková maková, brzdí dobře a lépe atd atd.. ať koupíš jakýkoliv plátek, na žádnou moto nepíšou vysloveně špatnou recenzi, všechny jsou dobrý, najedou kvanta km bez závad (pokud si o to člověk pečuje) a ve finále záleží na tom co kdo hledá a na co to chce..

PetrSvetr>BigJohn>Tůžík> No 1200 Bandit taky neni k zahození. Dokonce si trofám říct, že jede i trochu líp než XJR a je obratnější v zatáčkách, ale je prostě "malej"

hrozně malej

k tomuto bych ještě dodal můj subjektivní pocit: po přesednutí z brevy na xjr jsem měl pocit, že sedím na CB500, nižší, lehčí (níž těžiště), užší řidítka... prostě mi připadala taky malá, ale po pár km ten pocit zmizel.. na B1200 jsem jel jednou po přesednutí z gsx600f a taky se mi zdála bandaska menší, ale e-fko je autobus, takže to bylo způsobeno asi tím.. ale pokud člověk není 170cm dlouhej a 60kg těžkej jako já, tak to asi nemá cenu řešit, jde o zvyk..

už nebudu komentovat Tvoje názory, máme naprosto odlišný pohled na motorky , je mezi námi rozdíl 25cm a 65kg.....

tak s tou desítkou jsem to asi přestřelil, kamarád to má v origo stavu (trysky, vejfuky, filtr..) a na dálku se dostane i lehce pod 6 (pokud tam dáš pátej kvalt a jedeš kolem kila.. ) , ale když si dem zalítat někam do zatáček kde řadí max do trojky a na výjezdech za sebou nechává černý čáry, tak přes 8 není problém.. zeptej se někoho za kolik jezdí šestka na okruhu a kolik si vezme cestou na dovolenou, ty rozdíly jsou tam dost velký..

a že mi přišla malá? prostě přišla.. když budeš jezdit na fjr nebo tak něco a pak sedneš na xjr, tak tam ten pocit prostě bude nehledě na velikosti a váze dotyčného.. já ho měl když jsem přelez na xjr z brevy, tím ovšem nechci říct že xjr malá je.. opravdu není

asi jsem měl držet hubu takže se omlouvám PetroviSvetrovi za svůj názor, příště si ho nechám pro sebe nebo budu kydat jen do smetiště

dva_hrnce> Žádnej názor není na škodu a na jednu motorku budou vždycky kladný i záporný ohlasy.Je fakt že PetrSvetr jí má doma takže ten pohled je trochu jinej než toho kdo na ní jel dvakrát.Nevim jestli je Breva opravdu o tolik větší.

dva_hrnce>tak s tou desítkou jsem to asi přestřelil, kamarád to má v origo stavu (trysky, vejfuky, filtr..) a na dálku se dostane i lehce pod 6 (pokud tam dáš pátej kvalt a jedeš kolem kila.. ) , ale když si dem zalítat někam do zatáček kde řadí max do trojky a na výjezdech za sebou nechává černý čáry, tak přes 8 není problém.. zeptej se někoho za kolik jezdí šestka na okruhu a kolik si vezme cestou na dovolenou, ty rozdíly jsou tam dost velký..

a že mi přišla malá? prostě přišla.. když budeš jezdit na fjr nebo tak něco a pak sedneš na xjr, tak tam ten pocit prostě bude nehledě na velikosti a váze dotyčného.. já ho měl když jsem přelez na xjr z brevy, tím ovšem nechci říct že xjr malá je.. opravdu není

asi jsem měl držet hubu takže se omlouvám PetroviSvetrovi za svůj názor, příště si ho nechám pro sebe nebo budu kydat jen do smetiště

mně se omlouvat nemusíš, ale kdyby to slyšelo XJRo, tak by se urazilo , kdyby jsi četl mé příspěvky tak by ses dočetl, že "Řeknu Ti to takhle, jel jsem i 5,2l/100km. Tankuju zhruba po 200km a asi tak 12-13litrů, takže spotřeba se pohybuje kolem 6-7litrů a to za ní rád tahám. Je jasný když pojedeš o dva kvalty níž, tak si vezme i 10litrů, ale to jedeš jako na okruhu. Vydržíš tak jet 200Km????? O rámu netřeba mluvit, ale když změkčíš podvozek a nevážíš tolik co já, tak je v poho. Výkon má úžasnej, když za ní vezmeš tak tě překvapí už dole (pevně se drž) , po ní Tě už asi nepřekvapí nic (a teď mě kamenujte ). Je to fakt osobnost . Mám ji rád "

