V pohodě, jsou tam dva systémy mazání /jeden čerpadlem a druhý pístem/. Bez čerpadla je ten motor schopen jezdit víc než 200 hod. /vlastní zkušenost/. Dřív z toho upadneš než něco poškodíš v motoru.

super :) Na asfaltu je nuda, tak abych mohl při přejezdech trénovat ;)

co říkáte na nové 09 ky ?? vypadej celkem brutálně 70°, váha 114kg .

Wario> je to krasaveček, co jsem se dočet tak to maká, chtělo by to ale osobní seznámení a pořádně jí naložit

Rikam na to ze se tesim na jaro na testovačku

Joraell> ta se bude asi těžko vracet

složitější nádrž vymyslet nemohli , ale gut . Koukal jsem cenově je to skoro jako BMW G450X . mít prachy tak je husar jasná volba . vyvoj byl drahej



Naposledy editováno 28.12.2008 09:04:59

Vita Kuklik on a Husaberg in 2009
The top czech enduro rider will race a Husaberg in 2009.

The 26 year old Czech will compete in the Czech Enduro Championship and the European Enduro Championship in the E3 class on a Husaberg FE 570.
Vita also wants to compete in the WEC, but for that his team is still looking for additional sponsors. But Vita will for sure race the WEC round in Slovakia in June, which will be almost a "home race" for him.

Me se teda moc neliby, jak na tom Báwu lítá ta prdel...
http://www.motorkari...d=12954&kid=9280

spatne naladene pero

čekal jsem video-reportáž i s husarem 09 bohužel zatím nic nebylo jen ten článek ze kterého se taky nic moc nedovíš .
to BMW je proporčně divny , nelíby se mi ten rám .

Ja bych rekl, ze je to tou nadrzi pod sedlem...

nadrzi opod sedlem to neni ma ji tam i husar mel ji tma i Vor a oboje funguji dobre :)

...já ho také zrovna testuji, ale ne jeako předváděčku-:)...

...Španělsko...

sqwer> a jak to jezdí oproti 08kám ??

to Joraell - kolik váží ta tvoje 450 ??

Naposledy editováno 01.01.2009 11:04:46

...já měl před tím 450 EXC takže jiný husary neznám...

hmmm mazec zavidim chci taky jezdit v 15 stupnich

podle papiru ma fe 450 08 108Kg

Naposledy editováno 01.01.2009 14:45:22

Joraell> čus Jory... dva dny tu chcalo a dnes střízlivím:D... ale zítra budu zase jezdit celej den...

Joraell> to není špatná váha , ty stím jezdíš motokros ?? jak to zvládá podvozek ? vetší skoky , rolety atd.

Wario>Joraell> to není špatná váha , ty stím jezdíš motokros ?? jak to zvládá podvozek ? vetší skoky , rolety atd.

No staci pritahnou sroubkem a zvlada to uplne stejne jako TMka, ale velkou roletu jsem teda nikdy nejel tak jak by se mela jet, takze ti nereknu jak to reaguje

Sqwer> Hmmm safra ty se máš teda ! :) To bych si strihnul taky.

Naposledy editováno 01.01.2009 19:32:24

Joraell> ta 08 je moc pěkná vzhledově možná lepší než 09 , koukám po husaru jako druhé moto k 2T, od toho roku 05 už by měli být teda ok ? dobrý ceny má na ty bergy z anglie , tento nevypadá špatně :FE 550 05
nebo pošetřím a koupím za rok 08ku . nemáš s ním zatím žádnej problém ?

Naposledy editováno 02.01.2009 12:53:53

Zatím nic 50 mth mam najeto. 55, neber je to moc silné . Me by stacila vrchovate i ta 380 tka :) Jinak 04 a vejs stejnej motor. jsou tma jenom dílčí zmeny.

Naposledy editováno 02.01.2009 13:00:28

Joraell> změny byli asi každej rok , co jsem kdysi četl tak 2003 proběhli velký změny ,ale jaký jsou změny mezi 05-06-07-08. našel jsem rozdíly mezi 07-08.:( Změny se týkají hlavně pérování a motoru. Nová lehčí kliková hřídel pro delší servisní intervaly. Pérování má v základu více planžet a motokrosové pružiny, takže je už seriově tvrdší a může se ihned používat i na motokros.Seriově mají také tlumiče vrchní víčko s možností nastavení předpětí pružiny.Zadní tlumič má žlutou pružinu.Také nelze přehlédnout frézované brýle u kterých jde nastavit délka motocyklu. Rám je také předělaný(tlumivka se již při doskoku nedotýká zadního kola). Kola Excel v černé barvě sériově.Nové brzdové kotouče. Nová menší a lehčí nádrž na 7,5l )

450 vs.550 - zkoušel si obě ?? zajímal by mě rozdíl . 550 má jiný kompresní poměr , váha stejná . asi bych šel do 450 , 550 kdyby byla v super stavu proč ne. radši bych "točivější"

co je ta 380 párkrát jsem to v inzerátech viděl. KIT na 450ku ?

Olej v motoru se mění u 08ky po kolika ?

EDIT testy 2009 :
http://www.motocykl-online.cz/leiras_motorteszt.php?id=52
http://www.automotorevue.cz/moto/clanek/33322/husaberg-fe-450-570-husarsky-kousek/?topic=50
www.youtube.com/watch

Naposledy editováno 03.01.2009 11:04:43

Husara můžu jen doporučit a kalhoty už si taky nepropaluju vyřešilo to víko z plastového sudu má pěknej prolys kolem hrdla takže tam padne jak prdel na hrnec a kupodivu tu teplotu snáší. Jinak jestly ještě zháníš husara tak můžu doporučit Tomáše z Chomutova 608184120 vozí Husary z Anglie v super stavu za bezkonkurenční ceny a i na cross i motard kolech

450 je tocivejsi jak 550. 550 jede skoro jak 650 s mensim spodkem. Ma to proste brutální sílu.
380 je kit na 450.

Jinak zmeny jsou jak pises, ale osobne jsem moc velkou zmenu mezi 05 a 08 nepocitil.
A dal 550 te ubije mnohem drive jak 450 zvlaste na trati.

Joraell> No to jsem psal radši točivější 450 , než 550 .
Po kolika měníš olej v motoru po 15mth ? Píst se mění po 100mth ?

munčičák - jj pan Kameník má pěkné ceny , fajn že dává i nějakou záruku

450 i 550 maj srovnatelnej vrsek, kdyz das za 3 od volnobehu pul plynu tak 450 se zveda na zadek az tak v polovine rozsahu, 550 ihned.. pro laika 450 ovladas plynem a otackami, 550 pouze plynem..
olej menim po 8-15hod podle provozu, na pist min 200hod..

Ermolenko> kámoš je ještě dál. Přijeli jsme trénovat do haly, vybalil nový dres z igelitu. Hodil přes svého NOVÉHO husíbrka NOVÝ dres a propálil ho komplet. Hrudník i záda. No zase mu to alespoň větralo, že?

Bull> má 09 ku ?? čekám ,kdy někdo napíše ,že mu Berg zapálil garáž

Wario> jojo, 09. Teď jede ze Spainu, kde s ním mlátil na krosových tratích. Proč by měla hořet garáž?