Řeším něco podobného, ale chci to i víc na terén tak beru XT660R :thmubup:

Myslím že KLE je super volba,je to za málo peněz hodně muziky,myslím že je nedoceněný díky tomu že je to ,,jen" 5tistovka, v mejch očích je lepší než třeba transalp,ale každej to zavrhne kvuli tomu obsahu.Nikdy jse ho sice sám neměl ale vúbec by jsem se mu nebránil

Pokud chceš jezdit víc po silnici,tak Trans Alpa.... ;)
Přecejenom je ten 2vál na cestování vhodnější :P

Přece Pegaso Trail ;) :thmubup: Ale myslím, že Ti tu každý vychválí tu svou motorku ;)

Já mám na obzoru transalpa nebo v.stroma 650 .Kle bych řek že už je zastaralý a má nepohodlný sedlo .

Tekiti>Ahoj, podobné dilema řeším taky, i když už jsem se prosítoval ke třem strojům..

Nenapsal jsi, cenový strop, který jsi schopen za nákup stroje použít.

Vzhledem k tomu, že jsi napsal 95% jízdy po silnicích asi bych zvolil dvouválec, i když i jednoválec má své kouzlo. Zkrátka všechno má své plusy a mínusi.

Z tebou uvedených strojů bych asi zvolil BMW, protože BMW, nebo KLE, protože dvouvál. Výkonově jsou si tyto motory podobné. ( Motor v KLE je tuším upravou shodný s motorem v mé ER-5, si tak matně vzpomínám, že jsem četl).

Mými favority pro případnou změnu, která proběhne snad v příštím roce jsou...

Honda Transalp - tak trošku srdeční záležitost
Suzuki V-Strom - výkon
BMW 1100/1150 GS - Výkon a BMW

Nezapomínej na svoje tělesné proporce, i když každá motorka jde asi výšce jezdce přizpůsobit a jestli budeš jezdit hlavně sólo nebo v tandemu, popřípadě kam a jak daleko

EDIT: Ještě k té KLE - koukni se na jejich stránky. Pak si vzpomínám, že mi tu kdysi někdo posílal jeho pohled na tuto motorku. Myslím, že napsaný objektivně, bez nějakých emocí. Bohužel si nevzpomenu kdo, a kdy. Každopádně si vzpomínám na nepohodlné sedlo - tohle upozornění jsem tu už viděl a že to má trošku nižší světlou výšku.

Cornellius>>
BMW je drahé, KLE žere jako tank a Pegaso je Ital :P :lol: .......takže jedině XT 660R :thmubup:

totr>>
BMW je drahé, KLE žere jako tank a Pegaso je Ital :P :lol: .......takže jedině XT 660R :thmubup: [/quote]
A víš že to tvoje XT má motor Minareli z toho mojeho itala :P :lol: A krom toho i zástupce Yamahy tady v OV uznal na předváděčce, když se svezl na Trailu, že je mnohem víc vybavenější a komfortnější na cestování než ochuzené XTčko :lol:

No transalp je dost drahej a prijde mi velkej.... Mne se fakt libi to BMW ,ale m,am trochu strach z cen ND..BMW je obecne draha znacka:) KLE taky neni spatna,ale zase mi to prijde jako vysoka koza.

Cornellius>>
BMW je drahé, KLE žere jako tank a Pegaso je Ital :P :lol: .......takže jedině XT 660R :thmubup: [/quote]
A víš že to tvoje XT má motor Minareli z toho mojeho itala :P :lol: A krom toho i zástupce Yamahy tady v OV uznal na předváděčce, když se svezl na Trailu, že je mnohem víc vybavenější a komfortnější na cestování než ochuzené XTčko :lol: [/quote]
A neni to spis tak, ze PEGASO ma motor z XT ?? :shy: :shy: :lol:

Tekiti>>
No, a BMW je ještě o trošku dražší...

Ale když chceš hlavně cestu, poradil bych ti V-Stroma, ale ten se Ti asi bude taky zdát drahý...

Takže starší Transalp 600 - ty se dají sehnat za dobrou cenu. A žerou o něco míň než 650.

Repulsion>Fakt ten starsi Alp zere min nez 650? Taky uvazuju nad nejakym cestakem a ve vyberu jsou i tyto stroje.Ktery z nich by byl nejvhodnejsi pro 2+ bagaz?
edit :pismenko

Repulsion>nezapomeňte na hondu AfricaTwin :cool:

V11 Le Mans :D

a za Bubraka: ZX10R :thmubup: :thmubup: :thmubup:

a už mizím :D

Misi>Italský motor v japonské motorce... no nevím já bych řekl, že se ty vaši japonci stejně robí v itálii :lol: :shy:

Transalp
Sehnání jakýchkoliv dílů bez problémů, spousta alternativ dílů v druhovýrobě. výbornej chod motoru, uživatelsky přívětivěj, nenáročnej a předvídatelnej. výkonu hlavně při jízdě ve dvou by mohl mít samozřejmě víc, ale nižší výkon je určitě vyváženej vysokou životností motoru.

