jedině ZXR 750!!! tady není o čem diskutovat!

CO třeba CBR1000F?

Ve své době nejsilnější seriovka.

DanielS> to asi ne :o je to normální cesťák, nástupce VF Ale tohle by stálo za řeč...toto letadlo odstartovalo v roce 1984



btw: výkonější než CBR 1000 bylo FZR 1000 Genesis, o Exupu o dva roky déle ani nemluvě



Naposledy editováno 13.08.2008 14:57:51

Jo tu Hondu VF 1000 R už jsem tady vzpomínal.Ovšem kdo ani nevěděl jak vypadala tak dobré foto pro ukázku.

Tak to podle mě to je jasně ZXR 750 R Rv.92, GSX-R750R Rv.89, FZR 750 R OW01 Rv.89, VFR 750 R RC30 Rv.89 ! Tak to byly mašiny ! A stejně se jednou na některou znich vratim...

Nikdy mi nic moc neříkala, ale je pravda, že jako pro děcko to byla klasická zelená Ninja. Teď bych hlasoval pro to GSX-Rko.

mrtvola>jedině ZXR 750!!! tady není o čem diskutovat!

tos mě teda zklamal

jak už tu bylo zmíněno.... pro lajtskou veřejnost je to NINJA bez udávání kubatury! Prostě jen označení série, kterou zná ale každý!!
Pro motorkáře je to pro každého jinak....
1. GSX-R 750
2. ZXR 750
3. R1
4. ... jsem rád, že tu párkrát zazněla i FZR... lol

Naposledy editováno 15.08.2008 09:01:48

ninjááá, tu miluju od malicka, jinak busa

Nej bejk je podle me GSX-R

nemohu si pomoci, ale R1 bych sem rozhodně netahal. přeci jen se nedá nazýval legendou. Vyrábí se až od 1998, čož je dost pozdě... Pod pojmem legenda si představuji něco, co "přineslo" nějakou pecku - novinku. R1 je jen jakýmsi pozdějším produktem "legend" ... např. CBR. Když se řekne "fájrblejd", tak každý ví, oč jde a to je podle mě to, co dělá stroj legendou - podvědomí lidí ...

RUTAN>CBR 600F se dělala od roku 1987 do 2007 a v podstatě v tom pokračuje RR600. Dovolím si tvrdit, že žádného modelu se neprodalo tolik kusů jako právě CBR.

a nepovažujte mně za zaujatého..tvrdil bych to i kdybych měl duknu..

> souhlas .. cbr zná každej a měl (má) ho kdekdo. Ale já se přikláním k 900ccm

Vzhledem k tomu, že švára má ZXR-750, tak ZXR
Klasickej superbike a hlavně se už dloho nedělá, takže i legendární

RD350/500 -mám rád 2T.

Stráťa>RD350/500 -mám rád 2T.

jj, měl sem tu čest být majitelem RD350! :o

sorry, že to sem cpu, ale nemáte někdo otáčkoměr na legendární ZXR 750 ?? díky

už jak jsem byl malý tak se mi designově i motorově líbila zxr 750 kawa. To je pro mě LEGENDA

Whistler>sorry, že to sem cpu, ale nemáte někdo otáčkoměr na legendární ZXR 750 ?? díky

lol lol lol

stepanekgsx11g>Whistler>sorry, že to sem cpu, ale nemáte někdo otáčkoměr na legendární ZXR 750 ?? díky lol lol lol

ctirad>Nej bejk je podle me GSX-R

S tím naprosto souhlasím

Yamaha RD 350 YPVS, ukažte mi větší BOOM než RD, obsah 350ccm a 64koní? Nikde nic jinýho nevidím a se suchou hmotností 136kg to prožene i stroj s 2x větším objemem.

Mr. Freeze>Yamaha RD 350 YPVS, ukažte mi větší BOOM než RD, obsah 350ccm a 64koní? Nikde nic jinýho nevidím a se suchou hmotností 136kg to prožene i stroj s 2x větším objemem.

Když už jsme u těch 2-taktů, tak jedině RG 500 . Čtvercovej čtyřvál, 2 kliky ......
Jinak když jsi z Brna, neznáš Josku Šíra ? Má taky RD 350 a je z Ořešína.

pokud se budem bavit o legendě tak je to GSXR - díky historii
podvědomí lidí neznamená legendu ale komerčnost

smazany 4899>Orgovany> Legendární motocykl podle mě musí splňovat tyhle kritéria:

1) Jeho uvedení na trh by mělo vzbudit rozruch a měl by se stát etalonem
ve své třídě, měl by například definovat pojem "hypersportovní
motocykl" a dosahovat rychlosti do té doby nevídané.

2) Jeho design, výkon a název by se měl stát kultovním a je
dobře znám i nemotorkářské veřejnosti.

3) Je nadmíru oblíben v určitých sportovních disciplínách
(např.dragrace) a mezi tunery, kteří ho upravují podle svého
vkusu a požadavků na jednostopé drtiče asfaltu.

4) Už radši držím hubu, nebo budu za egomaséra

FZR 1000 EXUP

legendárních supersportů je hned několik, za všechny je to GSXR jelikož spolu táhnul kus supersportovní historie. Jinak je těch strojů hned několik

Ducati 916, ZXR 750, 900rr

nejznámější názvy mezi běžnýma lidma - Ninja, Hayabusa, fireblade, R1

xtz

ZXR

CarrierOfDeath> To je ze Buša legenda to je sice mozny ale tomuzu rict o XX... ale nevim co sem psat tyhle masiny,nikdy to nebyli sporty... i kdyz Suzuki svoji druhou genraci Haya rve do supersportu

Honda CBR900RR r.v.1992 Byla "revoluční." Pozdější ročníky to už je masovka

DaliboRR> Pravda FireBlade udaval smer bohuzel ale... v podvedomi lidi zní R1,Buša,Ninja? i kdyz stre ZXR-750 ma neco do sebe...