jirin.sv> No právě, při telefonátu to podle mne měl brát mikrofon tomtoma, což je v pořádku, když máš telefon v kapse, ale jaký užitek z toho máš při jízdě na motorce?

Dan-RECALL> Při jízdě na motorce je to samozřejmě k ničemu. Ale uvidím, každopádně to testnu a dám vědět, jak jsem dopadl .

Tak to je nějaká speciální funkce TomTomu, která tam dřív nebyla a rozhodně není v autonavigacích jiných značek, které jsem zatím viděl a 100% ne u Garminů Nuvi. BT jde připojit jen telefon ale audio dál už ne.

nemáte někdo zkušenosti s tímto: Ebay
cena je zajímavá

případně ještě toto

dík (vůbec se v tom nevyznám, zaujala mě cena)

Tak už sedím u PC s helmou na hlavě a poslouchám MP3 . Kvalitou to sice na moje Sennheisery nemá, ale je to kvalitnější než jsem čekal – je to čisté a bez šumu, jen ty basy by mohly být lepší. Telefonování testnu až pořídím nějaký telefon, který má i bluetooth.

Tak už ozkoušeno i s telefonem i skype a kvalita byla OK, uvidíme jaké to bude za jízdy. Každopádně rádio bylo víceméně nepoužitelné, ale kvůli němu jsem to nepořizoval.
Jinak přidávám slíbené fotky
[URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL= [URL=

jirin.sv> thx za foto...

a vite nekdo, co jsou zac ty interkomy, ktere ukazoval Mat?

jirin.sv> Jsem zvědavý na testy na motorce. Žádný uživatele tohodle zařízení neznám. Doma funguje všechno dobře, největší kunšt na motohandsfree je právě odfiltrovat šumy. Co instalace, je to jednoduché? Jak jsou tlustá sluchátka? Konstrukce je taková, že jde mikrofon z jednotky, tzn z venku přilby dovnitř. Je to vhodné pro vyklápěčky? Děláme Interphony od Cellularu, tak chci vědět, jestli se máme začít bát konkurence

Dan-RECALL> Uvidíme, jen co se trošku oteplí, tak neodolám a zajedu to ozkoušet v reálu . Montáž je víceméně v pohodě, nasadí se základna, dotáhne jeden šroub a prostrčí se sluchátka. Ta jsou ca 2–3 mm tlustá, uši o nich ví, ale třeba v mé staré helmě byly uši ještě víc zmáčknuté než v nové se sluchátky .
Jestli je to vhodné na celovýklápěčku ti moc nepovím, protože mám obyč. integrálku Shoei RF-1000. Něco o tom ale psali v recenzi zde:

Cituji z recenze.

From all the units I have tested so far, this was by far the easiest to install. The SK4000 is ideal for jet helmets, but to be stubborn, I decided to install it in a BMW Enduro full face helmet. On my watch, it took 2 minutes (remember that I have two left hands). The only "negative" note is that the left loudspeaker lead is very "just", i.e. a centimeter or two more would have made it easier to fit more difficult models. The right one is long enough, no worries there.

I've then tried installing the unit on a Schuberth C2, BMW Evo 4 and Aris City Limit jet helmet, all with the same result; fast and no problems

had problems installing it on a Roof Boxer helmet thanks to the chin flap clip button (see red circle in above photo) that was in the way, but at the end, it worked. The only helmet that I could not use was on a Momo leather helmet, since the padding is fixed and would not move.

Jinak přímá konkurence Interphonu to není, postrádá to funkci interkom, kvůli kterému asi dost lidí Interphone nebo Scalu kupují . Pro mě je třeba tahle funkce naprosto zbytečná, tak stačí jen HF + A2DP.

Skalda> Pohledej tady ve fóru: advrider.com. je tam toho docela dost, ale údajně tady levné HF jsou hodně poruchové, stejně třeba jako Scaly. Když jsem si

Tak ještě přidávám pár fotek s HF namontovanou na helmě
[URL= [URL= [URL= [URL= [URL=

Mat>nemáte někdo zkušenosti s tímto: Ebay
cena je zajímavá

případně ještě toto

dík (vůbec se v tom nevyznám, zaujala mě cena)

To první je "zajímavý" jen tím, že z krabice Interphone ofotili ikony a dávají to k tomu jejich krámu. Podle mě to bude určitě "solidní" výrobce, už to svědčí o úrovni :)

