BagoBorec>39616>BagoBorec>39616>BagoBorec>39616>BagoBorec>39616> Hele neblbni hned, můžem vyjednávatuž se klepeš viď
Splním ti tři přání a dostaneš půl princezny a celé království k tomu jako bonus princeznu mám, v království nejsou výtahy, a pochybuju že dokážeš splnit moje přání...
zkus to ještě jednou
Hmmm...tak pak už můžu nabídnout jedině věštění z ruky a kurs čerpání energie ze stromů to zní líp... tak projdi kursem a přines mi trochu ať mám sílu tě přizabít
OK, ale budeš jemnej!

trdlo... škoda že jsi nedorazil... Peťa tu pak jel na karaoke a potřeboval společníka

Devět odborníků z deseti doporučuje :
1/vyndat baterii a pravidelně jí dobíjet
2/očistit a namazat řetěz
3/stříknout trochu oleje do válce a protočit
4/vypustit motorovej olej a vyměnit (i s filtrem), ale pak už teda vůbec nestartovat
5/vypustit karburátor
6/vrchovatě naplnit nádrž
7/motorku umejt a nabalzámovat
PS: Všechny tyto body budou následně probírány ze všech stran

Naposledy editováno 22.09.2008 19:31:27

Mike70>Devět odborníků z deseti doporučuje :
1/vyndat baterii a pravidelně jí dobíjet
2/očistit a namazat řetěz
3/stříknout trochu oleje do válce a protočit
4/vypustit motorovej olej a vyměnit (i s filtrem), ale pak už teda vůbec nestartovat
5/vypustit karburátor
6/vrchovatě naplnit nádrž
7/motorku umejt a nabalzámovat
PS: Všechny tyto body budou následně probírány ze všech stran

k bodu 7/ čím? hlavně teda ten balzám indulona asi ne co ?

Cože to už chcete zazimovávat? Dyť je teprve září, já teda zazimovávám až když je sníh. A proč měnit olej před zimou? Neni lepší ho vyměnit až na jaře?

dave-lister>Cože to už chcete zazimovávat? Dyť je teprve září, já teda zazimovávám až když je sníh. A proč měnit olej před zimou? Neni lepší ho vyměnit až na jaře?

Když bude stará olejová náplň v motorce několik měsíců bez provozu, tak bude agresivně působit na ložiska a další díly, takže je lepší jej horkej vypustit a dát novej (i filtr) na zimu. To ovšem platí jen za předpokladu, že už motorku po výměně nenastartuješ. Voda, kterou olej přes zimu absorbuje se pak odpaří po úplném zahřítí motoru na jaře při první projížďce.

ýbrc> Já zásadně balzámuju bylinkama k tomu určenejma

Mike70: To je blbost aby vyjetej olej způsoboval korozi. A navíc pokud motor stojí tak v ložiskách moc oleje není protože neběží čerpadlo a většina oleje steče do vany. Je to zbytečná práce před zimou. Olej vyměnim až na jaře.

dave-lister> Přečti si odbornou literaturu (např. Perfekt fahren mit Motorrad od autorů časopisu Motorrad) a jiné moudré knihy a věř nebo nevěř . Já radši věřím odborníkům a tu sračku se kterou sem celej rok jezdil vyleju a dám tam než motorka usne spravedlivým zimním spánkem krásňoučkej novej voňavej olejíček

dave-lister> Přečti si odbornou literaturu (např. Perfekt fahren mit Motorrad od autorů časopisu Motorrad) a jiné moudré knihy a věř nebo nevěř . Já radši věřím odborníkům a tu sračku se kterou sem celej rok jezdil vyleju a dám tam než motorka usne spravedlivým zimním spánkem krásňoučkej novej voňavej olejíček

Mike70>dave-lister> Přečti si odbornou literaturu (např. Perfekt fahren mit Motorrad od autorů časopisu Motorrad) a jiné moudré knihy a věř nebo nevěř . Já radši věřím odborníkům a tu sračku se kterou sem celej rok jezdil vyleju a dám tam než motorka usne spravedlivým zimním spánkem krásňoučkej novej voňavej olejíček

Svata pravda predsedo

dave-lister>Mike70: To je blbost aby vyjetej olej způsoboval korozi. A navíc pokud motor stojí tak v ložiskách moc oleje není protože neběží čerpadlo a většina oleje steče do vany. Je to zbytečná práce před zimou. Olej vyměnim až na jaře.

