zkus EBC HH...

To HH je co ?

jakože Heavy Hetal :)

ne, je to sinter ne organika. Jinak za slušný peníze maj Bremba v Ducati v Praze, třeba já tam koupil celej předek za 1488,- :)

Tak organický nebo sintrovaný ???
Byl jsi na sraze Guzzin v Lanžově ???

Orgovany>Tak organický nebo sintrovaný ???
Byl jsi na sraze Guzzin v Lanžově ???

nebyl :(
organiku nebrat...

Orgovany> vždycky dávám originály a vydrží déle než 2000

Naposledy editováno 03.09.2008 10:20:08

Bremba mi doporučovali i v Suzuki Kont na Praze 4. Mají jejich zastoupení, tak to můžeš prubnout i tam. Jinak já jezdím Nissin ST, zezačátku pískaly - po cca 1000 km se to srovnalo, ale jsou pořád trochu hlučnější (prostě je slyšet, že brzdíš). Účinnost dobrá, po zahřátí ještě lepší. Jen mě trochu štve, že po zahřátí (možná i přehřátí) mi dost změkne brzdová páčka (promáčknu jí skoro až k řídítku). Hadičky mám pancéřový, brzdovku (DOT4) novou. Nejsem si právě jistý, jestli to nedělají ty dstičky. Pozoroval jsem to třeba na okruhu nebo při projetí mé oblíbené trasy (časté brždění z rychlostí hodně přes 200 na cca 50 km/h). Účinnost těch destiček se se silným zahřátím zlepšuje, což je výhoda.

Smrči GSX-F>Bremba mi doporučovali i v Suzuki Kont na Praze 4. Mají jejich zastoupení, tak to můžeš prubnout i tam. Jinak já jezdím Nissin ST, zezačátku pískaly - po cca 1000 km se to srovnalo, ale jsou pořád trochu hlučnější (prostě je slyšet, že brzdíš). Účinnost dobrá, po zahřátí ještě lepší. Jen mě trochu štve, že po zahřátí (možná i přehřátí) mi dost změkne brzdová páčka (promáčknu jí skoro až k řídítku). Hadičky mám pancéřový, brzdovku (DOT4) novou. Nejsem si právě jistý, jestli to nedělají ty dstičky. Pozoroval jsem to třeba na okruhu nebo při projetí mé oblíbené trasy (časté brždění z rychlostí hodně přes 200 na cca 50 km/h). Účinnost těch destiček se se silným zahřátím zlepšuje, což je výhoda.

jj, jarošov je sfině lol lol lol lol lol

Mr.Želva> Jasně, taky preferuju originál, ale co je moc, to je moc. Dávat za sadu originálů 5.800 Kč se mi zdá neúměrně moc...

To já dokážu během chvíle úplně utavit brzdy tak že nebrzděj vůbec a páčku dám úplně k řidítku a mašinu utačim . Nechám to vystydnout a je to OK .
Taky mam pancířový hadice a novou kapalinu 4ku nebo 5ku...
Právě proto bych zkusil brembo, protože to jsou vynikající brzdy .

medved_bedrich>Smrči GSX-F>Bremba mi doporučovali i v Suzuki Kont na Praze 4. Mají jejich zastoupení, tak to můžeš prubnout i tam. Jinak já jezdím Nissin ST, zezačátku pískaly - po cca 1000 km se to srovnalo, ale jsou pořád trochu hlučnější (prostě je slyšet, že brzdíš). Účinnost dobrá, po zahřátí ještě lepší. Jen mě trochu štve, že po zahřátí (možná i přehřátí) mi dost změkne brzdová páčka (promáčknu jí skoro až k řídítku). Hadičky mám pancéřový, brzdovku (DOT4) novou. Nejsem si právě jistý, jestli to nedělají ty dstičky. Pozoroval jsem to třeba na okruhu nebo při projetí mé oblíbené trasy (časté brždění z rychlostí hodně přes 200 na cca 50 km/h). Účinnost těch destiček se se silným zahřátím zlepšuje, což je výhoda.

jj, jarošov je sfině lol lol lol lol lol

Jo, tak to to jsi trefil přesně! lol Pak ještě N. Bystřice - Slavonice (tam ale teď ze Starýho Města "štěrkovali") a Dačice - Kunžak.

Smrči GSX-F>medved_bedrich>Smrči GSX-F>Bremba mi doporučovali i v Suzuki Kont na Praze 4. Mají jejich zastoupení, tak to můžeš prubnout i tam. Jinak já jezdím Nissin ST, zezačátku pískaly - po cca 1000 km se to srovnalo, ale jsou pořád trochu hlučnější (prostě je slyšet, že brzdíš). Účinnost dobrá, po zahřátí ještě lepší. Jen mě trochu štve, že po zahřátí (možná i přehřátí) mi dost změkne brzdová páčka (promáčknu jí skoro až k řídítku). Hadičky mám pancéřový, brzdovku (DOT4) novou. Nejsem si právě jistý, jestli to nedělají ty dstičky. Pozoroval jsem to třeba na okruhu nebo při projetí mé oblíbené trasy (časté brždění z rychlostí hodně přes 200 na cca 50 km/h). Účinnost těch destiček se se silným zahřátím zlepšuje, což je výhoda.

jj, jarošov je sfině lol lol lol lol lol

Jo, tak to to jsi trefil přesně! lol Pak ještě N. Bystřice - Slavonice (tam ale teď ze Starýho Města "štěrkovali") a Dačice - Kunžak.

JOJO. minulej víkend. Orgastickej pojezd sem potřeboval trošku zakulatit zase gumy a byla to dobrá volba :)

Orgovany>To já dokážu během chvíle úplně utavit brzdy tak že nebrzděj vůbec a páčku dám úplně k řidítku a mašinu utačim . Nechám to vystydnout a je to OK .
Taky mam pancířový hadice a novou kapalinu 4ku nebo 5ku...
Právě proto bych zkusil brembo, protože to jsou vynikající brzdy .

... na co ty potřebuješ brzdy?
... dyť stačí za cílem pustit plyn a vypustit padák

Teď jsem to právě tak nějak řešil, jel jsem stejnou trasu na gsx 1400 a gsx 1300 mají stejné brzdy, a ouha na buzně brzdič jak rychlovařič.Jediné co bylo jiné je přední blatník a tak jsem to zkusil bez něho a výsledek, asi oželím originalitu a dám tam něco menšího.Jinak desky Nissin zatím 7 500-tis km a nejde vidět opotřebení, tak si nedovedu představit jak musí Orgi jezdit?

zvlastni, ja brzdy nikdy neuvaril a brzdovku uz tam mam 6let:)