to nevypadá zle.. ty režimy párování fungujou jak? když jsem s někým spárovanej a zvoní tel. nebo mluví navigace, tak to slyším nebo ne?
a jestli jsem debil tak mě nekamenujte :)

dva_hrnce>to nevypadá zle.. ty režimy párování fungujou jak? když jsem s někým spárovanej a zvoní tel. nebo mluví navigace, tak to slyším nebo ne?
a jestli jsem debil tak mě nekamenujte :)

Před časem jsem o tom něco sepsal na téhle stránce. Tak to projdi, hlavně dole otázky a odpovědi:
http://www.touratech.cz/html/bluetooth.html

Nicméně spárovat můžeš jak několik telefonů nebo navigací a jako u všeho - co zapneš první, nebo co je první v dosahu, to se spojí a pro další je to nedostupné. Takže když máš párovací profil jak telefonu, tak navigace (která má 2x BT jako má třeba Zumo), tak záleží na tom, co zapneš dřív. Může to být:
1) Helma navigace telefon
2) Helma telefon
Profil se nijak nevybírá - zapneš helmu a co první "chytí" z párovaných zařízení, k tomu se připojí. Jako každé jiné HF.

Pokud ale používáš i komunikaci jezdec-spolujezdec (nebo jezdec-jezdec na druhé motorce, což je totéž na těch 500m), tak to je jiný párovací profil. I když to výrobce nikde nepíše, oni pro tu komunikaci nepožívají běžný BT profil, protože takový, který by fungoval na 500m neexistuje. Používá se něco podobného DECT telefonům - uzavřený šifrovaný fullduplex kanál. V tom momentu, kdy se rozhodneš začít si povídat "s druhou helmou", zmáčkneš určitým způsobem tlačítko na helmě a zařízení začne hledat tu druhou spárovanou helmu. Nespojí se s nějakou ale jen s tou, se kterou jsi předtím provedl párování. Takže když jede ve skupině 6 lidí s těmi sadami, spojíš se jen s tou, se kterou jste se domluvili předem a nastavili jste aby si povídala helma A s helmou B a ne s helmou C. V tom momentu, kdy to ten protějšek najde (je v dosahu a není busy na telefonu apod), tak se to propojí a povídáte si jako do telefonu. Žádné mačkání klíčovacího tlačítka a můžou současně oba mluvit a oba slyší. Full duplex. Pro jakékoliv BT zařízení je tvoje helma nedostupná, to znamená že se telefon nebo navigace od helmy odpojí stejně jako kdybys to vypnul. Záleží na tom, co je k tomu propojené. Většina telefonů a navigace Garmin Zumo s nejnovějším FW updatem BT chipsetu se po ukončení komunikace s druhou helmou (což může udělat jeden i druhý) během vteřiny automaticky propojí zpátky na BT. Takže když vidíš že ti někdo volá nebo chceš poslouchat co ti říká navigace, ukončíš hovor s druhou motorkou (nebo se spolujezdcem) stiskem tlačítka (což tedy může udělat i druhá strana) a hned se to propojí zpátky jako HF pro to BT zařízení, kde to bylo předtím, obvykle stihnu vzít telefon a vyřídit to. Takové zařízení, které by umělo víc kanálů současně zatím neexistuje. Helmy, které umí současně interkom, navigaci i telefon nebo i muziku, to řeší pomocí více kanálů - stejně jako bys mohl mít na helmě dva moduly - jeden stále spojený s navigací/+telefonem a druhý pro kecání se spolujezdcem. Jasný?

Naposledy editováno 22.10.2008 01:46:53

dva_hrnce> ahoj mam asi 2 měsíce F4 . když máš zrovna v provozu intercom a někdo ti zavola tak se ti dočasně odpojí intercom a přepne se ti do režimu telefonu a ten
hovor mužeš potom přijmout budto hlasem a nebo zmáčknutím tlačítka na F4-ce.
Po skončení hovoru se automaticky přepne zpět do interkomu .