Ten novej olej obsahuje inhibitory koroze. Jakmile je olej před výměnou, kyseliny, které vznikají ze spalin se nemaj kde neutralizovat, tak se usazujou a úplně nejlíp se vážou na kovy, z kterejch jsou vyrobený ojniční ložiska...
A vzhledem k tomu, že kyseliny maj podstatně lepší přilnavost ke kovům než olej, tak celou zimu pak šály naleptávaj a narušujou jejich povrch, kterej se pak o dost snadněji opotřebovává.

Ten novej olej obsahuje inhibitory koroze. Jakmile je olej před výměnou, kyseliny, které vznikají ze spalin se nemaj kde neutralizovat, tak se usazujou a úplně nejlíp se vážou na kovy, z kterejch jsou vyrobený ojniční ložiska...
A vzhledem k tomu, že kyseliny maj podstatně lepší přilnavost ke kovům než olej, tak celou zimu pak šály naleptávaj a narušujou jejich povrch, kterej se pak o dost snadněji opotřebovává. [/quote]
lépe bych to nenapsal

No jo vy inhibitoři, tak si tomu věřte a měňte olej před zimou.

ad olej:

když ten starej vypustíte v domění, že je agresívní a poškozuje šály a další komponenty v motoru, jak jako si myslíte že ten novej co tam nalejete je ochrání??? To je nesmysl. Taky si myslím, že šály se nekoupou v oleji když motka stojí a nebeží, tak na ně nemá co z nového oleje působit a chránit.

Pokud jak tu Mike70 píše, olej vyměníte a již NENASTARTUJETE, tak novej olej máte akorát tak na dně vany, zbytky starýho oleje jsou všude, ikdyž stéká do vany, ale část ho zůstane na mazacích místech, takže význam nalít novej olej a nestartovat nechápu. Udělal jsem to tak, že jsem starej vypustil, dal novej s filtrem a jel to projet. Všechno se promaže novým olejem a i ten novej olej tam potom ulpí.

Vyměnit starej a nalejt novej nic neřeší...(dle mého názoru).

WARP>ad olej:

když ten starej vypustíte v domění, že je agresívní a poškozuje šály a další komponenty v motoru, jak jako si myslíte že ten novej co tam nalejete je ochrání??? To je nesmysl. Taky si myslím, že šály se nekoupou v oleji když motka stojí a nebeží, tak na ně nemá co z nového oleje působit a chránit.

Pokud jak tu Mike70 píše, olej vyměníte a již NENASTARTUJETE, tak novej olej máte akorát tak na dně vany, zbytky starýho oleje jsou všude, ikdyž stéká do vany, ale část ho zůstane na mazacích místech, takže význam nalít novej olej a nestartovat nechápu. Udělal jsem to tak, že jsem starej vypustil, dal novej s filtrem a jel to projet. Všechno se promaže novým olejem a i ten novej olej tam potom ulpí.

Vyměnit starej a nalejt novej nic neřeší...(dle mého názoru).

ja motku pres zimu obcas projedu v garazi a mam to bez zazimovani ...moc prace s tim...nadrz naplnim, gumy dofouknu, promazu namahany spoje, retez vycistim a namazu a mam to...

WARP> Já novej olej klidně po výměně otestuju, motorku projedu. Alespoň se poslední zbytky starého oleje vypláchnou a ta troška předešlé náplně nový olej neznehodnotí.

dave-lister>No jo vy inhibitoři, tak si tomu věřte a měňte olej před zimou.

