Suzuki GSR :)

Kolik toho mas odjezdino a na cem? Myslim ze hornet neni na zacatek vhodnej, znamej mel bandita ted ma horneta. Bandit ma vyrovnany zatah v celym spektru otacek, u horneta nad 9000 "chytnou saze" a pro zacatecnika tahle davka vykonu moc vhodna neni. (nevim jestli chces 25kW v TP, nebo doopravdy)

otas1> Taky vaham esi bandit bo hornet, hornet se mi vzdycky libil ale jako zacatecnik mam pred nim prece jen respekt. Radsi bych se klonil k Banditovi pro jeho "klidnejsi povahu" . Pripada mi jako vhodny stroj pro zajeti.

já sem měl možnoš po ježdění 3 let na 125 svézt se na bandourovi a myslim že začínajícím by bohatě stačil.hornet je víceméně svlečenej cbr takže výon taky jinde.hlavně ten bandit vydrží neskutečně dlouho a nechá si ledacos líbit.

na tvem miste bych bral Horneta pokud chces moto do budoucna tak si myslim ze by to mohl byt alespon docasne prave on... myslim ze kdyz se objevi nejakej slusnej a v tvych cennovych moznostech tak budes spokojen...tak at dobre nakoupis a hlavne at to bez problenu jezdi...

Tak ja jsem mel moznost jezdil na obojim a popravde bych bandita vzal jen kuli bezporuchovosti..Ale jinak vsema deseti horneta,ma prece jen vyssi vykon a jeste je diky tuzsimu nastaveni podvozku ovladatelnejsi.. Bandit je,jak uz tady nekdo psal, cestak.. Na nem se nesvezes..

A jeste pokud se bojis toho vykonu,tak to vazne nemusis..zadny svleceny CBR to teda neni.. Je naladenej na cestovne-sportovni svezeni..

no prave ze sem toho na masine zatim moc nenajezdil, jedine prave na banditovi tak bych chtel vedet esi je mezi nima veliky rozdil a v cem a v jakych situacich se to treba nejvice projevi?

Asi bych se také díval po servisních intervalech - rozhodně nejsou mezi Fazerem a Banditem malé rozdíly. Zmiňuji se o Fazeru, neb si na něm vozím svůj ... Ideální je se svézt - ne každá motorka sedne. A co se týká výkonu - stejně je ho za chvíli málo

Naposledy editováno 11.11.2008 19:57:27

Honda je Honda, technologicky je určitě výš jak Bandit. I když za cenu kolem 110000kč koupíš ročníky 05 - 06 a tam už je rozdíl nepatrnej. taky jsem dlouho váhal mezi FZ6 a Hornetem. Ptal jsem se všude v servisech. I přímo v Yamaze mi řekli, že s FZ6 tkama, ani s Hornetama není žádný problém co se týká poruchovosti, tak u obou téměř nulová. Nakonec jsem zvolil Hondu kvůli velikosti. Hledal jsem něco menšího, co pouze vytlačím z průjezdu a jedu. FZ6tka mi připadla zbytečně veliká, i když jsem měl velké dilema v rozhodování. Nejsem zrovna nejmenší - 178cm a Hornet mi sedl jak přišitý. FZ6tka se trošku musí přemlouvat k naklápění, kdežto sršeň jede tam, kam ty přesně chceš. Připadá mi, že je dělaný pro lidi, kteří nikdy na ničem takovým nejeli. Výkon je u obou stejný a jako začátečník se nemusíš bát ničeho, protože pokud jsi trochu normální, tak budeš mít zpočátku dost velký respekt na to, aby si tomu dával záhul v zatáčkách, stavěl to hned na zadní a pod. To je můj názor, každopádně přeji šťastnou ruku při vybírání motorky.

Jak psal Pates601: Záleží na tom, co má kdo v hlavě. Myšlen pochopitelně rozum, nikoliv mozková tkáň jako taková. Debil si rozbije ústa i na Fichtlu. A shodujeme se de facto v tom, že lepší je si stroj přímo ohmatat, neboť že se mi něco líbí ještě neznamená, že se mi na tom bude také dobře jezdit.

Naposledy editováno 11.11.2008 22:07:13

slevil bych na 135tkč

Naposledy editováno 11.11.2008 22:12:37

Okey, diky. No urcite s tim ze zacatku nebudu nijak prasit, jde mi o to se vklidu projet. Myslim ze uz mam jasno, vyzkousim ho a jak mi na nem bude fajn tak jde ke me . Nechcu nic velkeho a hornet mi pripada tak akorat (taky mam 178cm). Tak diky za tipy

Novy BANDIT se da dneska v pohode koupit pod 130 000,- Kc. Motor od vodou chlazene bandasky 07 a vyse je na 4valcovou 650 naprosto uzasny - pomerne velmi silne tahne uz od 4000 ot/min do omezovace a vykon 85 kobylek je vice nez dostatecny (o takto polozenem kroutaku se muze fazeru a hornetu leda jen zdat ). Tys myslim psal neco o 25 kw takze si asi na plny vykon muzes nechat zatim zajit chut. .Podvozek je na nove suze taky velmi dobry a snese srovnani s hornetem bez ztraty kyticky. Kecy o tom, ze Honda je na tom dale nez Suzuki platily tak pred 3 roky - dneska uz to neni zdaleka pravda. Suza dneska je dilensky na tom vyborne a mozna lepe nez Honda (vlastni zkusenost GSX650F vs CBF 1000 - totez mi potvrdili v Honde). Ja bych sel jednoznacne do noveho Bandita nebo GSX650F. za malo penez hoodne muziky a NOVA je NOVA.
PS: Zabavy a hlavne pohodoveho cestovani si na tom diky supr motoru a vicemene neutralnimu podvozku uzijes taky az az.

