Ducati je drahá, neposedná, krásná, je to motorka, která má koule a na zacatek bych ti ji asi moc nedoporucoval.
Na co se mas koukat pri koupi u motorky se tu resilo xkrat, takze pouzij tlacitko hledat..

Taky po ní koukám(jen zběžně ), ale mám už relativně dost sezon odježděno.
Myslím, že jako první motku NEE !
Ať se tu zase nedočteme nějakej smutnej příběh.

asi bude lepší zaučit se na malym monsteru, dáš za to mnohem míň a pak už budeš vědět co a jak. Jako začátečník by ses s tím jenom trápil a absolutně nevyužil co to umí. Ale to je jenom můj odhad, nikdy jsem na tom nejel.

a po čem bych se měl pokukovat? ja se totiž do ní uplně zamiloval

Stev> maly monster je který?

to nevidim moc dobre,jako prvni 749..je uzasna,ale pro zacatek zkus asi neco slabsiho trosku

scepy>Stev> maly monster je který?

šestikule,696 nebo takovy naky.... na tu 749 se vys** !!!je to jenom dalsi jizdenka do pekla

Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

Ale hlavně počítej s drahym servisem a nahr. dílama a častou výměnou spojky. jinak je to motorka z velkym ,,M,,

DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

joooo takovejch už bylo

sherm14>scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

joooo takovejch už bylo

a bude... ale když sleduju dnešní provoz, a situace na silnici, tak je jedno jestli člověk jezdí na moto, v autě, s kamionem....

Hlavně se svez na pár motorkách,před tou Ducnou,abys viděl ten rozdíl ,to se musí zkusit, no a třeba ti vůbec nesedne

scepy>sherm14>scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

joooo takovejch už bylo

a bude... ale když sleduju dnešní provoz, a situace na silnici, tak je jedno jestli člověk jezdí na moto, v autě, s kamionem....

ale přecejen je to škoda z blbosti vlezt na duknu jenom protoze se ti libi a vyplesknout se jak to někde přepálíš do zatáčky

Badboybiker>Ale hlavně počítej s drahym servisem a nahr. dílama a častou výměnou spojky. jinak je to motorka z velkym ,,M,,

Drahý díly? Ani ne. Když nekoupíš origo.Koukni na Hondu, drahý jak sviňa.

Jestli se ti líbí ducatky, tak kup na rozježdění menší dvouventilovou, ta tě na servis nebude stát tolik.

Zkus na rok třeba malý monster, 600,620,695,696,750

Naposledy editováno 17.11.2008 19:28:41

sherm14>scepy>sherm14>scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

joooo takovejch už bylo

a bude... ale když sleduju dnešní provoz, a situace na silnici, tak je jedno jestli člověk jezdí na moto, v autě, s kamionem....

ale přecejen je to škoda z blbosti vlezt na duknu jenom protoze se ti libi a vyplesknout se jak to někde přepálíš do zatáčky

Možná ,proto na tom budeš jezdit opatrnějc,abys to někde nerozmlátil,spíš bych ti doporučil učit se na tom sám a ne s kámošema co maj najeto,protože to je na malér zaděláno.

scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

je zajímavý že se člověk nikde nedočte o těch co to nezvládli. Čím to bude, možná tím že jsou mrtví?
Začátkem na slabší motorce se rozhodně nemůže nic zkazit. Začínat na silný mašině je čistá frajeřina pro střelce s placatou gumou co myslej že největší nářez je dát na každý rovince plnej a nejdůležitější je maximálka. Ten kdo začne jezdit, absolutně nemůže schopnosti silný motorky využít, já sám bych si teda zezačátku třeba na novym litru připadal trapně, dobrý by to pro mě bylo leda tak na masírku.

Tak proč se ptáš co mi na to jako na první motorku, když si to stejně nechceš nechat vymluvit. Souhlasím s tím, abys začal na něčem slabším.
A nehledě na to, že tahle motorka si nezaslouží aby ji řídil začátečník...

Jinak počítej s tím, že ti dá důrazně vědět o každé chybě, kterou uděláš.

Stev>scepy>DucatiSSJirka>Je to o tom co máš v hlavě,mám kámoše co měl první motorku GSX R 1100 a zatím bez nehody jezdí stále,chce to s rozumem a můžeš do ní jít

tak myslím si že v hlavě ten rozum najdu. a že je tam všechno sparávně poskládané... ale myslím si že pokud je člověk rapl tak může jít do pekel i se skutrem...

je zajímavý že se člověk nikde nedočte o těch co to nezvládli. Čím to bude, možná tím že jsou mrtví?
Začátkem na slabší motorce se rozhodně nemůže nic zkazit. Začínat na silný mašině je čistá frajeřina pro střelce s placatou gumou co myslej že největší nářez je dát na každý rovince plnej a nejdůležitější je maximálka. Ten kdo začne jezdit, absolutně nemůže schopnosti silný motorky využít, já sám bych si teda zezačátku třeba na novym litru připadal trapně, dobrý by to pro mě bylo leda tak na masírku.

