Zvláštní v anglii se fábie umístila na třetím místě v nejoblíbenějších vozech. První honda jazz,druhý yaris a třetí fábie. Taky mám fábku,hodně kamarádů se smálo.Smích je většinou přejde,když jen tam mezi řečí řeknu že svou fábku používám jako služební a mám s ní sjetou skoro celou evropu.(několikrát ročně itálii,maďarsko,polsko atd)160 - 180km/h je bezproblémová dlouhodobá cestovní rychlost.Fábie I byla na svou dobu velmi povedené auto.

1,18" kola ná fábii je blbost - možná jen na tunnig srazy.
2,co máš proti normáilním parkovačkám? mám 100 000km stejné?
Nemyslel jsi potkávačky? protože ty hořeli ,nicméně se tento
problém úspěšně vyřešil předřadným odporem.
3,samotný intercoolerem koně rozhodně nezvedneš.Chce to lepší turbo a odladit mapy.RSka se běžně se sériovým vybavením zvedají na 124kW. 200Ps a víc by taky neměl být moc velký problém,jen si nachystej ruličku pětitisícovek.
4, teploměr oleje jde,otázkou jest kde to chceš měřit pokud
olej ve vaně,tak bych scháněl teploměr se stejným závitem
jako vypoušťák oleje ve vaně.Nicméně si myslím že to je
kravina.

mira xj>Zvláštní v anglii se fábie umístila na třetím místě v nejoblíbenějších vozech. První honda jazz,druhý yaris a třetí fábie. Taky mám fábku,hodně kamarádů se smálo.Smích je většinou přejde,když jen tam mezi řečí řeknu že svou fábku používám jako služební a mám s ní sjetou skoro celou evropu.(několikrát ročně itálii,maďarsko,polsko atd)160 - 180km/h je bezproblémová dlouhodobá cestovní rychlost.Fábie I byla na svou dobu velmi povedené auto.

1,18" kola ná fábii je blbost - možná jen na tunnig srazy.
2,co máš proti normáilním parkovačkám? mám 100 000km stejné?
Nemyslel jsi potkávačky? protože ty hořeli ,nicméně se tento
problém úspěšně vyřešil předřadným odporem.
3,samotný intercoolerem koně rozhodně nezvedneš.Chce to lepší turbo a odladit mapy.RSka se běžně se sériovým vybavením zvedají na 124kW. 200Ps a víc by taky neměl být moc velký problém,jen si nachystej ruličku pětitisícovek.
4, teploměr oleje jde,otázkou jest kde to chceš měřit pokud
olej ve vaně,tak bych scháněl teploměr se stejným závitem
jako vypoušťák oleje ve vaně.Nicméně si myslím že to je
kravina.

No konecne nekdo "normalni" tim ostatni pany nechci urazit.

Nerikam, ze je fabka nejake extra auto, jsem rad, ze mam aspon tohle a jsem s ni spokojeny, a psat tady nekomu, ze ma celkem v pohode kastli co snese hodne, oproti Fabce II tvrdy podvozek atd je zbytecne, nepotrebuju byt tercen posmechu, jen me proste ciste neco zajima a proc? To je snad muj duvod. Psat nekde na tuningove stranky se mi nechce, protoze tam stejne nikdo nechodi. Tady se resi takove kraviny, ze jsem si rikal, tohle by nemel byt problem, tot vse.

1) No ja si to prave myslim taky ze to je blbost, jde mi hlavne o funkcnost, a taky trosku o vzhled, ty org. se mi zdaji male. Proto bych rad nejake RS videl treba i na fotce, abych to mohl porovnat.

2)Proti normalnim parkovackam nemam vubec nic. Jen jsem tam dal modre ( bile jsem nevidel ) a ty proste nic nevyrdzi a shori. Vymenit to je otrava ( cele svetlo ven atd... ) Jen jsem chtel at to sviti vsechno v jedne barve ( protoze org. jsou zlute ). Tot vse.

3)NO ja to prave mam na 124Kw od Cimbu a jsem spokojeny 100% jen me proste zajima dalsi stupen a cena. Videl jsem to zvedle na 210Hp a 420Nm se seriovym turbem. Ale nemuzu to nikde najid, ty stranky asi smazali. Jinak tam mam komplet sport. podvozek Koni ( snizene atd...proto se ptam na ty kola ).

4)Vim ze to je kravina, chtel bych to mit proste na palubovce, a to jen diky tomu, ze teplomer co tam je neni vubec smerodatny ( voda se hreje rychleji ).A proc to chci, jen abych byl na motor setrny...dat mu az je opravdu zahraty = a to vedet kdy...kdyz je olej taky v provozni teplote.

Jinak me mrzi, ze nemam takove kary jak vy chlapi, kdyz se mi smejete no... .

mira xj> protože je tak nějak móda házet špínu na fabie a další škodovky, i když v nich spousta lidí nejela, ale jejich kamarád atd atd..logicky když má někdo 1.2HTP tak od toho nemůže čekat nějaký extra zrychlení. no ostatně tohle většinou říkaj lidi, pro který není motorka pod 100koní a všechny auta kromě jejich jsou mrdky.
fabku měli naši a teď maj roomstera a jsou spokojený.
fabku s nejslabším SDI mí i Hedwa a ne nadarmo se tomu autu říká dělník - je to sice líný, ale když někdo nepospíchá, tak mu bohatě stačí.
a o tom to je - proč by si měl někdo kupovat dvoulitra jen proto, že nějakej chytrák nepovažuje slabší motorizaci snad ani za auto?
takže než začnete hanit jakýkoliv auto, tak se nejdřív zamyslete nad tím, pro koho je určený a jaká skupina lidí ho kupuje - že není dost dobrý pro vás, neznamená, že není dobrý pro nikoho..