Cobra357> Ježíši chlape, umíš pochopit, že žádné kecy tady nepíšu? Prostě s motorkou nemám žádný problém! To je celé. Takže nevidím jediný důvod, proč bych měl na druhou stranu přesvědčovat mladého kluka aby si koupil za 30k nějakou starou vránu, kterou bude muset generálkovat, když za stejné prachy má číňana častokrát ještě v záruce a který v případě těch SM/TR/V3 (které jsem doporučoval) nebude do nich muset hrabat.

No a když budeš lidi nazývat blbcema a potažmo i lhářema, tak pak nechytej infarktové stavy, když ti někdo to vrátí (nehledě na to, že jsem si u Dadyho nevšiml jediné nadávky, pouze tě zesměšnil).

Každopádně už s tebou opravdu končím, protože to nikam nevede. Doporučuj si mladým klukům kvalitní české výrobky z dob, kdy v čssr byly u moci taktéž komunisti a taktéž popravovali lidi (tohle ti nevadí? Dokonce jsi na rozdíl ode ne v téhle době asi žil, ne?), nebo jim doporučuj značkové motorky, za které dají v 16ti 2x víc a za dva roky je stejně pošlou dál, protože půjdou do silnějšího.

PM

Pheta>Cobra357> Ježíši chlape, umíš pochopit, že žádné kecy tady nepíšu? Prostě s motorkou nemám žádný problém! To je celé. Takže nevidím jediný důvod, proč bych měl na druhou stranu přesvědčovat mladého kluka aby si koupil za 30k nějakou starou vránu, kterou bude muset generálkovat, když za stejné prachy má číňana častokrát ještě v záruce a který v případě těch SM/TR/V3 (které jsem doporučoval) nebude do nich muset hrabat.

No a když budeš lidi nazývat blbcema a potažmo i lhářema, tak pak nechytej infarktové stavy, když ti někdo to vrátí (nehledě na to, že jsem si u Dadyho nevšiml jediné nadávky, pouze tě zesměšnil).

Každopádně už s tebou opravdu končím, protože to nikam nevede. Doporučuj si mladým klukům kvalitní české výrobky z dob, kdy v čssr byly u moci taktéž komunisti a taktéž popravovali lidi (tohle ti nevadí? Dokonce jsi na rozdíl ode ne v téhle době asi žil, ne?), nebo jim doporučuj značkové motorky, za které dají v 16ti 2x víc a za dva roky je stejně pošlou dál, protože půjdou do silnějšího.

PM

Ty jsi to prostě nepochopil.

prackarr> Ty jsi to prostě nepochopil.

co přesně jsem nepochopil?

že jsme kdysi byli na vrcholu v moto průmyslu? že většina čínských motek jsou nehorázné šmejdy? že tím, že se zde budou dovážet ve velkém, že se znehodnotí trh? že pokud někdo dá homologaci na šmejd, který se rozpadne už cestou od prodejce, že si zahrává minimálně se životem jezdce?

Ne, tohle jsem pochopil, ale taky si uvědomuju i jiné věci:

Třeba to, že co bylo, to už nemusí být. Jedni zaniknou, druzí se objeví.

Že mezi tou kupou sraček, co zde dovážejí překupníci, se může objevit i docela kvalitní výrobek, za kterým stojí značkový výrobce (qingqi-Suzuki), ale jen díky tomu, že vše z číny (která je sama velká jak celá evropa) evropanům splývá do jednoho pojmenování "čína", tak někteří budou furt kecat nesmysly typu "všechno z číny stojí za hovno".

Taky si uvědomuju, že výrobci motorek nejsou schopní lobbovat v rámci evropských vlád tak, aby bylo účinně omezen dovoz motorek z číny (a za chvíli si myslím že i indie) - proč nevyužívají toho, co je v rámci normálního trhu a ekonomiky normální? že by na to neměly finance, to se mi nezdá...

Pokud měkdo dá homologaci na šmejd, tak určitě ocením, že ho za to zavřou, bohužel však se to v této republice neděje. Nehledě na to, že díky evropskému trhu (jsme zpět u lobbingu výrobců motorek a jejich (ne)činnosti) ten zmrd, co homologaci udělil, nemusí být ani čech, ale např.polák... Taky proto bych rád např. věděl jak dopadl zakaldatel tohoto vlákna, jestli ta nehoda byla opravdu způsobena vadou, nebo např. z důvodu jeho zásahu...

