Téma: Usazeni vidlic
Pajoš.CB
offline
19/134
Tísek
19/134
Tísek
14.10.2008 v 12:25
Zdravim, mel jsem masinu v servise menili gufera a olej ve vidlich. Rozdil obrovsky uz byly v horznem stavu. Ale vsiml jsem si ze jak jsou ty vidle utazene v hornich brylich tak kazda couha jinak. Predtim byly obe setjne asi 5mm presah a ted je jedna skoro zarovno a druha ma presah tech 5mm. Muze to mit vliv na jizdni vlastnosti? Osobne si myslim ze to neni moc dobre kolo nemuze byt v rovine! Nebo se mylim? Diky za odpoved
Ps.: Obrazek neni moje motorka. Je to jen pro ukazku.
Naposledy editováno 14.10.2008 12:27:16
Ps.: Obrazek neni moje motorka. Je to jen pro ukazku.
Naposledy editováno 14.10.2008 12:27:16
Robert-VFR
Smazany
offline
2/77
Praha 5-Stodůlky
offline
2/77
Praha 5-Stodůlky
1 reakcí na tento příspěvek Usazeni vidlic
Rozhodně by měly být stejně, a to ještě navíc podle manuálu. Pokud je každá jinak, jsou i jinak stlačená péra v každé trubce a to musí mít vliv na jejich chování.
Stejně vysoko podle manuálu by měly být proto, že jejich výška ovlivňuje úhel předku k vozovce, což má na geometrii podvozku vliv zásadní.
Dát to správně je banalita a práce na 10 min ale v servisu by toto neměli opomíjet!
Tedy pokud manuál výslovně neříká že mají být jinak ale to bych pochyboval.
Stejně vysoko podle manuálu by měly být proto, že jejich výška ovlivňuje úhel předku k vozovce, což má na geometrii podvozku vliv zásadní.
Dát to správně je banalita a práce na 10 min ale v servisu by toto neměli opomíjet!
Tedy pokud manuál výslovně neříká že mají být jinak ale to bych pochyboval.
Mike70
offline
147/1973
Dubá
147/1973
Dubá
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Usazeni vidlic
Robert VFR>Rozhodně by měly být stejně, a to ještě navíc podle manuálu. Pokud je každá jinak, jsou i jinak stlačená péra v každé trubce a to musí mít vliv na jejich chování.
Stejně vysoko podle manuálu by měly být proto, že jejich výška ovlivňuje úhel předku k vozovce, což má na geometrii podvozku vliv zásadní.
Dát to správně je banalita a práce na 10 min ale v servisu by toto neměli opomíjet!
Tedy pokud manuál výslovně neříká že mají být jinak ale to bych pochyboval.
Podle mne je to pěkná pitomost. Výška usazení předních tlumičů nemůže mít vliv na geometrii, stačí o tom přemýšlet. Maximálně tak na stlačení pružiny, ale 0,5 cm v tom paseku neudělá. To ovšem neznamená, že je to lajdáctví je usadit takhle a je dobré to povolit a usadit dobře. Já byhc jen povolil jednu a posunul a dotáhl. Nic víc.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nsrko otevření a polazení Honda NSR 125R | Karlusus | 20 | 17.3.2024 v 17:20 čeplin |
| Honda NSR 125 R - netočí startér, r... Honda NSR 125R, Honda NSR 125 | MourisonCZ | 11 | 9.3.2024 v 20:25 Thomasr |
| Honda NSR 125 přední světlomet dotaz Honda NSR 125R | RiderofNSR125 | 5 | 19.2.2024 v 18:53 RiderofNSR125 |
| Nsr rozeta Honda NSR 125R, Honda NSR 125 | Karlusus | 12 | 15.9.2023 v 17:23 Karlusus |
| Honda NSR 125 nesvítí přední světla... Honda NSR 125R | RiderofNSR125 | 1 | 14.7.2023 v 16:23 panTerek |
