Ten vejfuk rovnou sundej, to je pyčovoe nejhustější!

Navrtej svody, dělá se to tak aby to nebylo vidět. Jinak to zvýší výkon, seřizovat nemusíš.

Kdybys použil Vyhledávání, tak toho tady je taky spousty.

výkon ani ne, ale tah v nízkých a středních otáčkách udělá navrtání výfukových ventilů

Kup si laďáky Creptus, SLK apod. a neřeš ptákoviny

nechceš mi ty výfuky poslat, prodám je. kuju

PremeT>Navrtej svody, dělá se to tak aby to nebylo vidět. Jinak to zvýší výkon, seřizovat nemusíš.

Kdybys použil Vyhledávání, tak toho tady je taky spousty.

jj navrtat i svody, nejlepší výsledky to má u 2T

já jsem jednou vrtal tak dlouho az jsem z toho měl svod.

Doporučuju navrtat hlavy válců podobně jako sou díry na svíčky ale ničím je neucpávat.

Nevěř jim ani slovo,nejlíp to pojede,když provrtáš nádrž,karbec a musíš i sedlo,jinak to nemá vejšku.A pokud bys chtěl aby to mělo lepší tah odspoda,provrtej světla,blinkry a nakonec pneumatiky.Nakonec do toho třikrát prašť velkou palicí(minimálně šestikilovou) a bude to mít i nitro

Ach jo.

Hojte> co jako? vymyslíš takovou kravinu a ještě tu vzdycháš.

Krovak>Nevěř jim ani slovo,nejlíp to pojede,když provrtáš nádrž,karbec a musíš i sedlo,jinak to nemá vejšku.A pokud bys chtěl aby to mělo lepší tah odspoda,provrtej světla,blinkry a nakonec pneumatiky.Nakonec do toho třikrát prašť velkou palicí(minimálně šestikilovou) a bude to mít i nitro

ale si zapomel na to hlavní, musi vrtat přesně pod úhlem 45 stupňů, jinak to nefunguje, na tom si hodne lidí vylámalo zuby, vrtali si jak je napadlo a pak nadávali že to nefunguje

navrtej to, ale ze strany, jinak to nebude mít žádnej efekt

A ještě vyndej hlavní trysku, ta akorát škrtí průtok paliva. Bez týhle úpravy ti bude navrtání výfuku k hovnu

Dolík ....>Hojte> co jako? vymyslíš takovou kravinu a ještě tu vzdycháš.

No jo no. Příště budu raději džet hubu.

Hojte> Pokud chceš ladit tak se předpokládá že o motorech něco víš, pokud ne tak nech motor tak jak je, věř mi že je mnohem větší šance že něco pokazíš než zlepšíš.

Stráťa>Hojte> Pokud chceš ladit tak se předpokládá že o motorech něco víš, pokud ne tak nech motor tak jak je, věř mi že je mnohem větší šance že něco pokazíš než zlepšíš.

No je pravda, že o nich moc nevím.
Dám tedy na tvé rady.

Možná, že zkusím najít něko¨ho kdo se v tom vyzná a udělá mi to.

já mam od předchozího majitele vzadu 2 dirky na každý koncovce. trochu to je hlučnější, nestřílí to, díry tam asi taky nejsou. srovnání nemám

MickXX>Kup si laďáky Creptus, SLK apod. a neřeš ptákoviny

A na kolik takový výfuk příde?
Je možné ho namontovat i na R1?

Hojte>MickXX>Kup si laďáky Creptus, SLK apod. a neřeš ptákoviny

A na kolik takový výfuk příde?
Je možné ho namontovat i na R1?

klidně i na sousedův traktor :)

provrtej si koleno

Už mě štve, jak si z toho děláte srandu.. Chudák klučina..
Prostě chce, aby mu to rychle woe jako jelo..
Takže: jestlis někdy jezdil na kole, chapeš, že jakowoe motorka je dělana dopomala. To je jak když šlapeš na kola vpředu na malý převodník a vzadu máš velké kolečko.. Normálně to přehoď - jebni dopředu jako to velké woe a dozadu to malé - když to nebude pasovat, to trochu lízni flexů woe aby to sedlo. A uvidíš ten fičák. Se divím, že na to nepřišli v MotoGP, jedině s tím prý experimentovali Pešek a Abrahámem, ale ti prý byli tááák rychlí, že radši pokaždé v rychlosti sesedli ( takže žádný držkopád woe, ale jako kontrolované vyhnutí se riziku, víš? ) A na zvuk kašli a nebo si stáhni z netu sound ze závodů a před iPod ho pusť do repráku za předním světlem. Dáš jako "rypít" a furt do pojede aj když stojíš woe.. Tož tak.

wthelll> Tak to je gooooooood!!!! Už jsem se dlouho takhle nezasmál. lol lol lol lol lol

Hojte>MickXX>Kup si laďáky Creptus, SLK apod. a neřeš ptákoviny

A na kolik takový výfuk příde?
Je možné ho namontovat i na R1?

mrkni třeba na creptus.cz ... jeden tě vyjde na cca 4000 kč

wthelll>Už mě štve, jak si z toho děláte srandu.. Chudák klučina..
Prostě chce, aby mu to rychle woe jako jelo..
Takže: jestlis někdy jezdil na kole, chapeš, že jakowoe motorka je dělana dopomala. To je jak když šlapeš na kola vpředu na malý převodník a vzadu máš velké kolečko.. Normálně to přehoď - jebni dopředu jako to velké woe a dozadu to malé - když to nebude pasovat, to trochu lízni flexů woe aby to sedlo. A uvidíš ten fičák. Se divím, že na to nepřišli v MotoGP, jedině s tím prý experimentovali Pešek a Abrahámem, ale ti prý byli tááák rychlí, že radši pokaždé v rychlosti sesedli ( takže žádný držkopád woe, ale jako kontrolované vyhnutí se riziku, víš? ) A na zvuk kašli a nebo si stáhni z netu sound ze závodů a před iPod ho pusť do repráku za předním světlem. Dáš jako "rypít" a furt do pojede aj když stojíš woe.. Tož tak.

Ty jsi drsný. lol

Hojte>Ach jo.

Já jsem měl pcit, že moje moto zní přidušeně, tak jsem to neřešil, popadl vrtačku do koncovek jem vyvrtal 5 díru. Bylo to lepší, ale pro jistotu jsem do každé koncovky vrtnul ještě 3další pěkně do kříže. Výsledek je mnohem lepší zvuk, líp drží volnoběh, tahá lépe odspodu, spotřeba stejná a fakt se hezky poslouchá i za jízdy. Rozhodně jsem udělal dobře, ať si každý říká , co chce .....

tos měl říct hned, že je to na R1!!!!
někde na internetu je oficiální doporučení výrobce, kde provést ladění sériového výfuku přiložením vrtáku na správné místo...
hledej soubor tunerosdementos.pdf nebo tak nějak to bylo..

www.wildstar.cz/Wildstar_CZ/CZ_homepage/Doploky/Vyfuky/body_vyfuky.html

libor67> nebylo lepsi ho vykuchat? vrtani mi prijde jako zverstvo