Nebo jsi myslel něco jiného tím nepochopením?:)

edit: a ještě dodám:

Osobně bych raději sáhnul po české motorce (blata je až teď, navíc 90k bych za ni určitě nedal, nehledě na to že 200ccm v 4t nedělá ani ta blata), ale bohužel, jediné co zde je je Jawina, která spolehlivostí a zpracováním mi přijde horší, než ta moje SMka.

Také bych osobně kurevsky omezil dovoz čínských výrobků (jak těch šmajdů, tak i těch kvalitnějších), protože na tohle jednou celá evropa pojde.

Takže z výše uvedených důvodů nemám JEDINÝ důvod, když se mě někdo zeptá jestli mám s motkou problémy a jestli jsem s ní spokojen, odpovědět něco jiného než, že problémy nemám a za ty prachy jsem s ní 100% spokojen. A věř mi že to kyselý hrozen opravdu není, kdyby to byl shit, tak ji pustím dál a koupím něco jiného, zas tak špatně na tom nejsem.

Naposledy editováno 23.01.2009 08:17:58

Myslel jsem to,co nechápeš ty a jiní.
Pokud někdo vyrobí i dobrou motorku,ale vyrobí ji tak,že ji okopíruje,a ty si ji koupíš,tak v 1. fázi ušetříš,ale podřezáváš si pod sebou větev.
On ji vyrobil levněji hlavně proto,že nemusí platit svůj vývoj. Technologie je totiž dražší,jak výroba.
Zatímco značky,jako Japonská čtyřka,KTM,Huska a pod. vráží miliardy do vývoje,tak tito zmrdi jim kradou jejich technoilogie a dělají nekalou konkurenci. Ty a další x bláznů si to koupí,a tudíž nekoupí ty "předražené" Japonce a Evropany,a ti mají o to méně peněz na ten vývoj.
Díky tomu se vývoj pohybuje pomaleji,než by se pohyboval bez těch zmrdů.
Takže obrazně řečeno,jestli jsi to pochopil,co tím myslím,tak kdyby nebylo těch bolševickejch zlodějů,tak by jsme letos vyjeli třeba na modelech 2015,které budou lehčí,pružnější,výkonější a budou méně žrát.
O toto mě šlo.
O to,že má někdo nervy a chuť si vytřepávat hrb na něčem,co nejede a netlumí a musí se doma dodělat nepíšu,to je každého věc.

prackarr> no, tak ja nevím, jestli některé informace odpůrci přehlíží schválně, nebo ne, ale jak už zde bylo po různu zmíněno asi 5x:

TR/SM (tu V3 nevím, ale neviděl jsem ještě nikde něco podobného) dělá továrna Qingqi, která je dceřinnou od Suzi. Takže nic kopírovaného, ale prostě jim pustili licenci na starší typ motoru. Navíc, co jsem se dočetl, tak pro čínský trh i větší Suzy dělá tahle fabrika, jen značení do cca 400ccm zůstává Qingqi, nad 400ccm je to Suza.

ad kopie - ano, s tím souhlasím. Pokud by to byla prachsprostá kopie ala čísnká "blata" tak bych to nechtěl ani zadarmo.

ad neexistence těchle padělků - myslíš že by vývoj šel rychleji? Myslím, že výrobcům by spíše vyhovoval zisk z déle vyráběných osvědčených typů... obchod je obchod a tam platí jeiné- zisk. nehledě na to, že omezení dovozu - platí to co jsem psal o neefektivním lobbingu.

a jinak- zde vidíš rozdíl mezi odpůrcem a odpůrcem. S tebou se dá normálně bavit, nejsi jeliman, co když mu dojdou argumenty, tak hned vyhrožuje rozbitím držky, nebo začne nadávat. V létě se určo stavím - fotím, tak mi ukážeš nějaké dobré místo na focení v předklášteří

Cobra357> můžu poprosit o odkazy? protože asi neumím gůglit, ale když jsem hledal nějaké info o téhle fabrice, nic takového jsem nikde nenašel. a to s angličtinou na tom nejsem tak špatně...

