do berlinga to snad ani nedáš ne?

bubaa>do berlinga to snad ani nedáš ne?

Teoreticky na uhlopricku ano, prakticke aspekty prave potrebuju zjistit.

kámoš má VW Sharan a vozí mašinu v něm. Jen to má 2-místný... No a když přijede ze závodů tak dá nazpátek sedačky a zase vozí rodinu

Dawe02> Dawe02>Kluci zkusenejsi poradte, rozhlizim se po furgonech a v merku mam 3 varianty:
1. minireseni v podobe Citroenu Nemo (Peugeot Bipper, Fiat Fiorino)
2. midireseni - Citroen Berlingo (Renault Kangoo, Ford Transit Connect 200, Fiat Doblo, Peugeot Partner)
3. delsi varianty predchoziho - Ford Transit Connect 220, Fiat Doblo Maxi....
4. Nejvetsi furgony - Citroen Jumpy, Peugeot Expert....

Idealne bych s tim autem chtel i denne jezdit a fungovat. Mate s necim ze seznamu zkusenosti? Silnicni moto, rozvor 1440+presahy kol.

Zkušenost s výběrem:Já chtěl malé,ale časem sem zjistil,že to musí být klasická dodávka!
Základ je délka a výška vjezdu - tj. min u Endura 1300 mm.
U silnice 1200 mm něco možno stlačit tlumičema a naklopením!
Délka 2200 mm a šíře 1600 mm.
Vrata jsou lepší kvůli manipulaci a nakládce!
Oka pro zachycení!
Přepážka s okenkem
3 sedadla.
Boční vrata.
Typy:Vito,Ren.Trafic,Citr. Jumpy /Jumper,Transit,Vivaro,
atd.

Já mám VW TRANSPORTER a všechny ty parametry to splňuje a nedám na něj dopustit, jen nevím s tou šíří 160 cm, to budeš mít asi problém. Já mám mezi blatníkama 125 cm, aby se tam vlezla EUR paleta, ale takhle široká dodávka, to už bude spíš ve velikosti IVECO Daily, nebo tak něco hochu :\

Nejlepší variata je jakékoliv osobní auto (třeba to co máš)+ tažné a vozík !!
Všechno ostatní je zbytečné, drahé, budeš rvát motorku do nějakého malého prostoru, celé to tam zničíš, problém s kurtováním atd...
věř že vozík je oproti všemu lahoda ...

Mates Picco>Já mám VW TRANSPORTER a všechny ty parametry to splňuje a nedám na něj dopustit, jen nevím s tou šíří 160 cm, to budeš mít asi problém. Já mám mezi blatníkama 125 cm, aby se tam vlezla EUR paleta, ale takhle široká dodávka, to už bude spíš ve velikosti IVECO Daily, nebo tak něco hochu :\

+ 2 x 200 = 400 + 1250 = 1650 mm -blatníky nevadí

[img]

Do pickupa všech druhů to nenarveš.Mám Ford Eskort pickup a musel bych motku rozložit,aby se tam vešla.Doteď jsem to řešil vozikem.Od přištiho měsíce počítám s Renaultem Trafikem.Snad s ním 3motky na okruh dovezu a odvezu bez jejich poškození.Maximálně si udělám nějaký držak nebo tak.Ale to pořeším přes zimu.

DavR1>Nejlepší variata je jakékoliv osobní auto (třeba to co máš)+ tažné a vozík !!
Všechno ostatní je zbytečné, drahé, budeš rvát motorku do nějakého malého prostoru, celé to tam zničíš, problém s kurtováním atd...
věř že vozík je oproti všemu lahoda ...

[img]

2LEKO: Pokud blatníky nevadí, tak je vše v naprostém pořádku a všechny rozměry sedi .

No možná by se ti do Berlinga vešla, já tam narval svojí dandynu a to jedna sedačka zůstala nevyšroubovaná, takže kdyby so vyndala i druhá tak by se tam velká motorka určitě vešla

[img] 1330 mm

Dekuji za reakce, ale ted nejak nevim co si z toho mam vlastne vybrat. Jeden se zasazuje za vozik (prestoze si pokrytecky jezdi krasnou dodavkou ) a druhy za plnohodnotnou dodavku.... takze zatim nevim.
Kazdopadne postradam prime zkusenosti nekoho s pravidelnou prepravou moto v necem mensim nez velka dodavka. Tyto zkusenosti bych asi ocenil nejvic.

