nepřeháníš to trochu?
sice netuším, jestli to nějaký zákon upravuje nebo ne. každopádně komu by se chtělo v kose nebo dešti sednout na stroj s nějakým začátečníkem? přeci ti musí být jasné, jaká je třeba přilnavost pneu v nízkých teplotách nebo na mokré vozovce.
nehledě na to, že na autoškolu máš dost času od jara, takže nevidím důvod, proč si dělat papíry v zimě.

Taky se mě nikdo neptal jestli chci platit daně..

lowriderka>nepřeháníš to trochu?
sice netuším, jestli to nějaký zákon upravuje nebo ne. každopádně komu by se chtělo v kose nebo dešti sednout na stroj s nějakým začátečníkem? přeci ti musí být jasné, jaká je třeba přilnavost pneu v nízkých teplotách nebo na mokré vozovce.
nehledě na to, že na autoškolu máš dost času od jara, takže nevidím důvod, proč si dělat papíry v zimě.

Třeba kvůli věku!


Němec-Neboj, já taky budu drandit s komisařem v té největší kose někdy v 8hod ráno za 2týdny..
Znám příběhy kdy se dělali jízdy v prosinci nebo kdy ta klendra byla, kdy se házelo komisařem o zem, když to podklouzlo na zamrzlé kaluži...

lowriderka> No je to jeho práce, taky se tě nikdo ptát nebude jestli se ti chce v zimě do práce.

Je to jeho práce a to padání je rizikem jeho práce, tak jako horníka může na báňi zavalit, na hasiče může spadnout hořící součást střechy, tak komisař může se svým klientem spadnou. Díky za dobrý nápad, začnu tohle řešit.

Je to jenom banda zakomplexovaných blbců, co si svoje problémy léčí na bezbranných "dětech", navíc jsou to zloději, jelikož jejich hlavním záměrem je, aby člověk co nejvíce krát opakoval a platil do obecní kasy.

JirkaFM>Je to jeho práce a to padání je rizikem jeho práce, tak jako horníka může na báňi zavalit, na hasiče může spadnout hořící součást střechy, tak komisař může se svým klientem spadnou. Díky za dobrý nápad, začnu tohle řešit.

Je to jenom banda zakomplexovaných blbců, co si svoje problémy léčí na bezbranných "dětech", navíc jsou to zloději, jelikož jejich hlavním záměrem je, aby člověk co nejvíce krát opakoval a platil do obecní kasy.

Tak jako v dolech, a kdekoliv jinde platí něco jako bezpečnostní předpisy.
Jestli ty sám pojedeš na skle, bude tvůj problém, jestli se vymeleš.

To je jako by se adept na získání pilotního průkaz rozčiloval, že ho závěrečný zkušební let nenechali udělat při špatném počasí.
Třebas by jeho letecký instruktor v tom počasí vzlétl i bezpečně přistál..

A k těm zakomplexovaným blbům... říká se, že na vola narazíš v každý skupině...
Jestli je jeho prací takříkajíc "oddělit zrno od plev"....
V podstatě brání i sám sebe...

Trutnovacek> nesouhlasím, každý žák je pro komisaře zákazník, a proto by se tak k němu měl chovat. Pokud není pod 3 stupně celsia, není důvod neprovést jízdu. Protože při zkušební jízdě nikdo nepojede rychle, nevíc ve městě už vůbec ne. Komisař v našem podání je prostě úřednický parazit, který dělá jak může, aby se co nejméně napracoval. A podle toho to taky bohužel vypadá. Nikdo po komisařovi nebude chtít, aby jezdil s žákem při náledí nebo dokonce ve sněhu. Ale aby si vymýšleli, že když je pod 15 stupńů, tak nepojedou, to už je trošku moc a je třeba s nimi udělat konečně pořádek

Jak bylo psáno, vyjímky potvrzují pravidlo.
Já když dělala řidičák, dělala jsem si B i A do 25kW, bylo úterý, dělali jsme testy, dělala jdem ten den jediná Ačko a když to zjsitil komisař, přišel za mnou a oznámil mi při testech, že kvůli mne nebude vytahovat motorku, že si to odjedu s ostatníma v pátek kdy se dělají ostatní Ačka.
Taky dobrý ne?