Jinak jsem si tvé infa přečetl ještě jednou a parádní práce- jediné info o Qingqi je první odstavec (a to si ještě nejsem jistý, zda mluvíme o úplně te stejné věci - ja mluvím o fabrice -viz níže- ty o oblasti města Qingqi). V dalším pak přilepuješ informaci o tom, že ve stejné oblasti kompletují i příštipkáři, ale podáváš to tak, že na první pohled to vypadá že to ty ostatní firmy dělají ve fabrice té qingqi:)

dobrá práce, začínám věřit že jsi fakt někdy dělal novináře, protože takovéhle podávání zpráv je přesně styl českých novinářů

jen pro upřesnění - napsal jsem jen "qingqi", ale přesně se jedná o firmu "Jinan Qingqi Motorcycle Co.,Ltd." - tu která udělala SM/TR. Tak za to příliš obecné označení dávám omluvu.

Naposledy editováno 23.01.2009 09:52:11

Cobra357> no mám ji přes léto v Brně, kdyby jsi měl cestu;)
Jinak zkus Průhonice, nemáš to daleko, nebo někoho z okolí Prahy, kdo je zde v databázi...

Info mám především z ofic stránek - http://www.qingqi.com.cn/en/qqsc.asp
a pak přes googleni jsem se dostal na toto, kde jsou po různu zajímavé informace:

(nejen p. Hošťálek dal TRce záhul;)
http://www.mychinamo...showthread.php?t=318

http://www.mychinamo...s/showthread.php?t=9

nebo

http://www.mychinamo...showthread.php?t=304

- někde tam je i odkaz kde je vypsané pod jakými názvy se to prodává ve světě ta SMka... ale už to neumím dohledat- jde se přes to dostat na zkušenosti uživatelů (zajímavá byla zkušenost amíka, co to hnal každý den 40mil po dálnici)

O firmě samotné jsem se taky dočetl z nějaké finanční stránky o čísnkých firmách, ale to už taky nemám uložené:(

Cobra357> Co je divného že koupili licenci na 10 let starý motor od Hondy? Pokud by se to hondě nelíbilo (mezinárodní zločinci;), myslím, že by asi neprodával Peugeot ty skůtry pod svým jménem, ne?

Cobra357> To nemůžu posoudit. Jen od pohledu (vlastně i od šahu;) nepoznám jaký to je motor.

Ale když to tak je, tak snad Hondice by měla zakročit ne? Když ta fabrika má pobočky/distributory po celém světě a vůbec to neskrývá (co si pamatuju, tak USA, UK, Brazilie, Jižní afrika a další). Nebo jestli šetří Hondice na právnících, tak to je už její problém ne? Zas jako jsem při nákupu nežádal o výpis z obchodního lidově demokratického rejstříku + patřičné licence. ;)

Já jsem takovej blbec

No ale ty testy materiálů by mne taky zajímaly. Třeba takový crash test toho čínského samohybu Land wind, či jak se to jmenovalo, tak to byl jasný výsměch číňanů evropě...

Hele - byl jste někdo na pohřbu xmartinovi111?
Od 18.10.2008 o něm nikdo neslyšel, nikdo ho neviděl.

Jsou tu 3 vyšetřovací hypotézy:

1. Jel na Darkerovi, dojel nečekaně daleko, došel mu benzín, zmrznul a sníh ho zavál.
2. Našla si ho čínská mafie a umlčela ho.
3. Celou tu story si vymyslel a pak změnil identitu.

Cobra357> Čím dál víc brouzdám po netu, tak je mi jasný že číňani koupili licence úplně na všechno

bavíme se teď stále o Qingqi motors, nebo už o číňanech obecně? Protože můj názor ohledně padělků-viz výše...

