Jen pro info - je nová verze MapSource a dalších ovládacích SW... Nic zásadního... Dneska jim pěkně zlobil server...

Vi tu nekdo jestli lze v Zumu invertovat projetou trasu abych po ni mohl navigovat zpet?
Kdyz najdu log a dam ho zpocitat jako trasu tak to udela ale jakmile chci prohodit zacatek a konec tak to prepocitava uz podle sebe uplne jinudy...

Zatim jediny zpusob jak to umim udelat je - log hodit do kompu tam invertovat a nahrat zpet do Zuma - pak to je tak jak chci - jenze notas sebou kvuli tomu vsude vozit nehodlam :P :P :P

headset je SE_ HBH PV 705, výdrž cca 12 hod. Zumo mi odpojí headset už i v režimu only phone... Jednou se mi povedlo nějakým způsobem ( přepínáním mezi: only phone a all..) že vydržel připojený celý den, vždy když chtěla teta něco říct, se headset sepnul... to byla paráda... ale už mi to zase nejde ; pokud běží mp3 tak je to OK , ale je to na palici.... budu dál laborovat s nastavováním ...

TomasTT> Tomáši, uklepalo se mi to šroubovací víčko na ten šroubováček na Garmin 550. Máte náhradní?

Vena R>sroubovaci vicko na sroubovacek???

Jinak teda jsk mi potvrdil Tom tak zpetny routing u Zuma nejde - takze jednine nechat zobrazit track a sledovat ho v mape...

Vena R> tak to máš rekord - první reklamace toho typu :) Nemáme ale nepochybně to je záležitost jednoho mailu. Budu jim muset dodat zbytky toho vadného a dostaneš nový. Koukám že ten geniální způsob jištění je nejen silně praktický ale i kvalitně provedený :) Americký šroubovák asi :)

No, kvalitní a bezpečný určitě je. Ovšem i méně inteligentní rom pozná, že stačí povolit velkou křídlovou matku na držáku s kulovámi čepy a úspěch se dostaví. Záležitost asi 6 vteřin.
To jištění je zejména proti náhodnému odklopení horního držáku. Proti krádeži ani náhodou.
A díky, ono to asi bylo málo utažené, takže spíš moje vina. Normálně to zaplatím, takže objednávám.

Meli>Jo, šroubováček má krytku a ta se na něj našroubuje. Přidá se to ke klíčům a to byl asi ten problém. Za jízdy se to dosti klepe, že. Je to dosti speciální výrobek.

zájímá mne jaká je skutečná viditelnost dis. u Zuma, slunce odlesky atd. Když tu máme ty krásné jarní dny tak určitě jezdíte jak urvaní, ale prosím o objektivní pohled, protože taky o něm uvažuji. dík

V aute na 70% svitivosti dislpleje kdyz jedu a odrazi se mi kolem Zuma od palubky slunce tak je to videt o dost hur - to je fakt - i tak ale viditelne zatim vzdy.

Na kole kdyz setrim baterky dispejem stazenym na 20% tak na primym slunci musim displej zastinit a nekdy otrit od mastnejch fleku od rukou jinak vidim kulovy...

Z moto zatim zadne zkusenosti - to az budu v CR...

easyrider>viditelnost docela dobrá, je fakt když svítí přímo na displej, je to horší. Některý (myslím mio)mají krytku, je to dobrá vychytávka. Ale použitelný je, je to robustní a asi to může oi zmoknout.

easyrider> Viditelnost...v autě max 40%, na motorce normálně stačí 60, na sluníčku 100% (pak je to v pohodě)

díky mám teď cestu do Prahy tak se na to zajdu podívat ke klukům do touratechu a uvidím?

easyrider> Uvidíš - pokud bude svítit sluníčko. Každopádně je to asi nejlepší touchstreen co jsme viděli, i z toho nejhoršího úhlu je poznat co navigace ukazuje. Jen ti někdo nesmí strčit na porovnání do ruky 278C. To dělám pokud se mě někdo ptá, jaké jsou mezi nimi rozdíly... Ale to není dotykovka a tím pádem neporovnatelně jiná technika.
Stačí se ozvat, není problém to vyzkoušet.

