chicht

copak 6tka už ti nestačí?

Nevim nevim jestli ti to pujde v ČR, zastoupení Ducati v ČR je nic moc ale zkusit to můžeš, zavolej jim do ofiko servisu(teda jesi nějakej je) a uvidíš

naivko

Heh no uz jsem volal a nedelaj to...ale staci certifikat od ofiko servisu...tak jestli jeste nakej neni treba ...ne proste vim ze to je asi blbost ale libi se me hodne :) jedina oznost ji dotahnout treba z italie uz s 25 kw...tam jich je docela par...tady v cr ani jedna snad na prodej s 25kw

Honzek>...zastoupení Ducati v ČR je nic moc...

Že jsem tak smělý, mohu se optat, jak si došel k tomuto závěru?

Droppi>Honzek>...zastoupení Ducati v ČR je nic moc...

Že jsem tak smělý, mohu se optat, jak si došel k tomuto závěru?

Nojo on má MZ...ta má zastoupení u každýho patníku.

Ofiko servis škrtí menší dvouventily za pár šupek, ale takýto peklostroje jsem ani neviděl s 25kw.

ser nato,nemá to cenu

No, moc tomu nerozumím, ale uškrtit takový dělo na 25kW ??? Jde to vůbec ? A proč to chceš tak ku*vit ?

Neee jde mi jen o to papirove to uskrtit protoze mi neni jeste 21...jen o to mi jde ..jinak vykon bych nechal...

Aha, tak s tím tak nějak z principu nesouhlasím, tak to dál nekomentuju. Radit ti, abys 3 roky počkal (jestli je ti teda 18, jak máš uvedeno v profilu) stejně nemá cenu.

Droppi> Abych pravdu řek tak o zastoupení Ducati v ČR nemám zkušenosti ale sudím tak z toho důvodu že jsem jednoho itala(cagivu) vlastnil a něco na to sehnat bylo téměř nemožné, nerad bych Ducati křivdil jsem taktéž jejich obdivovatel

RomanSS> No jejej zrovinka vo tom přemejšlim že si jinecham uškrtit k 18tinám na těch 25kw

jestli to existuje z výroby ve verzi 25kw, tak to jde předělat, jinak nemáš šanci

Hochu zaškrtí ti to každej magor za pár kaček,, ale je to o držku,lepší motorku tak Koupit teda jen přepsanou,,
je to taky pak o pruser když se rozsekáš a změřej ti jí já to mám taky tak, sic sem to tak Koupil, ale jezdím ofafrně,, tak mnoho štěstí s přepsaním.. poradil bych i na Koho se obrátit,ale mám to zakazaný..měj se..čuzz

PATYs.....> No ja mam ted Hondu taky prepsanou a jezdim hele nechtel by si mi dat nakej ten kontakt nebo poradit? treba na mail? m.hercik@atlas.cz ...byl by si hodnej...

no nechci vyvolávat žhavou diskuzy ale jako v 18 jak máš na profilu brázdit silnice na 749... nevim, nevim, jako je to tvoje věc, já ti těžku můžu radit když jsem mladší než ty ale připadá mi to jako menší sebevražda, jako je to jen můj názor, nevím jak řikíš, třeba řídit umíš to nevím ale stejně... a sice je většina cajtu na tohle blbá ale nebude jim málo nápadný že sedláš 749 duknu v osmnácti a ještě ke všemu s 25kw v TP???...jinak přeju statisíce km bez nehod a závat jak na motocyklu tak na řidiči

To co teďka řeknu bude asi hodně sobecké .. ale přikloním se k názoru doktora Hanibala.
Je jen čistě můj názor a nikomu ho necpu a nebudu se za něj ani hádat. Asi si budeš myslet ,že jsem pako a,že si myslím, že jsem sežral celej svět ...tak to ber třeba jako nestranou informaci:

A což takhle si trochu počkat až dospěješ nasbíráš zkušenosti, Jako všichni ostatní. Chápu, že rodiče tě maj asi rádi a koupěj ti na co si možná ukážeš, ale ten zákon o 21letech k něčemu asi bude nemyslíš .?
Beru jednoznačně ,že vše je o tom jak to máš srovnané v hlavě a ,že 15letej kluk může bejt třeba racionálnjší než 30letej "cholerák". Ale i tak si myslím, že bych byl na tvém místě asi happy z toho co mám. Když položíš někde to CBRko tak to bude oprava asi za spěžné prachy než když položíš tu Duknu. (ikdyž peníze tě asi zrovna netrápěj) Nepřeju ti nic zlého ale neštěstí nechodí po horách a v dnešním tvrdém a nekopromisním provozu kde tě bezdůvodně sestřelí ženská na křižovatce, to je takové o ničem. Zakončím to citátem z japonského moudra:
"Cesty k úspěchu jsou lemovány nedočkavci"

Edit: Jen dodám, jsi krajan tak ti nevím jak ty, ale já jsem letos na náchodsku viděl tolik nehod ,že se mi z toho chtělo až zvracet. Příčiny byly vždy dvě buď ,že je někdo sestřelil nebo bohužel moc silnejch myšlenek na málo zkušeností. A až se "jen ty čísla případů" stanou konkrétníma klukama s kterýma jezdíš. Uvažuješ uplně jinak co mohlo být třeba jinak. Zkusil bych to být tebou ještě zvážit. Páč ta Dukna to bude proti CBRku palba jako kráwa