Cobra357> hmmm, dobrý přístup do života

Kdybych reprodukoval kde co bez ověření, myslím, že by klienti nebyli moc šťastní;)

Když jsem se díval, tak je to stroj značky DERBI.

bud rad, ze si zdravej, mohlo to bejt horsi. snad se to nejak vyresi na policajtech a dostanes nejaky odskodny... hodne stesti

jinak me na tomhle vlaknu celkem dostalo, ze se tu hadaji 17-ti leti parchanti s lidma kolem 50-ti let, kteri maji najety svoje km a vedi co pisou. decka totiz jezdili v 15-ti letech na pionyru a jejich dalsi moto je prave yuki, kterou si nemuzou vynachvalit, protoze maj ,,zihadlo " prvni sezonu a na jinej moto nejeli. povazuju to celkem za drzost delat si pr*el z lidi, co uz maji n-tou motorku. podle me yuki kupujou lidi kteri motorkam nerozumi a nedivim se jim, protoze daji na nizkou cenu. urcite je lepsi si priplatit, nebo za ty prachy koupit starsi kvalitni moto....

xmartin111> to s tim retezem sem slysel uz hodnekrat u cinanu, nejen u yuki, ale zaseknuty riditka slysim vubec poprvy v zivote..

carlos38>Cobra357 a další
Vždyť nikomu tady nemusíte nadávat. Mě je 45 let a taky jsem si koupil Yuki 125 motard. Mám ji na ježdění do práce a jsem s ní spokojený. Vlastním ji 2 roky a mám najeto 7 000Km. Měl jsem jen jednu závadu, prasklý náhon tachometru. A proto na ní nenechám dopustit.

Naposledy editováno 23.01.2009 20:48:57

Cobra357> já nevím co je to zač, vypadá to jako báwo, v titulce obrázku je "derbi", je to i na stránkách derbi...

Co to jako má společného s tím, že se bavíme o kvalitě motorek z Qingqi? Zase odskakuješ někam jinam?

carlos38> jasně, třeba takový typický kecálek je Dady, že? je mu 17náct, Yukina je jeho první motka a na nic jiného mu rodiče nedali, že?

Naposledy editováno 23.01.2009 22:52:54

Tak jsem si zadal do google pro zajímavost slovo Ferrari a vyběhlo tam na mě nějaké Scuderia Toro Rosso. Ptáte se proč to tady píšu? No přece to taky není Ferrari, ale má to jejich motory. A tak je to i s tím Qingqi.

prackarr> napsal si toto: "Takže obrazně řečeno,jestli jsi to pochopil,co tím myslím,tak kdyby nebylo těch bolševickejch zlodějů,tak by jsme letos vyjeli třeba na modelech 2015,které budou lehčí,pružnější,výkonější a budou méně žrát."

Koho si myslel tim MY? :\ Jezdil by jen ten, kdo muže vysolit tučnej balík( kdyby nebylo číny, tk sou japonci daleko dražší než sou teď, protože je nutí jít s cenama dolů) Takže spousta kluků by jezdili v lese maximálně na kole Je to o úhlu pohledu. Kdo prachy má, ať si koupí japonce nebo rakušáka, kdo má hluboko do kapsy, sáhne po číňanovi. Taky mě sere, že se sem dováží spoustu nekvalitních šmejdů z číny(nekvalitní motorky sou to nejmenší zlo, co třeba dětské hračky, které obsahují různé jedy, boty, co ničej dětem chodidla, různé potraviny atd.) O to by se měl starat stát, aby se to sem nedováželo, a dovozce tvrdě pokutovat. Takže byste neměli nadávat na čínské výrobce, ale na naši vládu, která to sem nechá dovážet. Je asi každému jasné, že z toho maj naši vládní činitelé pěknej vejvar na ucpání huby

Naposledy editováno 24.01.2009 10:27:54

měl sis koupit třipade, přečti si mý hodnocení v profilu
jinak tohle je teda sila....

[quote]Cobra357>callowsick> Ale proč by tě kdo mlátil chlapečku. Ta tvoje čínská mrdka to zvládne sama
Dovol abych tě citoval:
"Dvě věci mi kazily jízdu: z motoru se začalo ozývat....

gratuluju, dokázal jsi najít můj motodeník! škoda, že už ti nezbylo na zamyšlení nad tím, co je tam napsané - ale co,nevadí.

Mám v úmyslu deník vyplňovat úplně a pravdivě, takže si v něm snad budeš moci najít, jak na tom Kentoya je. Já to zatím nevím, jen vím, jak odvádějí práci lidi kolem toho.

Každopádně díky za další veselou reakci. Trochu mi připomínáš Felixe Holzmana - ale ten to jenom hrál, ne?