12 stran číst je na posr... Nemohl by někdo,kdo to sleduje od začátku, udělat nějaký souhrn?

Takze souhrn: Zumo je super !!!


P.S.: 12 stran nic neni... cetl jsem knihu s vic stranama :lol: :lol: :lol:

Souhrn: (+ jsou klady, - jsou zápory)
ZUMO 550
+ nový firmware vychází často a přináší nové funkce (kompas, formáty souřadnic, užitečné údaje v počítadlech vzdáleností atd)
+ čeština v menu i hlasová, jediná větší chyba je v překladu slova "avoid" jako "objížďky"
+ integrace BT telefonu funguje skvěle (vznikne z toho opravdu komfortní HF do auta i na motorku) ale nefunguje s většinou Nokií se Symbianem ani se Smartphony s WM5
+ druhý BT na připojení sluchátek v helmě (nejsou v dodávce) nebo bondovky v autě, pak jde pustit muziku/navigaci hlasitě a telefony soukro do sluchátka nebo všechno do sluchátek
+ výdrž lion baterie je od 4-6 hodin, na nízký jas (30%) nám tu nedávno jelo v prodejně asi 8 hodin
+ navigace počítá trasu rychle, procesor rozhodně stačí i na moderní mapy
+ kapacita 2GB je dostatečná na všechno myslitelné a když chceš MP3 nebo další velké mapy (třeba USA - 1.6GB), tak se koupí levná SM karta a je to vyřešené, ověřená funkčnost s kartou 4GB s rychlostí 133x (některé foťáky jí vůbec nepoznají)
+ ukládání waypointů, pojmenování, vyhledávání a tvorba trasy z těchto bodů nemůže být snadnější. Při ukládání to rovnou píše souřadnice a nadm. výšku místa
+ ukládání prošlé trasy je automatické, podrobné a přímo GPS umí záznam zobrazit jako čáru na mapě a nebo překonvertovat do podoby autoroutingové trasy, export jak v původním, tak autoroutingovém formátu bezproblémů do Mapsource
+ POI jdou nahrávat jak ze souborů .GPX+.BMP (exportované radary s proximity alarmem a ikonou) tak i ze .CSV souboru
+ vyhledávání v databázi POI jde nastavit inteligentně - najít body u cíle (třeba ubytování), body přímo na trase (benzínky v pořadí jak pojedu kolem nich) apod.
+ novější verze už nemají problém při zapnutí více map jednoho území současně ale není to doporučené
+ v paměti se vytváří uživatelská databáze průměrů rychlostí na různých typech silnic a přístroj podle toho líp odhaduje jízdní časy do cíle pro auto i pro motorku.
+ nová funkce umí načítat ujeté kilometry na motorce odděleně od kilometrů ujetých autem (kvůli odhadu spotřeby benzínu na moto)
+ zatím se to ukazuje jako velmi spolehlivé (víme o dvou případech poruchy - problém s anténou tady v konferenci, my jsme měli jeden úplně mrtvý co nestartoval) a v ceně je všechno potřebné pro auto i motorku kromě bondovky nebo sady do helmy
+ kabelová sada do helmy nebo výstupy na stereo audio a vstup mikrofonu jde z obou držáků bezproblémů, vyzkoušeno na různých sestavách včetně goldwing, RT, LT.. s hlasitým audiem
+ displej na sluníčku je vidět
+ oblíbeným bodům (WP) jde přiřadit telefonní číslo a rovnou je volat bez hledání v tel. seznamu
+ 100% vodotěsnost, vyzkoušeno v umyvadle

