Téma: KTM LC8 adventure - úpravy
martin2003
offline
1/44
Poprad
1/44
Poprad
5.11.2008 v 20:58
Blíži sa zima a stým čas úprav a vylepšení. Pochváľte sa a inšpirujme navzájom.
Hneď na začiatok musím povedať, že moju LC8 som kúpil už s týmito úpravami od kamaráta, takže môj podiel je len vo vytešovaní sa.
Moto je 950 Adventure 2004 31000 km
Na motore a prevodovom ústrojenstve je prevedená úprava spojená s odstránením prisávania vzduchu,zmenšená predná rozeta a zväčšená zadná+ešte mám v taške nejaké hadice čo ani neviem odkiaľ sú.
Zmenené kompletné výfukové potrubie systémom 2v1 s jednou titánovou koncovkou Wings.
Nové užšie ráfiky Excel
Zvýšené riadidlá, rozšírenie topcase platne, vyhrievané rukoväte, gps držiak, 12V zásuvka, vysoký predný blatník s navrtaním otvorov pre lepšie prúdenie vzduchu k chladiču ........... a ďalšie kryty, ochrany, sedlo a tak
Hneď na začiatok musím povedať, že moju LC8 som kúpil už s týmito úpravami od kamaráta, takže môj podiel je len vo vytešovaní sa.
Moto je 950 Adventure 2004 31000 km
Na motore a prevodovom ústrojenstve je prevedená úprava spojená s odstránením prisávania vzduchu,zmenšená predná rozeta a zväčšená zadná+ešte mám v taške nejaké hadice čo ani neviem odkiaľ sú.
Zmenené kompletné výfukové potrubie systémom 2v1 s jednou titánovou koncovkou Wings.
Nové užšie ráfiky Excel
Zvýšené riadidlá, rozšírenie topcase platne, vyhrievané rukoväte, gps držiak, 12V zásuvka, vysoký predný blatník s navrtaním otvorov pre lepšie prúdenie vzduchu k chladiču ........... a ďalšie kryty, ochrany, sedlo a tak
matuS
offline
10/1322
Bratislava
10/1322
Bratislava
1 reakcí na tento příspěvek KTM LC8 adventure - úpravy
akrapovic zvysuje spotrebu - a to nie je iba moj nazor, ale skusenost z okolia a aj z advrider (jediny komu znizili spotrebu je Alex)
zaroven ale udajne zvysuje vykon a aj zlepsuje reakciu motoru na plyn (je ostrejsi) - ale to nemam potvrdene ani meranim ani nicim inym.
Celkova uspora akras voci origo je cca 10kg, ktore su pekne vysoko, takze uz len preto sa to oplati (ten liter spotreby navyse ma pri 10.000km rocne nejako netrapi)
zaroven ale udajne zvysuje vykon a aj zlepsuje reakciu motoru na plyn (je ostrejsi) - ale to nemam potvrdene ani meranim ani nicim inym.
Celkova uspora akras voci origo je cca 10kg, ktore su pekne vysoko, takze uz len preto sa to oplati (ten liter spotreby navyse ma pri 10.000km rocne nejako netrapi)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problém s řazením KTM 950 (990) [1, 2] KTM LC8 950 Adventure, KTM 950 SuperEnduro, KTM 950 ... | KubaLC8 | 47 | 1.9.2021 v 09:06 zboto |
| Čím promazat konektory [1, 2] KTM LC8 950 Adventure | Doubi8 | 37 | 29.4.2021 v 19:11 Doubi8 |
| KTM 950 - Jak odvzdušnit hydraulick... KTM LC8 950 Adventure, KTM LC8 950 Adventure S | brožík. | 9 | 30.1.2021 v 16:28 xxxx1 |
| Anakee Wild vs Karoo 3 BMW R 1150 GS, BMW R 1200 GS, BMW R 1150 GS Adventur... | Destroyer | 4 | 8.12.2019 v 18:14 Brůča. |
| Mazání motoru KTM LC8 950 Adventure | sira | 29 | 26.11.2019 v 21:47 kipo |