čína - fůůůůůůůj , špatný ložiška , měký kliky ,nesedící převodovky , praskající kártry, nedovařený rámy a když tak vedle ,malý kompresní poměry aby se jim ten motor nerozpadl a tudiš to nevyveze ani 40kilovou babu do 2stupňovýho kopce, no je toho mnohem a mnohem víc , i stará vrana ze sedmdesátých let je na tom podstatně lépe, čínské motorky jsou vlastně zbraně o kterých nevíš kdy tě zabijou

Zdavím lidi! Kámoš má yuki 125 sport kupovanou v r. 2005 novou a najezdil na ní asi 15tis. km no problem krom uvolněné matice zadního kola (pravda, to bylo o život) se mu nic nestalo. jo a má na ní akrapa- karbon (zdvojnásobil cenu motky ) takže na to každý čumí jak tela na nové vrata Za sebe bych do číny asi taky nešel. Hyosung ještě jo, ale čínu fak ne... Jinak přeju všem ještě zavátým sněhem ať už jsou ty sračky pryč a može sa jezdit!!!

mick-yzf> ty vole ty si musel dobře naletět podvodníkovi, nebo o motorkách nic nevíš, že koupíš takovouhle mrdku, bejt tebou tak se tim moc nechlubim

Pheta se tu zmínil ohledně těch plagiátů při diskuzi že neví informace o V3. Ty mohu dodat já, jelikož ji vlastním a jediné co jsem po najetí 10 000 km zatím postrácel je chuť se hádat se škarohlídy co si zaujatě budou mlít stále to své.. Pojďme tedy k oné V3. Vyrábí ji fabrika ChunFeng Holding Group Co,.Ltd. Jde o fabriku která není vlasněna státem ale o soukromou společnost založenu v roce 1989, která vlastní dalších 8 dceřiných firem zabývajících se výrobou dílů, chladících kapalin apod. Hlavní náplň této firmy spočívá ve výrobě ATV ( u nás mmj. velmi oblíbené ) dále pak motocykly s variátorem V3, a nyní i V5 ( svou koncepcí ve světě ojedinělé, dodávané dokonce s úspěchem i do USA a Japonska ), a dále pak skůtrů. CF Moto je vlastníkem patetů a duševních práv k těmto výrobkům které jsou důsledkem jejího vlastního vývoje. Jak firma sama praví : Jejich výrobky jsou vyvíjeny a koncipovány tak aby splňovali mezinárodní normy.

Toliko co vím já. Tato firma nevyrábí plagiáty ani nepoužívá licence jiných značek, vyvíjí své výrobky s vlastní licencí..

podle mě si to ten xmartin111 s tou yuki vymyslel, aby byl zajímavej a rozjel diskuzi. A kecy o policejní expertíze, dobrej baron prášil

Nooo, tak protože jsem člověk od přírody zvědavý a protože fušuju do právničiny, zajímalo mne jak tenhle případ mohl dopadnout...

Tak jsem napsal do Průhonic, zda o tomto případu ví a jak to dopadlo. Zde je odpověď, jak přišla:

Dobrý den,
Ano, o případu víme a společně se znaleckou kanceláří v Ostravě jsme majiteli dokázali, že skutečnost, o které tvrdí, že nastala, není technicky proveditelná.
Motocykl byl jednak poskládán z několika strojů dohromady, potom konstrukční řešení zamykání řídítek ani při nejlepší vůli nedovolí samovolnému zapadnutí do vybrání - celý zámek spíše vypadne, je-li povolen, než aby zablokoval řízení.
Jak byl případ nakonec uzavřen nám známo není, neboť soudněznalecký posudek zmiňované kanceláře na základě námi zaslaných podkladů hovořil celkem jednoznačně v neprospěch nařčení majitele... .

S úctou

Ing. Jaromír Sýkora
Ved. poprodejních služeb
YUKIMOTO

No a protože jsem člověk od přírody zvědavý a fušuju do právničiny a Čavisov (odkud by měl být ten týpek) mám kousek od bydliště a je to malá prdel, tak se tam na jaře zajedu poptat přímo týpka, proč tedy nešel soudní cestou, když byl tak přesvědčen o své pravdě... (neříkám, že by mne odpověď z Průhonic 100% přesvědčila)

Tak asi toť zatím tolik FAKTŮ (na rozdíl od dohadů mnohých tady)...

:)

edit: písmenka a gramatika

Naposledy editováno 05.02.2009 09:55:48