Zápory:
- prošlá trasa uložená jako autoroutingová nejde obrátit bez nutnosti přepočtu (jet pozpátku přesně ve stopách) přímo v přístroji, jde to jen v počítači
- displej na sluníčku rozhodně není tak dobrý jako displeje s translucentním TFT a odraznou stříbrnou vrstvou (278C a další) ale z touchstreenových je to špička
- přístroj bez ohledu na nastavení zobrazení detailů sám filtruje to, co zobrazí na displeji za podrobnosti (např. názvy vzdálenějších nebo podle něj pro navigaci nedůležitých ulic)
- zdá se že kapacita waypointů je jen 3000 bodů, což je někdy limit u plánovaných tras pomocí waypointů v dalekých zemích (nutno konvertovat wp na poi)
- klávesnice na obrazovce je řazená podle abecedy ne qwerty
- v ceně není vůbec žádná BT bondovka ani do auta ani na motorku (máme 100% osvědčené a vyzkoušené dva typy na motorku - interphone a nově i cardo rider)
- BT řešení po odpojení HF nezkouší znova navázat komunikaci a musí se zapnout ručně z menu BT
- telefonní číslo uložené ve waypointu nejde snadno editovat v prostředí MapSource (ale synchronizuje se s PC a zpátky)
- zajištění proti ukradnutí během nestřeženého momentu (placení na benzínce typicky) je řešení příšerně nekomfortně (speciální šroubek a bezpečnostní šroubovák)
- nová verze zobrazení dopravních informací vysílaných v RDS je nepřehledná (forma mapy, dříve forma tabulky)
- příjmač dopravních informací není v ceně
- některé užitečné funkce jsou tak skryté v systému menu že je uživatel vybavený tištěným návodem odpovídajícím pár měsíců starou verzí špatně hledá nebo o nich vůbec neví (třeba zapínání a vypínání varování na radary, nastavení výstupů na HF sadu, optimalizace trasy při požadavku na průjezd několika určenými body apod)
- když už je bezvadně integrovaný BT telefon (převzetí telefonního seznamu, seznamů hovorů...) tak proč tam nedali prohlížení nebo upozornění na novou SMSku a možnost odeslání aktuální pozice v souřadnicích pomocí SMS?
- zkušenějším uživatelům citelně chybí možnost prolínání různých map a jízdu podle mapy X a současné vyhledávání bodů podle mapy Y a optimalizace trasy podle map X,Y i Z apod. Zkrátka pokročilejší funkce.
- instalace všeho potřebného na počítači a udržování programů a firmware na aktuální úrovni není tak snadné jak vypadá a bez toho se člověk připraví o fůru výhod toho přístroje oproti třeba řadě Nuvi

To je asi tak všechno co si pamatuju.

Tomáš

no a nebo to jde i takhle... :lol: :lol: :lol:

ale ja rikam stejne : Proste je super :thmubup: :thmubup: :thmubup:

TomasTT>
Tak tohle všechno jsem potřeboval vědět. Do 25 stejně nic lepšího pořídit nejde. Teď jen najít si čas a přijet si ho k vám co nejdřív koupit. :)

Také jsem řešil co koupit a také kde to pak koupit. ZUMO je, jak už tady padlo v podstatě jediný přístroj, který je určený přímo na motorku, takže v tomto jsem si udělal docela jasno. Pak tedy nastalo, kde jej pořídit.Možná bych jej koupil někde na internetovém obchodě za nějaký relativně příznivý peníz. Zvolil jsem ale nakonec Touratech a mohu si dovolit tvrdit, že s takovým přístupem jsem se ještě nesetkal. Nechci aby to tady vyznělo, že jsem nějaký jejich reklamní kůň, ale opravdu super *yes*

Ono je to tak, bud se snazis usetrit a podporis internetoveho obchodnika ktery tu cenu "vycuca z prstu" aniz by mel neco na sklade a kdyz posles objednavku tak teprve zacne premyslet odkud ti to sezene a jestli tu cenu muze dodrzet o pripadne oprave / reklamaci radeji nemluve...

Nebo to koupis v poradnym obchode kde se muzes spolehnout ze v pripade jakehokoli problemu se ozves a "uz se to resi"... pohoda...