zawist> takový člověk nemá v této práci co dělat!! Měla sis oficiálně stěžovat vedoucímu odboru! Je smutné, že takoví lidé mohou zastávat významné kontrolní funkce

JirkaFM>zawist> takový člověk nemá v této práci co dělat!! Měla sis oficiálně stěžovat vedoucímu odboru! Je smutné, že takoví lidé mohou zastávat významné kontrolní funkce

Byl to ten nejobávanější komisař!
Každýho by vyrazil! Divím se že ne i mne, kvůli mne ho málem trefilo při technickejch, šel si raději pak dát cigaretu a už mě nechtěl vidět, ale za to moje blábolení mi to ku podivu dal!
Vymlouvala jsem se proč by ženská měla vědět všechny technický prasečinky, když od toho má chlapy..
Ale samozřejmě jsem mu vše odvykládala před tím správně, jen jsem pak nemohla nějak na puntu najít chladič.. ..našla jsem ho až jsem odevzdaně padla na kapotu, že ho nemohu prostě najít že to není možný a ejhle, on byl přímo pod nosem schovanej z mého pohledu za kapotou.. ..takže jsem ho přece jen našla!
Naštěstí jsem jízdy pak dělala s jiným komisařem.

:\ hm tak tady jde o zákoník práce,nevím sice jak to mají ošetřeno stavaři a jiní co dělají skoro celoročně venku,ale tady se holt jedná o státního úředníka a mám dojem že zaměstnavatel musí zaručit kancelářskou teplotu 18-24st,při manuální práci na hale min 15st ,ale na druhou stranu vím že při dnešních zimách se například v Brně dají udělat papíry na mášu i v lednu

JirkaFM> Já s tebou taky nesouhlasím,

respektive nejsem si jist, jak je to se vztahem zákazník vs. dodavatel - či jak to v tomto případě nazvat.

Tenhle vztah platí určitě ve vztahu Ty, budu-li konkrétní, a autoškola.
Ale jak je to v trojúhelníku Ty - autoškola - komisař.. nevím.

Jo, je pravda, že za zkoušku se platí, ale nevymysleli si ji sami komisaři, ale vláda, jestli se nepletu

Každopádně, pokud někdo nevyhrabe na netu odkaz na zákon, vyhlášku, nařízení předpis, podle kterého se zkušební komisaři řídí, můžeme se hádat do konce světa...a zbytečně

Edit: Možná by se něco našlo tady 247/2000 Sb., ale hledat to nenímím,
Jdu jezdit, neb asi brzo zapadneme sněhem

Naposledy editováno 18.10.2008 12:17:33

zkuste se vžít ale do role toho komisaře! léto, je sezona, jezdíte prakticky pořád a na podzim když jsou olezlý silnice zapadaný listím a zima jak v ruským filmu se přinese nějakej floutek že "chce vole papíry".

karf - nepřeháníš trochu?
ani nevíš, kdo si ty papíry dělá, takže trochu brzdi.
navíc si papíry dělá od prázdnin a není její chyba, že se to tak vleče.
navíc platí ku*va velký daně, takže ji přístup zkušebních komisařů může rozčilovat.
chudáčci vykrmený, asi jim je fakt pod deset stupňů zima - a zas tolik toho nenajezděj, jezděj jenom pondělky - co takový zkušební jezdci jawy kdysi?
stát chce zkoušku, takže ať se úředník stará, to je přece jeho problém a je to jeho práce.
a hlavně, není s nima žádná domluva! já sem úředník a já mám čas v pondělí ráno - že máš školení? smůla, já úředník si jindy čas udělat nehodlám..
nehledě na to, že prdlání po praze se nedá nazvat mrznutím snad, ne?
i kdyby si někdo vzpomněl papíry v zimě, no a?
no brát to zpětně těch 15tis za papíry hned by byly rychlejší než tohle sra*ní za osm nebo kolik to stálo..
prostě úřednická pruda..

a mimochodem - jsou profese, který tvrdnou v zimě furt, ty zasloužej politovat - copak asi dělaj chudáci zmrzlý komisaři od úterý do pátku, když jezděj jen v pondělí.. ???

Naposledy editováno 18.10.2008 13:17:18

Nevím jestli to zákon nějak upravuje, každopádně třeba v MB se jezdí tuším jen duben-říjen.Nebo teda jsem alespoň moc autškolovejch motorek mimo tohle období nepotkal.