U amatéra bych tento názor pochopil, ale automechanik by měl mít přece jen trohu přehled.
No pokud nemáš v motoru po sezóně žádnej sajrajt, kterej by motoru mohl nějak škodit, tak máš olej pořád v nejlepší kondici a neměň ho vůbec

Naposledy editováno 26.09.2008 09:44:38

Pořád platí, že radši věřím odborníkům Pokud bych s edržel uživatelský příručky, tak byhc musel měnit olej nejen před zimou, ale i po ní Tak to tam prostě píšou ... před zazimováním vyměnit a pokud motorka stojí déle něž 3-4 měsíce, tak vyměnit i na jaře No to byhc musle bejt úplně blbej ne??? Takže před zimou a na jaře hurá na silnici

Olej se má měnit u mojí motorky po 8000 km nebo po jednom roce. Já za sezónu tolik kilometrů ani nenajedu takže měnim každej rok a vychází mi to na jaro.
Kdo ví jestli můžou šály reznout, dřív na tom byla vrstva snad cínu či co. A navíc pokud to je mastný tak to nezrezne. Pokud neleješ na zimu do motoru vodu tak ti povrchová koroze s motorem nic neudělá. Kdo ví jestli se tam vůbec nějaká udělá.
Nesmíte tolik sledovat ty pořady s Horstem Fuchsem.

To jsou věci tohleto.. Znám mašinu r.v. 1995 najeto 56.000 a zazimování každoročně probíhá jen v nevytápěné garáži s doplněnou nádrží, namazaným řetězem, vyndanou baterkou a plachtou. Olej se mění na jaře. A světe div se, šlape pořád jak hodinky. Takže já věřím praxi.

Navíc olej na vzduchu stárne, proto se má měnit nejdéle po roce či kilometrech. Lepší je ho nechat v zavřený flašce a nalejt do motoru až na jaře.

dave-lister> Komu není rady...

Motku hodím na cenrální stojan, pod motor dám špalek, aby byly obě kola ve vzduchu, silichromem vyčistim chromové a nerezové části na motce, navoskuji lakované díly - kapoty atd, doplním nádrž až po víčko 100 okt benzinem, vyčistím a namažu žetěz,přikryji plachtou na motorky zakoupenou v TESCU , jednou za měsíc a půl motku protočím až do sepnutí větráku na chladiči. Tuhle zimu jsem motku neprotáčel, dal jsem na radu " odborníků" a na jaře jsem měl velké problémy ji nahodit. Proto se vracím k mým osvědčeným úkonům a motku v zimě protáčím. Dělal jsem to na všech motkách, který jsem měl a vždy v pohodě . Jednou za x týdnů připojím akumulátor ( mám ho stále v motce ) na nabíječku OPTIMATE III SP a nechám ji protestovat. Jednou jsem na GS 500 zkusil dát trochu oleje do válců přes otvor na svíčku, ale nevidím v tom žádný význam, akorát na jaře kouř z vyfuku a obavy ze zašpiněných svíček . Olej zásadně měním na jaře...
Ale rád si přečtu technologické postupy ostatních motorkářů jak zazimovat motku...

Naposledy editováno 08.10.2008 12:27:00

doplnit nádrž a svěřit jí mechošum na udržbu. Projedou jí,kompletně prohlédnou,případně seřídí,vymění provozní náplně a pokud jste to v létě neojebávaly vy hovada tak vám jí za dvě hoďky vrátí. Na vás pak je 3krát za zimu jí zahřát na provozní teplotu aby odpadly problémy s jarním nekonečným startováním. Víte jak bude ráda když na vánoce dostane nový gripy,trošku se sní pomazlíte a pošimráte ji na gasu? Hlavně dejte při tom mazlení bacha na souseda aby o vás nepřelomil vánoční stromeček se slovy "TE ZMETKO TAK TE ANI NA TE VÁNOCE NEDÁŠ POKOJA?!!!"

dave-lister> Nezapomeň si přečíst novej článek(pochopitelně tady na motorkářích) o zazimování moto - hlavně kapitolku o oleji v motoru.
A tak mě napadá - už jsi ho vyměnil???

1)baterii nevyndávám,občas se projedu,garáž není tak studená
2)mám kardan
3)nee
4) až z jara aby nový olej nebral vlhkost
5) mám stříkačku
6) nádrž mám plastovou
7 motku umývám a balzámuju celkem často...

Z toho plyne,před zimou nedělám nic jinýho než co dělám v létě akorát někdy využiju delší pauzy a dělám větší údržbu na co není v létě čas...[img]

tady je to líp vidět...[img]

myslim,ze je na case ozivit nejaky zajimavy tema

ups