DavR1> hele muzu mit zanovniho delsiho Forda Connect (cca 2.1m delka lozne plochy) za cenu pod 200t kc. Je i v tomhle kontextu zminena varianta draha? Moje situace ohledne voziku je ztizena tim, ze na Rovera mi tazne jen tak nekdo nenamontuje a kdyz ano, tak za cenu poloviny aktualni ceny auta...takze bud jak bud, musim asi menit cele auto

ja vozim obcas cbrko v dacii logan.. klasické... akorát je to o tom ze cbrko je mala kurva a o tom ze se s tim serem jako hovado nez to tam dame stabilne

Dawe02> třeba ta fotka té motorky v tom Berlingu je tragická, dovedeš si představit rvát tam furt pracně motorku, kurtovat a obložit krámama ... kam dáš nájezd?? ??
to ti zabere hroznýho času .. postupně totálně zničíš interier ... nesmysl .. Conect bude přibližně stejně velkej ..
Kup si jiný auto, takové které ti bude vyhovovat v jiných věcech a né kvůli přepravě motorky ... pokud budeš mít vozík, motorku si už krásně ukurtuješ pohodlně ze všech stran a nachystáš třeba den před, pak už jen přijedeš, zahákneš a jedeš .. nájezd dáš na vozík atd.
Já jezdím dodávkou protože je firmy, myslíš že kdybych dělal něco jinýho že bych si koupil transita?
Měl bych určitě vozík ..., dřív než firmu jsem měl VW Caravelu a tím párkrát jel ... auto velké jak prase a stejně jsem ho zničil ... dáš tam druhý kola a jinej bordel a tím furt nějak ojebáváš ten vnitřek ... jednou mi stojan udělal skoro díru do podlahy ..atd. prostě špatný

DavR1> to zni hodne skepticky clovece

Ja mam vidinu toho, ze do prace rano prijedu s motorkou v Connectu a z prace hned na okruh bez zdrzovani cestou domu, kteremu bych se nevyhnul pri voziku...
Ten dlouhy Connect je myslim podstatne delsi jak norlni resp. jak Berlingo. Ma to i oka v podlaze, najezd bych tam myslim taky dal, moto se tam papirove ma vejit i rovne.... ale potreboval bych nekoho kdo to ma overene. Ja mam moto ve stavu hruzy a nemuzu si to sam vyzkouset

Dawe02> proč se ptáš když si se rozhodl , mě to nemusíš obhajovat ... ti to vyhovuje tak to kup

DavR1>Dawe02> proč se ptáš když si se rozhodl , mě to nemusíš obhajovat ... ti to vyhovuje tak to kup

Tak jsem to nemyslel, spatne to asi vyznelo. Ja rozhodnuty nejsem, jen kladu do eteru moje predstavy a nutkani

Dawe02> kup tohle

2leko:jak ti tam ty motyky drží?

mám peugeot partner,boxer i vozík.do partnera mě to ani nenapadlo zkoušet dát. na vozíku je to v poho ale nemůžeš to nikde nechat dlouho stát.Boxer je luxus,garáž i s ubytováním ale zase je to větší auto(jako že né rodinné)

Naposledy editováno 21.11.2008 22:20:47

Kup si raději dodávku někdy více je lepší než méně.Kamoš má IVECO Daily a nevozí motorky ale 2 motokáry.Bude si tam dělat i spaní takže nemusí řešit kam hlavu večír má složit hlavu.Do běžnýho provozu je Dailyna dobrá,dobrý motor pěkná spotřeba.