jak říkam, vím o motorkách prd, proto se ptám všech na všechno jak malej kluk... ale třeba auto jsem si nekupoval na to abych to mohl rozpalit nekde na dalnici na max... koupil jsem si ho pro pekny svezeni..a je to bmw 520i 24V...ale když sem auto kupoval, tak sem o tom vedel prd...mit ty zkušenosti a vedet veci co vim ted uz tenkrat tak si koupim neco jineho, ale jeste o trosku silnejsi...tak proto se ted pri volbe motorky chci hodne informovat a zjistovat

No ja nevim... Nechci tvrdit ze sem byl vyjezdenej strelec kdyz sem kupoval SV ale aspon sem mel odjezdenou dvacku. I tak sem z toho mel zezacatku bobky a prislo mi to az zbytecne silny a i ted po sezone si netroufnu dat za dve plnej protoze si nejsem jistej v kramflecich... Ja kdyz zacinal na motorce(na dvacce) tak sem malem vymet pankejt jenom proto ze sem najel moc rychle do zatacky. Predstav si co by se ti stalo s takovou motorkou jako je 749. A predstav si kolik by to stalo. Zkus na jednu sezonu Monster 620 a pak treba kup tohle... ale jako prvni motorku mi to neprijde rozumny.

scepy> dvoulitr v BMW bude mít srovnatelnou dynamiku s moderní šestnáctkou, vím to, protože sám mám 2.0 V ve Volvu. Touhle optikou bude pěkný svezení i na Monsteru 696 a ještě se budeš muset krotit. Zvládnul bys jako začátečník uřídit Lambo?

Stev>scepy> dvoulitr v BMW bude mít srovnatelnou dynamiku s moderní šestnáctkou, vím to, protože sám mám 2.0 V ve Volvu. Touhle optikou bude pěkný svezení i na Monsteru 696 a ještě se budeš muset krotit. Zvládnul bys jako začátečník uřídit Lambo?

takže Lambo mam prirovnávat k ducati 749 teda naopak?

pylot>No ja nevim... Nechci tvrdit ze sem byl vyjezdenej strelec kdyz sem kupoval SV ale aspon sem mel odjezdenou dvacku. I tak sem z toho mel zezacatku bobky a prislo mi to az zbytecne silny a i ted po sezone si netroufnu dat za dve plnej protoze si nejsem jistej v kramflecich... Ja kdyz zacinal na motorce(na dvacce) tak sem malem vymet pankejt jenom proto ze sem najel moc rychle do zatacky. Predstav si co by se ti stalo s takovou motorkou jako je 749. A predstav si kolik by to stalo. Zkus na jednu sezonu Monster 620 a pak treba kup tohle... ale jako prvni motorku mi to neprijde rozumny.

S tím plným na dvojku to myslíš vážně,jinak ti dávám za pravdu

scepy> dalo by se to tak říct

Srovnavat auto s moto je blbost,ale kdyz mas trocha rozum a pud sebezachovy muzes jezdit na vsem,ale opatrne

Stev>scepy> dvoulitr v BMW bude mít srovnatelnou dynamiku s moderní šestnáctkou, vím to, protože sám mám 2.0 V ve Volvu. Touhle optikou bude pěkný svezení i na Monsteru 696 a ještě se budeš muset krotit. Zvládnul bys jako začátečník uřídit Lambo?

Myslím ,že to přeháníš, proto že si na tom nejel ,není to tak silná motorka,to máš 40 to Volvo,taky jsem stím jezdil ,na dvoulitr pěkná lemra co?

Jirka> Ono 76kw na začátek. Nevím no. Já byl prvních pár kilometrů vyplesklej z 45kw a to jsem předtím měl RS125

na začátek? Ani omylem... myslím to vážně.

Pokud chceš mermomocí ducati, na začátek si vem monstera. 600/620 až 800... 900 je sice fajn ale jestli potom chceš 749 tak vyhodíš prachy oknem.

Nic ti neuteče... neboj

RomanSS>Jirka> Ono 76kw na začátek. Nevím no. Já byl prvních pár kilometrů vyplesklej z 45kw a to jsem předtím měl RS125

No asi jo no ,když jsem vyjezdil nádrž z 1098,tak první co jsem řekl bylo to ,že bych stím klidně absolvoval dovolenou jak je to krásně pohodlný a kamarádský

DucatiSSJirka>RomanSS>Jirka> Ono 76kw na začátek. Nevím no. Já byl prvních pár kilometrů vyplesklej z 45kw a to jsem předtím měl RS125

No asi jo no ,když jsem vyjezdil nádrž z 1098,tak první co jsem řekl bylo to ,že bych stím klidně absolvoval dovolenou jak je to krásně pohodlný a kamarádský

Tak ty se na to díváš z pohledu vyježděného bikera, ale ono to bude jeho první motorka, bude se s tím seznamovat jak co funguje atd. Já měl taky jako první levnou malou motorku, což mně bylo prd platný, protože jsem položil až tu silnější dražší.