NKT píše: Osobně si myslím, že dvouvál není pro začátek ideální volba. Začátečník potřebuje spíš něco, co je na něj při rozjezdu a v nižších otáčkách hodný, aby se ti to neplašilo jen co trochu škubneš plynem někde na přejezdu...
Jinak záleží hodně na centralizaci hmoty. Porovnání váhy s R6, jak tu kdosi psal, není ideální, páč u sporťáků je váha centralizována níž. Neznám podrobně tuhle motorku, ale u naháčů bývá váha o něco výš (záleží taky na výfuku a mnoho dalších věcech - jak jsou rozpoloženy na motorce). Jednoduše, když je váha směrována víc ve středu motorky a dolů k zemi, je pak motorka lehčí a ovladatelnější...
Nevím,jak hodně jsi vysoká. Pokud ne moc, pak možná budeš mít ze začátku trošku problém s manipulací motorky. Ale časem si určitě zvykneš. Otázka je, jestli ten začátek chceš riskovat nebo si nejdřív zažít návyky na něčem obratnějším...
Vůbec ti to nechci rozmlouvat, protože tě v podstatě neznám a tohle je opravdu hodně indivuduální. Někdo má talent, někdo se nenaučí pořádně jezdit za celý život..
Toť můj názor a držím pěsti :thmubup:

Podepisuji se pod tento příspěvek, hezky napsáno, Kytí a pravdivě...

Dvouvál bych taky nevolila na začátek a to asi ani škrcený......

Nejdřív něco jako , když už teda většího, tak CBR6F, jak jsi na ní Karlie jela....je to pohodová moto..... a nebo začít na nějakým naháči (CB500, ER-5, CBF500,..)

Ale ten Raptor je super, akorát se na mě moc leskne :P šel by do laku ;) :D *yes*

<strong>AngelZX-4R></strong>zapomělas na maluškatý GSo :lol: :lol:

AngelZX-4R píše: [quote=NKT]Osobně si myslím, že dvouvál není pro začátek ideální volba. Začátečník potřebuje spíš něco, co je na něj při rozjezdu a v nižších otáčkách hodný, aby se ti to neplašilo jen co trochu škubneš plynem někde na přejezdu...
Jinak záleží hodně na centralizaci hmoty. Porovnání váhy s R6, jak tu kdosi psal, není ideální, páč u sporťáků je váha centralizována níž. Neznám podrobně tuhle motorku, ale u naháčů bývá váha o něco výš (záleží taky na výfuku a mnoho dalších věcech - jak jsou rozpoloženy na motorce). Jednoduše, když je váha směrována víc ve středu motorky a dolů k zemi, je pak motorka lehčí a ovladatelnější...
Nevím,jak hodně jsi vysoká. Pokud ne moc, pak možná budeš mít ze začátku trošku problém s manipulací motorky. Ale časem si určitě zvykneš. Otázka je, jestli ten začátek chceš riskovat nebo si nejdřív zažít návyky na něčem obratnějším...
Vůbec ti to nechci rozmlouvat, protože tě v podstatě neznám a tohle je opravdu hodně indivuduální. Někdo má talent, někdo se nenaučí pořádně jezdit za celý život..
Toť můj názor a držím pěsti :thmubup:

Podepisuji se pod tento příspěvek, hezky napsáno, Kytí a pravdivě...

Dvouvál bych taky nevolila na začátek a to asi ani škrcený......

Nejdřív něco jako , když už teda většího, tak CBR6F, jak jsi na ní Karlie jela....je to pohodová moto..... a nebo začít na nějakým naháči (CB500, ER-5, CBF500,..)

Ale ten Raptor je super, akorát se na mě moc leskne :P šel by do laku ;) :D *yes* [/quote]
Nazdárek :D
Dík za podpis :D
Akorát mám trošku jinej názor na sporta pro začátečníka. Obzvlášť hned šestikilo. To eFko není zas tak pohodová motorka, jak se zdá, ona umí pěkně vystrčit růžky a hlavně tyhle motorky (zejména s širší gumou) potřebují přesně vodit do zatáček, s čímž bude mít začátečník problém. Začátečník potřebuje motorku, která umí odpouštět chyby a která dokáže pružnějc reagovat i v půlce zatáčky. Kupovat nějakou starou vránu a pak do ní cpát jen peníze, kterých sporťák sežere fakt dost (hlavně gumy) se mi nezdá výhodná investice. Navíc na sportu je to zase úplně jiný posaz než byli z autoškoly zvyklí.
Já osobně bych volila jednoznačně naháče. Navíc na něm není tolik kapot, které by se po prvních začátečnických pádech hned odřely...
Jak píšeš dál - se všemi uvedenými naháči v závorce souhlasím :) a klidně bych se nebála ani ER-6 - velmi ovladatelná lehká motorka a rozhodně dlouho neomrzí. Ačkoliv je tu opět rozpor ve dvou a čtyřválcích.