globalmoto_duben_nolan
Přidat reklamu
Téma: Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek
Yamaha YZF-R1  Zobrazit jen poděkování ( 1)
22.10.2008 v 15:51
V tomhle vlákně budu chtít shrnout poznatky z okruhů a racing přestaveb, poradit (pokud budu vědět), jak na to či ono anebo si naopak nechám odpovědět na to, co by mě zajímalo a nemám s tím zkušenost...
Jinak nejsem tady pořád, tak moje reakce může někdy být trochu zpožděná

Jako demo použiju moji aktuální letošní "stavbu", best bike R1 2007

[URL=
===============================================================================================

Pro zpřehlednění vlákna zkusím zachytit důležitý stránky a shrnout to do jakéhosi obsahu..

OBSAH:

1. stránka (témata)
Představení mých biků, kryt řetěz.kolečka, "potítko" na nádržce brzd.kapaliny, brždění z.brzdou, ...

2.-3. stránka (témata)
GSXR1000 K1-K3, R1, barevný design a polepy, přepákování prodej a vychytávky, zkrácení plynu, úpravy DUC1098, hustokrutý photos ze závodů, řidítka, převody, laditelné moduly (vstřik.), ...

4.-5. stránka (témata)
Moje crashe, origo.zbořku nebo vylítanou okruhovku, odpověď Honzissovi na 7 otázek, ...

6. stránka (témata)
Cena okruhovky, GSXR750, fce Quickshifteru, mýty o ZX10 , pneumatiky, licence, náklady na sezónu, ...

7.-8. stránka (témata)
Náklady na sezónu, holka na ZX10, údržba podvozku, CBR600, názory na 2V, ...

9. stránka (témata)
Střelci Volná nad 600, povolené úpravy MČR, R1 - PVM + ARROW + Ohlins, Sportovní průkaz, ...

10. stránka (témata)
Pneu, powercommander, spojka R1, řetěz 520, ...

11. stránka (témata)
Řetěz 520 a dynamické účinky soustavy, hubnutí pilota/zvyšování výkonu motoru, reklama na motorkách, chlastačky, ...

12. stránka (témata)
Powercommander III USB do 6tis.Kč (petr.r1), Dynojet kit pro karbce, kde koupit řetězovku, zase chlast-photos :) ...

13.-14. stránka (témata)
Kocovina, GSXR750 K1, Pwrcommander a Ignition modul, ladění Suzuki elektroniky, titanový výfuk/nerez, tuning tělesné hmotnosti, nastavení vidlí, ...

15.-16. stránka (témata)
Větší chladič, výběr Perňa-lyží, závodní díly na moto, brzd.destičky, kam s motorkou na ladění, fota "slavných", ...

17.-19. stránka (témata)
Brzdové hadice, destičky, úpravy kapot - "čočky", cena startovného MČR, nabídka Perňa's R1 05 od p.Kozelky + diskuze (prodáno!!!), ...

20. stránka (témata)
Repase podvozku, ski-photos, levné ježdění na okruhu, výběr sportovních pneu, ...

21.-22. stránka (témata)
Brzdová kapalina, opět pneu (tlak, 2směs/klasika), jízda na okruhu a sledování budíků, Hungáč foto, ...

23.-25. stránka (témata)
Dawe02 jobs, licence info, motoškoly, rozety a kolečka, MiP motivation, sportovní průkaz, převody, ...

26. stránka (témata)
Slovakiaring, leštiči a jejich "absťák", Perňa v dívčí škole autoritou , ...

27.-28. stránka (témata)
Rijeka, 190/50 vs 190/55, umístění IR přijímače pro laptimer, 16,5" ráfky a pravidla MČR, prodej Perňovy R1 07, luxusní R1 2009, ...

29.-30. stránka (témata)
Slovenská licence, prodej mojí "legendární" kombinézy, NEW Look oblečku Road Racing Liberec 2009, ...

31. stránka (témata)
Troška ze zimních radovánek a přípravy, Grafy výkonu mé "bejvalky" - nynější majitel Pepazdepa-84, ...

32. stránka (témata)
Brždění a rychlost na cílovce v Mostě, můj crash v "bulváru" r.2000, ...

===============================================================================================


My new bike - pro sezónu 2009. Je to model 2008, takže nebude žádnej rozdíl..

[URL= možná s těmito věcičkami ...néé, pojedu "sérii"

[URL=


Naposledy editováno 19.11.2009 11:29:42
Předchozí
1... 89 90 91 92 93 94... 347
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 11:14 | Nahoru | #2731
Spijker: no to nevim power one jsem nejl .. ale poznal sem už rozdíl když jsem měl na slovači na předku pirelli corsu SC2 a dal sem místo ní pirelli diablo superbike SC1 .. cejtil sem jistotu toho předku a přesně víš co ti nen předek dělá.

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 11:18 | Nahoru | #2732
Spijker: takle tam dopad předek nu bylo tam hodně teplo...