Offtopic - Táta mi vyprávěl jak dělal on autoškolu na ,,velkou" na Jawě 250 někdy kolem roku 1980.Závěrečnou zkoušku s komisařem měl napsanou na 2.března.Jak na potvoru ten den ráno napadlo 5cm prašanu...Když to komisař viděl tak se mu protočily panenky a dal tátovi razítko aniž by se vůbec přiblížili k motorce

Zákon o autoškolách stanovuje, že zkoušky se provádí zpravidla v jeden den. Pokud to není možné (např. špatné počasí apod.), mají se zkoušky kdokončit do 7 dnů od jejich zahájení. Jiné omezení stanoveno není. Je ale nutno počítat s tím, že při zkoušce musí být dodrženy bezpečnostní předpisy. Uvědomme si, že komisař při zkoušce (stejně jako učitel při výcviku) odpovídá za vozidlo a žadatele, tedy se komisař řídí i počasím. Těžko asi lze někoho nutit, aby jel za mrazu či sněhu na silnici.

Běžně se dělají zkoušky do teploty nad 5°C, pokud možno za sucha. Každý je opatrný a nechce se nechat vyválet a platit škodu. Jsou zkušební místa, kde se zkoušky jezdí např. duben - říjen a zbyte roku ne. U nás záleží vždy na dohodě s komisařem. Většinou ale se snažím mít motorky hotové do začátku listopadu, pokud někdo nemůže jít na zkoušky kvůli věku nebo že začal později (u sdruženého výcviku s B), tak jízdy na motorce odjedu dokud je tepleji a pak před zkouškou si nechám jednu jízdu na osvěžení návyků. Termín zkoušky pak volím dle počasí a po dohodě s komisaři. Třeba i v lednu, pokud to jde.

HonzaČ> no a o to jde, dohodnout se - každej chápe, že ve slotě není dobrej nápad jezdit, ale když jsou možný jen ty pondělky, to je pak dohoda těžká a člověk stresuje, jestli to stihne do zimy udělat, protože nejhorší možnost je dělat to na jaře, kdy z toho provozu v Praze vypadne..

U nás je to dobrý. Na motorku komisař nevleze ani když je +30. Stačí mu, že instruktor autoškoly řekne že umíš jezdit. Já to na toho instruktora zkoušel že ho trochu povzim, ale nechtěl říkal že ne. Prej nesedne za nikoho.

pida1100> S tímhle přístupem se nedivím že to vypadá tak jak to vypadá, autoškoláci jezděj co nejmíń aby co nejvíc vydělali a když to ani komisaři nezkoušej tak do tý autoškoly v podstatě nemusíš chodit, akorát si vyzvedneš hotový papíry.

Stráťa> To máš pravdu.

ja mel zkousky v patek

Stráťa>pida1100> S tímhle přístupem se nedivím že to vypadá tak jak to vypadá, autoškoláci jezděj co nejmíń aby co nejvíc vydělali a když to ani komisaři nezkoušej tak do tý autoškoly v podstatě nemusíš chodit, akorát si vyzvedneš hotový papíry.

to je jako napsat VŠICHNI motorkáři jezděj jak prasata...

pokud se někdo nechá v autoškole ošidit tak je to jeho problém, pokud komisař odmítá dělat to za co je placený tak je to problém jeho vedoucího

všechno je o lidech, a alespoň u nás je s komisařema rozumná domluva jak už psal HonzaČ

pokud má někdo pocit že se autoškola nebo komisař chovají nezákoně má možnost si stěžovat a ne házet všechny do jednoho pytle...

MATY2> Já nenapsal že to tak dělaj všichni, bohužel je dost autoškol co to tak dělá, oni víc vydělaj a žák ušetří nějakej čas takže sou nakonec spokojený oba (spoustě lidí nejde o to naučit se jezdit, de jim jenom o ty papíry) a pak se není čemu divit že to vypadá tak jak to vypadá.

Já třeba měl taky dobrou autoškolu i rozumnýho komisaře ale je dost lidí co do tý autoškoly skoro nemuseli.

Naposledy editováno 20.10.2008 18:55:16

na silnicích to vypadá tak jak vypadá, ne kvůli špatnejm kurzům, ale kvůli lidem, který bez soudnosti koupěj motorku, na kterou nemaj. tohle nejde házet na vrub výuky v autoškole