To druhý je čínský výrobek, který se prodávala firma Ningbo Yueny Electronic. Testovali jsme úplně první kousky přímo od toho výrobce. Dneska to tady prodává tuším HDCOM pod nějakým jiným jménem. Výrobce to dělal klasicky pro OEM, takže se to může prodávat pod názvem, který si určíš. Podle mých informací z prosince už výrobu ukončili a ten výrobek stáhli z nabídky. Mimochodem - nikdy to nesplnilo požadavky na CE a jelo to na nepovoleném pásmu, což ale lidi asi moc netrápí. Umí to A+B / A+C komunikaci přepínáním tlačítek na A, je to A2DP stereo ale vzdálenost 500m je spíš teoretická (i proti starému Interphone to jelo na tak 3/4 vzdálenosti) a nesmíš otočit hlavu. Když je mezi anténkama hlava, tak to spadne třeba na 150-200m. Takže pokud to máš vlevo na helmě a první jede do levé zatáčky, tak komunikace vypadne. Mechanické provedení a upevnění je katastrofa, je to přesně to, co vždycky říkám jako příklad šíleného provedení - tenké drátky a jacky, za jízdy se to celé mele, na helmě to drží jen taková sponka. Životnost baterky po asi půlroce používání kamarády na různých expedicích - kolem 3 hodin. Jediný zajímavý na tom je to přepínání trojcestné komunikace. Jinak při rychlejší jízdě to moc srozumitelné není, ten čip nemá plnohodnotný adaptabilní DSP procesor ale jen nějaký hlukový filtr nastavený natvrdo a funguje to ta

TomasTT> taky jsem si rikal, ze ty ikonky uz jsem nekde videl . Dik za info k tomu druhemu, za $ 100 by se to mozna dalo zkusit (obzvlast jestli to ma A2DP), ale spis si radsi jeste pockam a koupim neco poradnyho...

EDIT: cislo

Naposledy editováno 04.02.2010 10:52:27

apropos, na webbikeworldu pribyly nejake nove recenze bluetooth interkomu a konecne se objevila i mnou dlouho ocekavana na Interphone F4, pokud by to nekoho zajimalo...

jirin.sv> neni nekde podobna recenze i na ten tvuj Parrot?

EDIT: hrubka

Naposledy editováno 04.02.2010 11:01:15

TomasTT> dík moc tome, takže od toho dávám ruky pryč, na ebay jsem se díval na interphone F3 případně F4 a ty tam nejsou, takže asi jedině Scala rider Q2, která tam je zhruba kolem 250 dolarů (pro 2 helmy)

Nechceš ty naše číňany? Nechám ti to za litr za kus, když si vezmeš 3 :)

Skalda>jirin.sv> neni nekde podobna recenze i na ten tvuj Parrot?

Nakoukni o stranu zpět . Je tam odkaz jak na recenzi, tak amatérskou video recenzi nějakého vlastníka Parrota – http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=43449&fid=11&pgr=8#goto3537940

jirin.sv> aha, tenhle tvuj post mi predtim nejak unikl... jinak ten Camos IMC BTS-300 se mi libil dost, kdyz jsem na nej cetl recenzi (je to tusim nemecky produkt a ma zastoupeni i na US trhu)

EDIT: zajimavy na tom Camosu je, ze ma (nebo alespon v predchozich revizich mel) fyzicky 2 BT moduly, takze na otazku, jestli podporuje soucasne vicero spojeni (interkom + GPS/MP3/tel) je jednoducha odpoved

Naposledy editováno 05.02.2010 21:55:28

TomasTT> no ani ne, potom co jsi psal

TomasTT> a kterou tu cinu presne mate?

EDIT: ma nekdo zkusenost i s tou prvni Cinou? - s tou co ma na krabici ikonky z Interphonu?

Naposledy editováno 05.02.2010 21:58:11

Skalda> Ohledně testování levných novinek by bylo dobré zvážit jednu věc a tou je kompatibilita. Tedy v případě, pokud nechcete být závislí na 2 jednotkách, které si koupíte v krabici.
1. Pro lidi, kteří se pohybují mezi skupinami motorkářů s nějakými interkomy, je vždy lepší přizpůsobit se jim, přestože se vám líbí jiný model, protože nákupem jiného interkomu, než mají ostatní, se vlastně odsuzuje k nekompatibilitě s ostatními. Proto je vždy výhodou držet se zavedených značek. Je to jako u telefonů, nebo počítačů a elektroniky obecně.
2. Někteří výrobci si příliš nelámou hlavu s kompatibilitou starých a nových modelů. Za Interphone říkám - všechny modely, které byly vyrobeny jsou navzájem kompatibilní.
3. Náhradní díly - doporučuju si prověřit jak je to s dodávkami náhradních dílů pro zvolený model. K interphone jsou dostupné ke všem vyráběným modelům všechny části, takže když ukroutíte mikroforn, čeká vás menší investice, než v případě zakoupení celého nového intercomu. Pokud půjdete zase do jiného, tak zase minimálně setu.

Jinak doporučuji počkat s klíčovými rozhodnutími ohledně nákupu minimálně 2 týdny. Mám prezentaci produktového portfolia Cellularline pro sezónu 2010. Myslím, že je rozšíření portfolia Interphone řady F je zajímavé (měl by si být schopen vybrat každý). Navíc je mezi nimi i jedna revoluční novinka po které je poptávka od počátku interkomů. Zadání bylo - neomezený počet účastníků, prodloužit vzdálenost pro komunikaci. Podařilo se: neomezený počet účastníků, dosah až 2,5 km. Více informací dodám velmi brzy.