Naposledy editováno 12.11.2008 00:55:54

CZ_Iceman> souhlas

sustik> Já mám bandita čtvrtou sezonu. otevřel jsem ho až letos i přes to že je mi už přes dvadvacet. výkon mě neomrzel, Váha mi nedělá problém. závady žádné nebyli, mám najeto 30tis. oproti hornetovi odpadá dělání rozvodů motoru(vodník). což je finančne znát. ventily jsem měl seřízený za dvě hodiny. Šel bych do bandita letošní modely jsou levný např. Bandit 1200 r.v.2008 stojí v praze 140tis. No nekupte to!

mates86> cesťák jo! haha! dovol abych se zasmál. GS je potom skůtr!

Marvi125>sustik> Já mám bandita čtvrtou sezonu. otevřel jsem ho až letos i přes to že je mi už přes dvadvacet. výkon mě neomrzel, Váha mi nedělá problém. závady žádné nebyli, mám najeto 30tis. oproti hornetovi odpadá dělání rozvodů motoru(vodník). což je finančne znát. ventily jsem měl seřízený za dvě hodiny. Šel bych do bandita letošní modely jsou levný např. Bandit 1200 r.v.2008 stojí v praze 140tis. No nekupte to!

Od léta páně 07 je bandaska taky vodník...

Já mám bandasku 01 a jsem s ní spokojenej... Na Hornetu jsem se svezl taky, a myslím, že jsou to dvě celkem odlišné motorky. Pokud máš v plánu jezdit delší štreky, s mladou a batožinou, tak jdi do bandasky, ten její krouťák ti bude vyhovovat, pokud jen svištíš krajinou povětšinou sólo, tak k tomu je asi vhodnější ten hornet.

Marvi125> To jde o to ti pripada jako palba,ale pro me to teda bandit urcite neni..

Marvi125> Co to je za blbost, že nemusíš dělat rozvody díky tomu že to je vodník.Jestli je to vodník nebo vzducháč je uplně fuk.

na hornetka nedam dopustit...jezdi skvele a pohodlnej taky je. jen ta spotreba... ve dvou 5.5, sam az 10 litriku.. ale kdyz ho milujes,neni co resit...

Marvi125: Jak psal mira xj - také si nechám vysvětlit, jak jsi to myslel s tím rozvodem. Bandit nemá rozvod? I kdyby to byl 2T, tak rozvod JE! Konkr. u dvoutaktu pístem, rotačním šoupátkem, membránovým ventilem,... U čtyřtaktu OHV, OHC, SV, F, Desmodromický, aj. (opravdu existují i jiné!) a jeho pohon řetěz, ozub. řemen, hřídel, ozub. kola.
To, čím motor chladím, je nepodstatné ke koncepci rozvodu.

Naposledy editováno 12.11.2008 19:33:10

Jednoznačně sršne, za ty prachy už seženeš super kousek

samožrejmě že každá motorka má rozvody. Bandit ho má řetětem. ducati ozubený řemeny + napínací kladky + vodní pumpa. Zdá se mi logický, že to samý bude mít i hornet a novej bandit. U auta taky nevyměnujou jenom řemen a napínací kladku. ale komplet všechno. Co říká příručka o servisních intervalech, nevim. Ale když si koupim jetou motorku tak první co udělám jsou rozvody a ventily ne?

Rob2> Radši nepoučuj o motorech si troufám říct že vim dost

mates86> Proto jsi si koupi SV650, je mi to jasný

Marvi125> Az na to hochu,ze to nemam pro sebe,ale na obchod;) Koupil jsem ji trefenou na predek..

Marvi125>sustik> Já mám bandita čtvrtou sezonu. otevřel jsem ho až letos i přes to že je mi už přes dvadvacet. výkon mě neomrzel, Váha mi nedělá problém. závady žádné nebyli, mám najeto 30tis. oproti hornetovi odpadá dělání rozvodů motoru(vodník). což je finančne znát. ventily jsem měl seřízený za dvě hodiny. Šel bych do bandita letošní modely jsou levný např. Bandit 1200 r.v.2008 stojí v praze 140tis. No nekupte to!

Nechápu tu pasáž o rozvodech....mohl by si mi prosimtě vysvětlit co to znamená???

Navíc všechny hornety maj hydraulický zdvihátka a novej banďour určitě taky....ty dvě hodiny se seřizováním vůlí odpadaj.

Dave81> Raději se ho neptej o motorech toho prý ví hodně.ovšem na moji otázku raději neodpověděl.

mira xj: Já se také nic nedozvěděl, jenom že nemám poučovat Máme tu odborníka, který ovšem asi po sobě nečte to, co napsal, a když se nad tím podivíme, tak jsme hloupí Tak to zde odcituji: "Váha mi nedělá problém. závady žádné nebyli, mám najeto 30tis. oproti hornetovi odpadá dělání rozvodů motoru(vodník). což je finančne znát." A když jsem tak hloupý, tak mi určitě bude vysvětleno, proč "závady nebyli" Pokud má motor hydraulicky vymezovanou vůli ventilů, tak se tato sice neseřizuje, ale rozhodně s tím opět nemá co do činění chlazení. Ale co to dělám! Už zase!

Naposledy editováno 13.11.2008 20:10:19