[img]

Naposledy editováno 17.12.2010 11:18:53

2 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 13:38 | Nahoru | #2733
moje PW 1 po 50ti kolech kupj je, proti pirellkám ušetříš a čas na nich zajedeš taky parádní

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 17:45 | Nahoru | #2734
Ve španělským mistráku jsou motorky Moto2 na MICHELINECH rychlejší, než na stejných tratích MS s Dunlopama..

Michelin držej hodně, jen nejsou tak "blbuvzdorný" a uživatelsky "jednoduchý" jako Pirelli nebo Dunlop. Ale vychytat to, naučit se s nima "žít" a nastavit motorku, věřím, že by ve finále mohly bejt rychlejší. Zkoušel jsem tedy jen slicky v 17".
..tedy na RC8 je trochu problém hodnotit gumy, je na ně celkem náchylná a nastavení tak nějak obecně náročnější. Neexistuje univerzální, jak tomu bylo třeba s R1 08.

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 19:21 | Nahoru | #2735
kluci ted jsem dovezl od Hamleta dvě sady Power One a trochu se zásobil na příští sezonu.potřeboval bych nějaký info k tlakům,pže nemám zatim žádnou zkušenost.díky Coreláčku.jinak jsem viděl nějaký závod ze španělskýho mistráku a nějací frajeři je jeli v stk 600,1000.to je pro mě záruka,že to musí bejt super guma

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 21:18 | Nahoru | #2736
A moje P-one po 90-ti kolech v Brně.......

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 21:57 | Nahoru | #2737
technasia> Tady

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 22:32 | Nahoru | #2738
Corela91> vypada jako krasne jeta po silnici.. jestli to jezdej i v moto2 tak to asi fakt fungovat bude a pro moje brslenky...

skoda ze se nepovedlo vlozit tu fotku po devadesati kolech

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

17.12.2010 v 22:35 | Nahoru | #2739

poli46 píše: Spijker: no to nevim power one jsem nejl .. ale poznal sem už rozdíl když jsem měl na slovači na předku pirelli corsu SC2 a dal sem místo ní pirelli diablo superbike SC1 .. cejtil sem jistotu toho předku a přesně víš co ti nen předek dělá.



ono si to asi stejne clovek musi osahnout sam.. ja se trochu bojim, zda vubec bych nejakej rozdil poznal, ale zase na primo asi jo.. PW 1 ale bude dobra az az.. az budu moct jet an okruh tak mi pak silnicni gumy aspon zbydou na normalni jezdeni...

diky za info kluci

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 08:41 | Nahoru | #2740
Na začátek to chce nějaké blbuvzdorné pneu ať nedopadneš jak já když jsem začínal. Takhle vypadala fungl nová Pirellka po 40 minutách na okruhu. Špatně zvolený tlak pneu, špatná směs a k tomu roštelovaný podvozek. Pro znalce - to je dílo dvouválu SP1.

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 08:42 | Nahoru | #2741
Tak ještě jednou.

[img]

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 11:17 | Nahoru | #2742
vldouš> ..prave proto na silnici jezdim to co vice mene predepisuje vyrobec.. nejsem moc zvedavej na to aby az nekde zastavim na krizopvatce na poradu nebo na pumpe na cokoladu a guma stihne trochu vychladnout, abych me pak shodila, protoze guma uz nemela provozni teplotu.

A co jsou blbuvzdorny gumy na okruh?
zatim mam jen RSV - tedy polomotor - a mozna ten kluk predemnou i neco nstavoval, rikal to a prej na ni jen brno za mokra 2:29 a za sucha 19 na BT003 a byly hezky vorvany, ale zase tajkhle huste jako ukazujes z SP1 vubec ne, a spis byl zadek.

Problem muze bejt, ze ja mam 73 kg a on mel 105. Co se me tyce, klidne bych hodil RSV do standardu, kdybych vedel jak se nastavuje... na R1 mi to vyhovovalo.
On tvrdil, ze mel zadek mekkej a predek tvrdej, ze to tak ma rad.. to by mi taky mohlo vyhovovat, ale on mel o tech 30 kg vic

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 12:25 | Nahoru | #2743
Ještě jednou P-one po 90-ti kolech......

[img]

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 17:49 | Nahoru | #2744
vldouš: ten tlak jsi měl moc velkej?

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 20:43 | Nahoru | #2745
poly> tohle bych videl spis na malej..a hlavne spatne naladenej podvozek
Radi5>taky si slicky nemuzu vynachvalit, na slovaci i jety vydrzeli strasne moc. Co jezdis za smes? A jsou to jen mich.slick nebo slick pw1?
Technasia> foukaj se stejne jak pirellky 1,9z a 2,1p po hodine na nahrejvacich jak vzorkovy tak slicky
A jeste k podvozku. Ja gumy vzdy trhal, jak dunlopy, tak pirellky. Letos jsem bez zasahu do perovani presel z d211 na pw1 a gumy hned jak jak detsky prdelky, bez znamky trhani. Proste jen pomalu ubeva maso. A slicky jsou oproti 211 o dost klidnejsi na brzdach. Tot muj osobni poznatek

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

18.12.2010 v 21:07 | Nahoru | #2746
Spijker> Směs SC3, tlak asi 2,5 a se zadním tlumičem jsem laboroval celou sezonu, takže až ke konci to mělo nějakou úroveň 0

Jak jsem psal, neměl jsem se s kým poradit a tak mě to stálo korunky. Dnes už to je jiný, víc lidí má víc zkušeností...