Naposledy editováno 17.12.2008 11:03:17

Tůžík>dva_hrnce> Žádnej názor není na škodu a na jednu motorku budou vždycky kladný i záporný ohlasy.Je fakt že PetrSvetr jí má doma takže ten pohled je trochu jinej než toho kdo na ní jel dvakrát.Nevim jestli je Breva opravdu o tolik větší.

jasně, že nemohou být jen kladné ohlasy, to by všichni jezdili jen na XJRech "a tak by to mělo být"

jasný, já neřek že je špatná, taky byla v mém výběru když jsem přemýšlel co koupit breva není o tolik větší, spíš bych řekl že ten pocit způsobuje trochu jiný posez a hlavně řidítka, jsou níž a užší, takže asi proto..

jinak proti xjr nemám vůbec nic, je to léty prověřený držák, fakt krásná motorka a ten motor.. nepotřebuje komentář, síly na rozdávání, breva je proti ní lenoch jdi do ní, litovat nebudeš

takže oprava: omlouvám se Petrovému xjr

on ten můj uplně první příspěvek v tomhle vlákně byl psanej v rychlosti a na základě našich společných vyjížděk, kdy kolega s xjr-kou tankuje vždycky o pár litříků víc

ale zas když se mi rozhodne ujet, tak to udělá já mu to zas vracím v zatáčkách a postavu má podobnou jako PetrSvetr, jen snad o pár kg míň.. ale metrák mít bude..

a když vezl batůžka, drobnou holčinu začátečnici, tak se ze strachu aby jí neztratil dostal na 5,5l, takže to opravdu nebude tak hrozný jak jsem to pojal na začátku, ještě jednou sorry

a s tím podvozkem si to chce asi pohrát a nastavit ho nějak rozumně na váhu kterou ta moto bude vozit, mě docela vystrašila v dlouhý táhlý zatáčče, kde se kolem 170 bez varování rozvlnila jak třipade, ale stačilo jemně ubrat plyn a zas se srovnala, takže opět nic hroznýho. A ty ohlinsy jí tak moc slušej..

dva_hrnce> A jinak s Brevou spokojen??Máš 07 takže nová moto skoro.Taky nevypadá špatně.Hlavně to není nějaký šestikilo co maj skoro všichni teďka

tak já měl předtím taky šestikilo
a breva - zatim spokojenej a nelituju, pohodlná na cestování ale dá se jet i svižnějc

dva_hrnce>takže oprava: omlouvám se Petrovému xjr

on ten můj uplně první příspěvek v tomhle vlákně byl psanej v rychlosti a na základě našich společných vyjížděk, kdy kolega s xjr-kou tankuje vždycky o pár litříků víc

ale zas když se mi rozhodne ujet, tak to udělá já mu to zas vracím v zatáčkách a postavu má podobnou jako PetrSvetr, jen snad o pár kg míň.. ale metrák mít bude..

a když vezl batůžka, drobnou holčinu začátečnici, tak se ze strachu aby jí neztratil dostal na 5,5l, takže to opravdu nebude tak hrozný jak jsem to pojal na začátku, ještě jednou sorry

a s tím podvozkem si to chce asi pohrát a nastavit ho nějak rozumně na váhu kterou ta moto bude vozit, mě docela vystrašila v dlouhý táhlý zatáčče, kde se kolem 170 bez varování rozvlnila jak třipade, ale stačilo jemně ubrat plyn a zas se srovnala, takže opět nic hroznýho. A ty ohlinsy jí tak moc slušej..

jsem ráda, že jsi dospěl k rozumnému hodnocení mého já Omluvu přijímám a zdravím Tě, Yamaha XJR 1300 SP

hlavně že jsme se dohodli

Tůžík> Když xjr koupíš rozhodně neprohloupíš.jezdím ho třetí rok a jsem maximálně spokojenej.I na cestování je to super.

při dovolený, solo ale naložený, najeto 2000km, motorky Xv535 a xjr 1300, tempo určovala 535, na dálnici minimálně 140km/h, na okreskách svižněji, auta nás nepředjížděli!!!!

přesná evidence tankování a xjr si vzalo o 0,2l/100km víc než 535

Je to stará vrána, člověku trvá celou sezonu než se ji nauží startovat, zahřívat, pokládat do zatáčky, řadit bez rachotu a hlavně vnímat motor. Já měl starý xj 900f teď mám novýho diversiona a taky na něm ještě neumim

Za tyhle útrapy se ti ale odvděčí krásným vzhledem, zátahem a dlouhou životností.

BigJohn> A Tebe mám pozdravovat od Meggy z polabí