Zumo mam z Touratechu a je to radost... :thmubup: :thmubup: :thmubup:

Samonafukovaci matrace jsem si objednal v levnym internetovym obchode a "zrovna na potvoru" maj jen jednu na sklade a tak uz mesic cekam jestli sezenou dalsi a poslou je... dal jsem jim cas do 10.5. pak se mi zacne blizit dovca tak to dystak stihnu snad nekde pripadne sehnat :P :P :P

Meli>
Internetové obchody - zrovna v případě Zuma550 je to do očí bijící. Je to jako s mobilama. Dovážejí viditelně kusy vyrobené a určené úplně pro jiné země. S těma pak může být velký problém při reklamaci. Viz příklad: http://www.obchod.c...p?kod_zbozi=00072433
V tomto případě bude platit, že cena není vše.

lada.varadero>Dle popisu nelze jednoznačně říc, že by to bylo určeno výhradně pro jiné země, k tomu závěru tě vede asi pouze výše ceny ,ta je teda fakt zajímavá, otázkou však je zda je včetně držáků do auta a na moto,protože některé internetové obchody to nabízejí za cca 22tis.bez držáků i bez map a myslím,že spoustu laiků na to nachytají-nebo jsi v popisu našel i jiné indicie?

Nevidim tam ceskou mapu zejo... taky vere Evropske neni to nej...

Meli> "v ceně přístroje podrobná turistická mapa ČR" a verzi Citi Navigator NT+8 nabízí i ostatní prodejci (někteří i NT9)

tak te ceske jsem si nevsiml - cekla jsem ze mapy budou napsane u sebe takze o 3 radky niz jsem se uz nekoukal...

NO ja mam Ceskou - TOPO i ATLAS a Evropu verzi 9 - takze zase o krok pred nimi... :thmubup:

ted uz teda aj SK ale tu jsem prikupil...

Těžko to může někdo prodávat pod nákupní cenou. Navíc od Garminu už dávno k tomu není Topo v ceně a neviděl jsem Zumo dodávané s verzí CN8, všechny byly jen s CN9NT. Takže bych to viděl na původ někde z Holandska z loňského léta, tam se asi dva měsíce jedna série prodávala dřív než všude jinde s verzí 8 ale neNT, ta tenkrát ještě nebyla na trhu. Upřímně by mě nepřekvapilo, kdyby se do toho musel koupit upgrade standardní CN9 (DLX). Každopádně vám můžu říct, že nikdo z české distribuce nemůže jít pod asi 22 tisíc, leda by to dotoval nebo prodával držáky samostatně apod.

Tak tedy, zabezpečení proti krádeži je srandovní, středně inteligentní cikán pochopí, že stačí pootočit křídovou maticí na držáku a garmin odnese. Záležitost 6 vteřin. Výdrž baterie jsem zkoušel na moto, při 50% svítivoisti jde skutečněš jen asi 4 hodiny. Vůbec nechápu, že není možná integrace s Nokií, chápal bych, že je výrobce nemá rád, ale je to největší výrobce mobilů na světě a u nás je jich snad polovina.
Ale jinak dobrý.

No nebudeš tomu věřit ale nepochopí. Jednomu zákazníkovi někdou úplně zmrvil ty šroubky, co drží standardní klemu na řídítku, pokousel se to sundat nějakýma kleštěma. Přitom nad tím byla ta křídlová matice a té si vůbec nevšiml. Pikantní bylo, že ta motorka stála přímo před policejní stanicí. Každopádně řešení je snadné - vyhodit ten šroub s křídlovou maticí a nahradit normální. Ne každý zloďějíček u sebe nosí očkový klíč nebo kombinačky.
Jinak i když sundáš tu křídlovku tak držák zůstane na napájecím kabelu a když ho zkusíš urvat, zjistíš že to není tak snadný, že je potřeba to přeříznout atd.
A poslední varianta - existuje zamykací kolečko místo té křídlovky, taky řešení...

T.

lada.varadero píše: Meli>
Internetové obchody - zrovna v případě Zuma550 je to do očí bijící. Je to jako s mobilama. Dovážejí viditelně kusy vyrobené a určené úplně pro jiné země. S těma pak může být velký problém při reklamaci. Viz příklad: http://www.obchod.c...p?kod_zbozi=00072433
V tomto případě bude platit, že cena není vše.

Ověřeno. Skladem nic, z Garminu tu neberou, parametry okopírovali, české mapy k tomu "jsou prý od amerického garminu". Zkrátka pěkná bouda. Za ty peníze to je absolutní nesmysl, jen nalákají lidi a pak změní cenu. Klasika - ukázkový webshop.