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 11:25 | Nahoru | #2747

Corela91 píše: moje PW 1 po 50ti kolech kupj je, proti pirellkám ušetříš a čas na nich zajedeš taky parádní



skoro podobne vypada zadni Pilot Power po vyletu do rise je to o trochu min.. ale predni kolo je taky jen jako ta zadni..

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 12:34 | Nahoru | #2748
ten má obutí

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 19:43 | Nahoru | #2749
Corela91> To jsou slicky PowerOne (16,5"). Tlak 2,4 předek a 1,5 zadek za tepla (80C). Směs předek i zadek "B".

Naposledy editováno 19.12.2010 19:44:12

2 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 22:29 | Nahoru | #2750
ty woe, neni to na misaky malo ten zadek? Takhle malo se nefoukaj ani dunlopy.. Bud jsem divnej nebo na takhle podhustenejch gumach neumim jezdit

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 22:49 | Nahoru | #2751

Corela91 píše: ty woe, neni to na misaky malo ten zadek? Takhle malo se nefoukaj ani dunlopy.. Bud jsem divnej nebo na takhle podhustenejch gumach neumim jezdit



Mnoo tak já jezdil Dunlopy klidně i 1,4

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 23:14 | Nahoru | #2752
Corela91> Není. Ta zadní guma má strašně tvrdou kostru. Takhle mi to poradil Mára Káňa, kterej je taky jezdí. 1,5 za tepla je cca 1,2 za studena. Dunlop doporučuje 2,3 předek a 1,6 zadek za tepla. Ale možná u 17" Michelinů je to jinak....

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

19.12.2010 v 23:26 | Nahoru | #2753
radi5: ty voe to je fakt hodně malej tlak natom zadku ....

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 09:28 | Nahoru | #2754
poli46> No to je, ale ta kostra gumy je fakt tak tvrdá, že když ji vypustíš, tak si to skoro ani nesedne na ráfek .

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 11:44 | Nahoru | #2755
No hele jestli to říká Mára Káňa tak na tom asi něco bude.. Takhle si na mě docukl v mostě ve vracáku, pak jsme dojeli v dolíku pomalý poláky, Mára opřel levačku o nádrž, podival se na měl a vnitřkem nás jednou rukou opral uplně všehcny


Nu uvidíme, letos jsme jeli jenom mich.slick, slick pw1 chceme prubnout příští rok, tak uvidime

Naposledy editováno 20.12.2010 11:45:39

1 reakcí na tento příspěvek Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 11:57 | Nahoru | #2756
radi5: tak to múže bejt dobrá pryž ... třeba ji taky někdy skusim.. zatim jsem jel jen slick od pirelli a dunlopu... ale ty pirellky se mi zdáli lepší..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 13:39 | Nahoru | #2757

poli46 píše: radi5: tak to múže bejt dobrá pryž ... třeba ji taky někdy skusim.. zatim jsem jel jen slick od pirelli a dunlopu... ale ty pirellky se mi zdáli lepší..



Ono je u Dunlopů nutný rozlišovat slick obyčejný (nebo D211 obyčejný) a slick KR106/108 (nebo D211 GP). KR a D211 GP jsou špička, zatímco slick endurance (na předek bych si to nedal, jen zadek jsem zkoušel při CEC) je nic moc a Pirelli je o dost lepší.. Jen ta cena u těch nejlepších Dunlopů je fakt krutá

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 15:21 | Nahoru | #2758
Perňa_81: diky za radu... teď mam doma sadu slickú pirelli diablo superbike SC2 a jeden slick od dunlopu na předek GP racer M ..

Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 15:21 | Nahoru | #2759
Perňa_81: diky za radu... teď mam doma sadu slickú pirelli diablo superbike SC2 a jeden slick od dunlopu na předek GP racer M ..

(reakce na) Perňův Racing koutek - přestavby okruhovek

20.12.2010 v 15:24 | Nahoru | #2760

Jiřina97 píše: Mnoo tak já jezdil Dunlopy klidně i 1,4



Pak to nemáš mít se svojí vahou v Mostě prázdný...
Předchozí
1... 89 90 91 92 93 94... 347
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1183, 1184] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... Ozzy_ 35505 Dnes v 06:09 P_B
Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 Blacky94 3 30.4.2024 v 06:46 Gahan37
EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... Ariete 599 24.4.2024 v 23:12 Ariete
Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 Richard65 3 13.4.2024 v 20:57 Richard65
Příliš vysoký tlak v pneu [1, 2] Yamaha YZF-R1 tomassek.32 45 19.3.2024 v 23:35 tomasNJ

TOPlist