Cornellius>>
Ja mam na DTcku hodne dilu Malaguti- Italie :puke: :lol: ,motor Minareli- Italie :rolleyes: ...tedka me jeste napada, ze tam mam valec a karbec Polini coz je zase Italie :puke: ...takze u me je to japonska motorka jen tim, ze je to Yamaha... :lol: :lol:

totr>>
Kolik si na KLE toho odjezdil, že víš že žere jako tank?

Misi> *yes* *yes* *yes* A jsme u jádra pudla :lol: proč kupovat itala oklikou, když můžu mít čistokrevného :thmubup: a ještě s pěkným designem ;)

Cornellius>>
BMW je drahé, KLE žere jako tank a Pegaso je Ital :P :lol: .......takže jedině XT 660R :thmubup: [/quote]
A víš že to tvoje XT má motor Minareli z toho mojeho itala :P :lol: A krom toho i zástupce Yamahy tady v OV uznal na předváděčce, když se svezl na Trailu, že je mnohem víc vybavenější a komfortnější na cestování než ochuzené XTčko :lol: [/quote]
A víš, že ten motor napřed vymysleli japonci, než tu výrobu italům pro své motorky zadali :P :lol:

totr píše: [quote=Cornellius][quote=totr]
BMW je drahé, KLE žere jako tank a Pegaso je Ital :P :lol: .......takže jedině XT 660R :thmubup:

A víš že to tvoje XT má motor Minareli z toho mojeho itala :P :lol: A krom toho i zástupce Yamahy tady v OV uznal na předváděčce, když se svezl na Trailu, že je mnohem víc vybavenější a komfortnější na cestování než ochuzené XTčko :lol: [/quote]
A víš, že ten motor napřed vymysleli japonci, než tu výrobu italům pro své motorky zadali :P :lol: [/quote]
Důkaz místo slibů :P :lol: a i to nemění nic na tom že je to ital ;)

Zdarec....jelikoz si nedal strop ceny tak já bych volil Kawasaki Versys, ale je tu jedno ALE a to je vzhled nekomu se líbí někomu ne! Mě např. jo!!! :D A z toho co tam máš bych chtěl KLE, ale Fidži mi ho vymluvil tím že ten motor je z ER-5 sice drzak ale tvorenej pro nahace pro rychlou jizdu a ne pro cestovani:D tak asi tak!

KUCI jedine KLR 650 !!!!

Cornellius>ne XT660 se montuje ve Francii :)

Cornellius píše: [quote=totr][quote=Cornellius]
A víš že to tvoje XT má motor Minareli z toho mojeho itala :P :lol: A krom toho i zástupce Yamahy tady v OV uznal na předváděčce, když se svezl na Trailu, že je mnohem víc vybavenější a komfortnější na cestování než ochuzené XTčko :lol:

A víš, že ten motor napřed vymysleli japonci, než tu výrobu italům pro své motorky zadali :P :lol: [/quote]
Důkaz místo slibů :P :lol: a i to nemění nic na tom že je to ital ;) [/quote]
To je jako bys napsal, že třeba Transalp je španěl. ....a důkaz máš doma - stačí, když se na ten motor podíváš a zjistíš, že je to staré ixtéčko jako vyšité, akorát s pár novinkama a s vodou :P :lol:

jenom k té debatě o motoru XT, taloši ho nacpali do Pegasa a o půlku mu zvýšili spotřebu, co po nich chceš, jinak já jsem si koupil Freewinda, potřeboval jsem trochu menší, ale stačí i mě a to mám 180, je pohyblivý a na kratší vyjížďky bohatě, jinak BMW 650 GS nebo Vstrom, ale to už je pak srdcovka, KLe není marná, ale cena dílů je horší a Transalp už má taky svoje za sebou, tak dobře vyber

Aprilia Pegaso Strada :thmubup: :thmubup: :thmubup:

Luboš> No když já s tím jezdím za 4 - 4,5 litru, tak nevím, jestli tomu tak zvedly spotřebu :lol: ;)

Transalpa, to je jasná volba :thmubup: :lol: :lol: :lol:

-
K tomu KLE500, jako tank žere jedině za jistých podmínek :lol: ale ty sou prej dost návykové :D jinak se s tím jezdí taky za běžný průměr. Takže všechno je to o stylu jízdy.

Je fakt, že KLE je pěkný stroj.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://cz.fotoalbum.eu/images/609/5343/00000002.jpg" alt="" title="">