GS-ko je na začatek Dobrá Motorečka.
kamarád se natom učil, měl to zavřené na 25kw..a jelo to opravdu krásně,, 180 byla proto hračka.. Spolehlivost??tak jeto Vzducháč, tekže Olej, benzín ,,a čistota ajedeš žadný sraní... viděl jsem jednou GS v černý barvě,street masku,ladák Atrapa a nevěřil sem svým očím,a ani uším.No paráda.. tak jestli máš možnost,a začináš,stopro jdi do týhle pětistovky. protože její konkurence je nic moc.. Jako ER5, cb 500 ,to sou všechno takový plastový jebky, natož GS má aspon kotouč i na prdely

Doporučuju - cena , spolehlivost , vlastnosti ...budeš spokojenej a hlavně se naučíš bez toho aby si musel trhat asfalt .

PATYs.....> Toť , toť pěkně si to shrnul .

PATYs.....>GS-ko je na začatek Dobrá Motorečka.
kamarád se natom učil, měl to zavřené na 25kw..a jelo to opravdu krásně,, 180 byla proto hračka.. Spolehlivost??tak jeto Vzducháč, tekže Olej, benzín ,,a čistota ajedeš žadný sraní... viděl jsem jednou GS v černý barvě,street masku,ladák Atrapa a nevěřil sem svým očím,a ani uším.No paráda.. tak jestli máš možnost,a začináš,stopro jdi do týhle pětistovky. protože její konkurence je nic moc.. Jako ER5, cb 500 ,to sou všechno takový plastový jebky, natož GS má aspon kotouč i na prdely

Tomu sem se musel zasmát konkurence sou prý jebky až na to že GS měla vzadu buben snad nejdýl z konkurence a je nejlabší a ještě dle mého názoru nejhnusnější

presne tak,GS je evidentne pro zacatek jak vysita...

Prda1>PATYs.....>GS-ko je na začatek Dobrá Motorečka.
kamarád se natom učil, měl to zavřené na 25kw..a jelo to opravdu krásně,, 180 byla proto hračka.. Spolehlivost??tak jeto Vzducháč, tekže Olej, benzín ,,a čistota ajedeš žadný sraní... viděl jsem jednou GS v černý barvě,street masku,ladák Atrapa a nevěřil sem svým očím,a ani uším.No paráda.. tak jestli máš možnost,a začináš,stopro jdi do týhle pětistovky. protože její konkurence je nic moc.. Jako ER5, cb 500 ,to sou všechno takový plastový jebky, natož GS má aspon kotouč i na prdely

Tomu sem se musel zasmát konkurence sou prý jebky až na to že GS měla vzadu buben snad nejdýl z konkurence a je nejlabší a ještě dle mého názoru nejhnusnější

Anoo... možná dříve... ted je opak prvadou,,v dnešní době je z těchle 500.jediná kdo ho tam má kotouč,,ER5 má buben,hnusná a odporná CB500 má buben.... a Gs je aspon popředu ...
tak nevím co seti jevý

Ano, z mého pohledu je GS opravdu taková z trojice GS 500, ER-5, CB(F)500 s nejhorším motorem a dle mého názoru i designem.

Ten štěk ohledně zadní brzdy je opravdu k smíchu. Začátečník nemá šanci poznat jakékoliv rozdíly v efektivnosti mezi kotoučem a bubnem. A to ten buben je pro to pětikilo možná i vhodnější.

Generiq>Ano, z mého pohledu je GS opravdu taková z trojice GS 500, ER-5, CB(F)500 s nejhorším motorem a dle mého názoru i designem.

Ten štěk ohledně zadní brzdy je opravdu k smíchu. Začátečník nemá šanci poznat jakékoliv rozdíly v efektivnosti mezi kotoučem a bubnem. A to ten buben je pro to pětikilo možná i vhodnější.

tak já nevím no...co to měl kámoš.tak GS měl na 25 kw,,a jedna typanka,, měla cb500 otevřený,a Gs s 25 kw jí natrhávalo prdel. a pak je to slabší?? Desingem má každá Motorka svoje, každá jedna je taková,,druhá je maková

PATYs.....> Hm:
test motorů 500 ccm

Jinak jistě, design je subjektivní.