Interphone Tribe

Naposledy editováno 07.02.2010 15:16:55

Dan-RECALL> na Touratechu jiz 3 mesice

Anders> jasně, vím o tom a myslím si, že je v pořádku, že TT pustil informaci dříve, protože na ni spoustu lidí čekalo. Tribe byl pro pár vyvolených mezi které Touratech jako významný partner patří prvně k vidění (ne pro veřejnost) vloni na výstavě EICMA v Miláně. Oficiální informace ke zveřejnění jsme dostali tento týden, takže teď se připravují stránky, překlady, cenová politika atd. Cesta od vývoje k prodeji je dost dlouhá, takže se divím, že se informace udržely tak dlouho. My víme o přípravě tohoto produktu více než rok, ale zřejmě je to dost komplikovaná technologie, proto půjde TRIBE do prodeje až letos v březnu.

Každopádně by mne zajímalo, jestli je TRIBE pro Vás zajímavý produkt???

Dan-RECALL> podle toho popisu to vypada dobre. Jak je resena koexistence interkomu se spolujezdcem, pokud spojeni IF s Tribe obsadi intercomovy kanal... ma Tribe 2 BT rozhrani nebo je nutne prepinat ty "favorizovane kanaly" - jak? Pokud bych potreboval resit komunikaci mezi vice lidmi, chtel bych to zkusit... (osobne ale resim spis HS pro jednotlive nebo max. s interkomem pro spolujezdce, takze me se tenhle produkt, minimalne ted, fyzicky asi nedotkne)

Skalda>

Jak je psáno párový intercom je vyloučen.
Osobně o " tady vorel, tady vorel přepínám " nestojím. Navíc to musí mít každý z účastníků v kapse aby to fungovalo na udávanou vzdálenost.

Naposledy editováno 07.02.2010 20:38:10

Petrmoto> Díky za názory. Ano, tak je to podle data sheetů a tak je to podle mne dobře. Pokud by Tribe obsadil BT kanál telefonu, nešel by připojit telefon, nebo navigace tzn. uživatel by se musel rozhodnout jestli telefon, případně GPS, nebo intercom. Předpoklad je, že pokud používá Tribe, používá jej na intercom, tzn. ten krátký nepotřebuje. Se spolujezdcem také může hovořit přes Tribe a to i soukromě, protože Tribe má 8 kanálů. Uvažovalo se o držáku na řídítkách a možnosti nastavení předvoleb pro snadné přepínání, ale nevím jak to bude, tyto informace zatím nemáme.

Já to tedy považuji za výhodu, protože jiná BT HF budou používat pro připojení k Tribe zřejmě BT kanál telefonu a znemožní připojení telefonu. Navíc to naruší priority. U Tribe a Interphone řady F by to mělo být tak, že pokud při poslechu Tribe přijde povel z navigace, namixuje to do interphone. Telefon má nejvyšší prioritu, takže do jiných HF se podle mne při připojeném Tribe přes kanál telefonu nedostane nic jiného (možná ani A2DP). To mi ale dává jen logika, skutečnost uvidíme až přijdou vzorky.

Petrmoto> to ano, jen me napadlo, jestli treba 1 Tribe nefunguje pro 2 HS pres BT - mix jezdec spolujezdec + PMR od ostatnich... tim by se resily vsechny scenare a stacil by 1 tribe na 1 motorku, i kdyz pojedou 2 lide (1 BT modul navic by vyvoj o moc neprodrazil)...

Skalda> To zní logicky a myslím, že není vyloučeno, že to tak jednou bude fungovat. Nicméně chápu, že to nebude mít první verze, u které se tak trochu tlačí na čas. Měli jsme několik připomínek - vylepšení a také zatím nejsou zakomponovány. Myslím, že Tribe je prvorozeně vývoje celé řady novýc produktů. Ale to je pohled do daleké budoucnosti...

Dan-RECALL>
Domnívám se, že Tribe bude umět párování pouze s náhlavní soupravou. Tzv. IP adresu jiných zařízení nebude rozeznávat. Nevím. Při spárování s F4 převezme funkci ústředny, která bude obdržená data z F4 posílat zpět do F4 případně do nastavené skupiny jiných Tribe. Těch skupin nebo jednotlivých účastníků bude asi osm, jak píšeš, ale ne připojených současně. Navíc každý kanál bude asi nakonfigurovaný pro jiný formát komunikace( prioritní, subkanál apod.) Stačí mi u vás koupená F4. O Tribe si se zájmem přečtu až bude v prodeji.

Skalda>Petrmoto> to ano, jen me napadlo, jestli treba 1 Tribe nefunguje pro 2 HS pres BT - mix jezdec spolujezdec + PMR od ostatnich... tim by se resily vsechny scenare a stacil by 1 tribe na 1 motorku, i kdyz pojedou 2 lide (1 BT modul navic by vyvoj o moc neprodrazil)...

Jestli dobře čtu, tak tato funkce zatím nebude možná.