Kdyz se tady resi i dodavky, taky si prihreju polivcicku...
Potrebuju koupit dodavku, 9 mist + aspon metr lozne plochy vzadu a aby s tim slo jezdit s ridcakem na osobak. Uvitam tipy co koho napadne na co se podivat, pripadne jestli se nekdo prodejem takovych aut zabyva, uvitam nabidku... snad se tohle nebude pocitat za reklamu, nebo neco nepovolenyho na m.cz. Rozpocet mame 300 - 500 koliku. Bude tim jezdit vic lidi, takze spis neco styl "klika - paka - rumpal" .. cim min tam toho jde pokazit, tim lip.

Citoren Jumpy...

a to to tam je jen tak tak...

nedovedu si představit jak to nacpeš do Berlinga (to máme v práci taky, jak nové tak staré)

illMedvědGuzzin>Hele, reinkarnace tematu po dvou letech. Dobre
Berlingo a spol. opravdu neni reseni. Nejmensi moznost jsou ty Jumpy, Expert, Scudo, mozna jeste ty maxi verze Dobla a Connectu...nebo zkratka vozik u ktereho jsem nakonec taky skoncil. Mista je dost, jezit se s tim da pomerne rychle taky a clovek ma i nejake to pohodli pri rizeni.

No tak system me varoval... jestli chci odpovedet na tema 22 mesicu stare... ale rikal jsem si co kdyby..

Stancek35>No tak system me varoval... jestli chci odpovedet na tema 22 mesicu stare... ale rikal jsem si co kdyby..

za mě: MB Sprinter nebo cokoliv většího. S MB máme dobrý zkušenosti co se motorů týče, jen ty kastle trošku reznou

opel vivaro , dost pohodlne na jezdeni a dve motorky v pohode nebo 9 lidi da se s tim jezdit za 6-7 litru nafty

illMedvědGuzzin> MB sprinter jsem mel v merku nekde pobliz na bazaru- vyhovujici prostor, 4x4 a vypadalo to na zvysenej podvozek, akorat uz to byla stara kara... tusim 2001 a moc kilometru :-/

Beda> spotrebu neresim, at to zere treba 15, spis to misto, bude to vozit 9 lidi + masina ( japonska 2valcova 2taktni 750ccm - akorat to nema kola ) plus nejakej drobnej vercajk. Na vivaro jsem taky cucel, ale opel mam v povedomi jako neprilis odolny a spolehlivy kary. Teda u osobaku a navic o hodne starsich, jak jsou na tom novejsi?

Pak mame nabidku na tranzita, nejakej xxl, mista dost, funglovka od dealera.

Já mám Boxer longa (i když ho teda nemám primárně kvůli motorce, ale občas ji tam i převážím) a zažil jsem i éru vleku.
Nic univerzálního neseženeš, někde musíš upřednostnit komfort.

Velká dodávka je pohodlná na nakádání, jestli převážíš motorku dvakrát do měsíce, tak bych šel do toho, nepraktický je denní ježdění, hlavně parkování ve městě. Pro jízdu s motorkou je zas ale lepší než autou s courákem. Bez problémů a hloavně přehledně tam dáš i ostatní věci.
Courák je fajn, že přes tejden máš normální auto. Zabezpečení motorky není probém, tak ji k vopzejku zamkneš. Navíc se dá uvažovat i zaplachtování, nebo pevný nástavbě. Parkování s vozejkem je ještě víc na houby než s tou dodávkou, a parkvoání ve větším městě bejvá docela nemožný, zvlášť když potřebuješ zastavit někde v centru.
Malá dodávka je vopruz při nákladání motorky. Pokud chceš navíc vozit ještě nějaký další věci, gumy, vercajk a pod.l tak počítej s tím, že cokoliv budeš potřebovat, tak to znamená vyložit celou dodávku, protož se v naložený k ničemu nedostaneš, a zrovna to cuo budeš potřebovat, tak bude určitě někde vespod. Tam si to totiž před tím dal s pevným přesvědčením, že to určitě potřebovat nebudeš.

Pokud jseš svobodnej, tak bych šel do tý velký dodávky, zavčasu, následné obnova danýho vozovýho parku se dá docela zkousnout. Pokud seš (a pokud ne, tak jednou zřejmě budeš) ženatej, tak to bejvá docela boj...

Stancek35> pokud neco na cem se nema co pokazit tak mozna by slo toto jen koukam ze to je na 7 mist