Naposledy editováno 17.10.2008 12:01:18

mám top taky tak zakšrcené,,750 zxr teda jen papirově...a jezdím od jara,,a fákt podle svých skušeností sem si prvních 14 dní myslel že se vánoc nedožiju,motorka to pro mě byla i po dváce opravdu velká,, aler on už má cbr,tak to také skok nebude,a za druhý ,, chce to mít v hlavě,a né v gripu,pak podle mě mužeš mít i hayabusu s 25 kw.... a v 18 letech,hlavně když máš trošku rozumu v hlavě tot podle mě...
já sám teda nejezdím jako nevinátko 50-90 je jasný že je rovina tak to roztáhnu na trošku krapek malinko víc.. ale prostě nechci se chválit,a nák nadvyšovat,ale prostě třebas vím co by mě mohlo potkat,, proto at si to nechá papirovně zavřít,,a jezdí tak jak se má,a žadný magorárny

PATYs.....: Hlavou můžeš jezdit sebelíp, ale když ti nějaký trouba na kole nedá přednost, ty ho sestřelíš, on bude mít trvalé následky a povede se mu prokázat, že jsi řídil stroj na který nemáš noty, začnou se dít věci. Budeš platit a platit a platit. Vlastní bouračka bude proti důsledkům jen malicherná záležitost.
Ale to mlaďochům nikdy nedojde předem, oni to přece mají v hlavě srovnané.

BoB_33246> Není to jenom tvůj názor. Je to názor rozumně smýšlející většiny.

to ti pripada ta cebra slaba uz nebo co ?? hele vim ze tohle asi nechces slyset ale pockej do 21 ... myslim ze i ta cebra je dostatecne silna na 18 =)

Ahoj chci se zeptat na to seškrcení. Nejde mi o to mít to v papírech (je mi 30), ale jen o to, že mi to přijde na ,,rozježdění,, se na tý mašině takový lepší - tedy teoreticky. Tak se chci zeptat jak moc složitej zásah ty škrtící sady jsou a jestli tím třeba netrpí motor či tak a jestli je lepší škrtit třeba na 25 nebo je pro motor lepší třeba 60kW a td... Či je lepší se na to vykašlat a prostě jen dávat hodně bacha na plyn? Něco sem se tu snažil přečíst, ale když po 3 příspěvcích přejde hovor na obvyklé špagety nebo rejže a špagetu nekupuj jen se to se...e a je to drahý a td. tak mě to prostě moc nebaví pročítat třeba 10 stran Pár lidí tu odpoví seriozně a 90% tu jen plkaj o něčem čemu sami nerozumí, tak bych ocenil odpověď od někoho kdo ví o čem mluví na mojí otázku, pokud by byl někdo tak moc hodný. Uvažoval bych nad Ducati 748,749,998,999. Díky moc.

Naposledy editováno 13.08.2011 14:04:56

MDucati: Pokud to chceš jen pro vlastní potřebu a bezpečnost, je nejjednodušší řešení vyrobit si prostou zarážku do plynu, která ho nedovolí otevřít naplno. Některé oficiální škrticí sady jsou založené na stejném principu. Kilowatty řešit nemusíš, prostě si to zkrátíš kolik ti vyhovuje a až se rozjezdíš, zarážku vyndáš nebo postupně chod plynu prodloužíš několikrát - tak, jak ti budou přibývat zkušenosti.
V podstatě je to stejné jako když "dáváš bacha na plyn", ale chrání tě to proti vlastní chybě a hlavně zazmatkování v krizové situaci, kdy si ten plyn přece jen nemusíš dokázat ohlídat. Motoru to nijak neublíží, protože nikde není psáno, že nesmíš jezdit třeba jen na čtvrt plynu. Akorát že se zarážkou je třeba právě toho čtvrt plynu vlastně maximem.

1100Virago díky moc. JJ chci to jen pro vlastní ,,blbuvzdornost,, na začátek, právě pro takovou jistotu, že mi neuletí ruka. Tak jezdit na část plynu to je mi jasné, že motoru neublíží já sem to myslel u těch škrtících sad - nevěděl sem jak jsou řešený. Ale takle krásně jednoduché řešení mě vlastně ani nenapadlo tak potom jen vymyslet jak to udělat aby to vypadalo elegantně a nehrozilo třeba nechtěné zaseknutí či tak něco. Díky.

MDucati: Většinou se to řeší tak, že se dovnitř toho chlívku kde se točí plynová rukojeť a tahá za lanko dá vložka tvaru "C", která funguje jako doraz. Pokud se vyřeší tak, aby se nemohla uvolnit, nehrozí nějaké zablokování. Vložka není zvenčí vidět, takže elegantně to vypadá A její délkou (úhlem) volíš, jak moc půjde plyn otevřít.
A pro sichr je dobré nacvičit nouzové vypnutí motoru červeným tlačítkem u plynu - to kdyby se to přece jen kouslo. Ale to je dobré i u neupravených motorek, protože roztřepené lanko nebo jiná příčina může zaseknout plyn kdykoli.