Generiq> Ale mě je nákej tvuj test ukradenej on se ptal jestli GS..tak sem řekl že jo a tady stebou budu řešit naký 2 valcový vzducháče né??

jo a to já mám kamaráda a ten na zavřený favoritce na 1,2kw do kopce dával i otevřený gs500

PATYs.....>Prda1>PATYs.....>GS-ko je na začatek Dobrá Motorečka.
kamarád se natom učil, měl to zavřené na 25kw..a jelo to opravdu krásně,, 180 byla proto hračka.. Spolehlivost??tak jeto Vzducháč, tekže Olej, benzín ,,a čistota ajedeš žadný sraní... viděl jsem jednou GS v černý barvě,street masku,ladák Atrapa a nevěřil sem svým očím,a ani uším.No paráda.. tak jestli máš možnost,a začináš,stopro jdi do týhle pětistovky. protože její konkurence je nic moc.. Jako ER5, cb 500 ,to sou všechno takový plastový jebky, natož GS má aspon kotouč i na prdely

Tomu sem se musel zasmát konkurence sou prý jebky až na to že GS měla vzadu buben snad nejdýl z konkurence a je nejlabší a ještě dle mého názoru nejhnusnější

Možná si pleteš pojmy a dojmy ptá se na GS500 a ty si ho zřejmě pleteš s GS500 F které už by si neměl srovnávat s CB500 ale CBF500 a ne ER5 ale ER6

Anoo... možná dříve... ted je opak prvadou,,v dnešní době je z těchle 500.jediná kdo ho tam má kotouč,,ER5 má buben,hnusná a odporná CB500 má buben.... a Gs je aspon popředu ...
tak nevím co seti jevý

Měl sem možnost se povozit na všech z téhle svaté trojice , designově se mi nejvíc líbí GSo ,mé Drahé - Milované ERko a její sestře CBefko ( no a pak babo raď ). Co se týče jazdy - kdybych zavřel oči ( což z logických důvodů nešlo ) asi bych nezjistil na čem sedím . Shrnuto a podtrženo ať si vyberete co chcete bude to asi jen o tom designu ...... no a vo ten může být i bitka !!

PATYs.....> To ale není můj test. Si to nejdřív pročti a pak teprve komentuj prosím tě. A ten test je i o GS, takže buď v klidu

ilMedvědGuzzini>jo a to já mám kamaráda a ten na zavřený favoritce na 1,2kw do kopce dával i otevřený gs500

máš recht předsedo asi tak nějak by se mělo reagovat na kamarádovo GS

Generiq> vím že to není tvuj test jen říkám že je blbost ty motorky porovnavat, dyt ty motorky sou stejný na jedno brdo.. a mě spíš příde,,že je pak na tom dotyčným
co si koupí,,protože pokud má rád KAWASAKI..tak ER toje jasný,,, pokud Suzu,tak GS,ale bude furt natom samím...
a co se týče toho motoru, sem ti jen řekl,jak sem to viděl na vlastní oči

Heleď nenech se odradit, jestli se ti líbí, tak jdi do toho! Mě osobně GS i když jsem ho měla jen jednu sezonu nezklamalo, jezdilo se mi na něm výborně a nedám na něj dopustit... Kámoška byla na GS v Chorvatsku a bez sebemenších problémů.

Generiq> A Ty sám víš,že ted jeto o majitelích Motocyklů
jedno GS muže bejt Dobrý,,Druhý nic moc,,třetí muže bejt festovní .. jde taky oto kdo natom jezdí,,kdo jak se oto stará , a pak každej víme svoje víš jak ..

PATYs.....> zavřený GS dá 180 v poho?

Pavcin>PATYs.....> zavřený GS dá 180 v poho?

s prstem v nose a 12° stoupáním...

PATYs.....> Jistě je to o lidech. Zase lepší, než kdyby koupil nějakého litra a buď na tom jezdil hůř jak na tom 500 ccm nebo to nezvládnul. Tak to raději hurá do GS.

Jinak já nejsem nějak zatížený na Kawy. Jezdil jsem i Hondu. Kawa byla (subjektivně pro mě) lepší.

Generiq> Tak KAWA je prostě KAWA..co si budem povídat
Já sem jen chtěl říct, že do GS by jít mohl,že jako na začatek je to Super Moto... ale i tak by měl radost například i z ER5tky

Pavcin : Jo dalo 180.předemnou po dálnici a ono jinak otevřený nemá o moc víc KW né?? zněj toho moc nevycucáš..

Pro začátečníka to není špatná motorka, i když čtyřvál je čtyřvál Ale zase máš levnější pojistku a nižší provozní náklady... Jestli chceš, jedno hezký GSko máme na prodej

uzavrena 25kW jede 140
otevrena 34kW jede 170
"uzavrena" 25kW nemuze jet 180

ja jen dodam, ze byla doba,kdy kazdej z nas by dal za nejakou japonskou ctyrstovku nevim co ale na to uz asi vsichni zapomeli...

PATYs.....> tak to měl jen v papírech přiškrcený. otevřená dá těch 180 a možná i víc

Pavcin> S vrtulí a větrem v zádech leda a ještě z kopce .
Né, ER-5 dala 180 km/h reálných. Víc nevím, jestli by zvládla. A to jsem měl plexi a byl zalehnutý. Bez plexi by dala ještě míň - větší odpor.

Kawa Ninja 250 4ever