Pheta>Cobra357> Ježíši chlape, umíš pochopit, že žádné kecy tady nepíšu? Prostě s motorkou nemám žádný problém! To je celé. Takže nevidím jediný důvod, proč bych měl na druhou stranu přesvědčovat mladého kluka aby si koupil za 30k nějakou starou vránu, kterou bude muset generálkovat, když za stejné prachy má číňana častokrát ještě v záruce a který v případě těch SM/TR/V3 (které jsem doporučoval) nebude do nich muset hrabat.

No a když budeš lidi nazývat blbcema a potažmo i lhářema, tak pak nechytej infarktové stavy, když ti někdo to vrátí (nehledě na to, že jsem si u Dadyho nevšiml jediné nadávky, pouze tě zesměšnil).

Každopádně už s tebou opravdu končím, protože to nikam nevede. Doporučuj si mladým klukům kvalitní české výrobky z dob, kdy v čssr byly u moci taktéž komunisti a taktéž popravovali lidi (tohle ti nevadí? Dokonce jsi na rozdíl ode ne v téhle době asi žil, ne?), nebo jim doporučuj značkové motorky, za které dají v 16ti 2x víc a za dva roky je stejně pošlou dál, protože půjdou do silnějšího.

PM

Ty jsi to prostě nepochopil.

prackarr> Ty jsi to prostě nepochopil.

co přesně jsem nepochopil?

že jsme kdysi byli na vrcholu v moto průmyslu? že většina čínských motek jsou nehorázné šmejdy? že tím, že se zde budou dovážet ve velkém, že se znehodnotí trh? že pokud někdo dá homologaci na šmejd, který se rozpadne už cestou od prodejce, že si zahrává minimálně se životem jezdce?

Ne, tohle jsem pochopil, ale taky si uvědomuju i jiné věci:

Třeba to, že co bylo, to už nemusí být. Jedni zaniknou, druzí se objeví.

Že mezi tou kupou sraček, co zde dovážejí překupníci, se může objevit i docela kvalitní výrobek, za kterým stojí značkový výrobce (qingqi-Suzuki), ale jen díky tomu, že vše z číny (která je sama velká jak celá evropa) evropanům splývá do jednoho pojmenování "čína", tak někteří budou furt kecat nesmysly typu "všechno z číny stojí za hovno".

Taky si uvědomuju, že výrobci motorek nejsou schopní lobbovat v rámci evropských vlád tak, aby bylo účinně omezen dovoz motorek z číny (a za chvíli si myslím že i indie) - proč nevyužívají toho, co je v rámci normálního trhu a ekonomiky normální? že by na to neměly finance, to se mi nezdá...

Pokud měkdo dá homologaci na šmejd, tak určitě ocením, že ho za to zavřou, bohužel však se to v této republice neděje. Nehledě na to, že díky evropskému trhu (jsme zpět u lobbingu výrobců motorek a jejich (ne)činnosti) ten zmrd, co homologaci udělil, nemusí být ani čech, ale např.polák... Taky proto bych rád např. věděl jak dopadl zakaldatel tohoto vlákna, jestli ta nehoda byla opravdu způsobena vadou, nebo např. z důvodu jeho zásahu...

Nebo jsi myslel něco jiného tím nepochopením?:)

edit: a ještě dodám:

Osobně bych raději sáhnul po české motorce (blata je až teď, navíc 90k bych za ni určitě nedal, nehledě na to že 200ccm v 4t nedělá ani ta blata), ale bohužel, jediné co zde je je Jawina, která spolehlivostí a zpracováním mi přijde horší, než ta moje SMka.

Také bych osobně kurevsky omezil dovoz čínských výrobků (jak těch šmajdů, tak i těch kvalitnějších), protože na tohle jednou celá evropa pojde.

Takže z výše uvedených důvodů nemám JEDINÝ důvod, když se mě někdo zeptá jestli mám s motkou problémy a jestli jsem s ní spokojen, odpovědět něco jiného než, že problémy nemám a za ty prachy jsem s ní 100% spokojen. A věř mi že to kyselý hrozen opravdu není, kdyby to byl shit, tak ji pustím dál a koupím něco jiného, zas tak špatně na tom nejsem.

Naposledy editováno 23.01.2009 08:17:58