gs500 klidně otevřenou, zas takovej trhač asfaltu to není

:o)))
Ta 250 Ninja nejede o mnoho míň než GS500.

Kup si vysněnou GS otevřenou a dej si zarážku na plynovou rukojeť (nebo do karbecu, ale to je složitější). Zkrátka nedáš plnej.
Až budeš myslet, že ti chybí výkon, půl roku nebo 6 tisíc km počkej a pak teprve zarážku vyndej

Kup si to pětikilo a jezdi rozumem a bude to v pohodě...

Naposledy editováno 10.04.2024 07:27:30

Přidám hlas pro otevřenou GS 500 a jak už jsem říkal, bezpečnější mi přijde odškrcená právě kvůli tomu když potřebuješ něco předjet nebo odněkud rychle zmizet a to jde lépe vždy na otevřené verzi.

Naposledy editováno 31.07.2008 10:43:34

Taky souhlas s GS500, známy si teď pořídil CBF 600, nikdy na ničem nejezdil ani na babetě. Je to o rozumu a otáčením plynu pravou rukou. Jezdíme společně po okreskách kde je skoro nulový provoz než se pořádně naučí.

neboj GSo neni moc ani otevřené to zvládneš

Tak díky
Taky si to myslím, ale ten včerejšek mě dost zvyklal :\ Tak jsem se ještě chtěla poradit

Noona> Pokud mas nejakyho znamyho motorkare, ktery ma nejakou 500 (idealne to co chces ty, ale staci i nahac) tak si od nej pujc na nejakem letisti nebo jine uzavrene plose a zkus se na tom projet. A uvidis sama

no já bych byl pro GS500, ale spíš zavřený na 25Kw, ono i tak to může dát zabrat někomu kdo na ničem nejezdil a babeta je v podstatě kolo
Něco najezdit a třeba příští sezonu otevřít když bude najetých několik tisíc km

zalezi na tebe, je to o cloveku nie o motorke,
ja som zacinal na litrovom `supersporte` v 15 a zijem ...

HausO>zalezi na tebe, je to o cloveku nie o motorke,
ja som zacinal na litrovom `supersporte` v 15 a zijem ...

lol lol lol

Kamosova mamka zacinala taky na otevrenym GSku, a co ja vim tak v pohode.

HausO>zalezi na tebe, je to o cloveku nie o motorke,
ja som zacinal na litrovom `supersporte` v 15 a zijem ...

ja se taky učím na R6, byla to moje vysnená motorka, miluju sportovní mota, taky jezdim jak slimak, mam z ni respekt jako prase....

[quote]MilaYZF>HausO>zalezi na tebe, je to o cloveku nie o motorke,
ja som zacinal na litrovom `supersporte` v 15 a zijem ...

ja se taky učím na R6, byla to moje vysnená motorka, miluju sportovní mota, taky jezdim jak slimak, mam z ni respekt jako prase....vsude se na mě čeká, i skutr me jednou predjel lol , zaleží jak na tom budes jezdit, ale nezapomeň že taky mužes potkat na silnici nějakyho debila

to je v hlave, muzes zacit treba na xjr 1300, kdyz znas zakladni navyky, zkratka, kdyz je clovek pica, zabije se na babete, kdyz ne, tak je vse v poradku a budes jezdit a jezdit a jezdit

Zbyňa-Třebíč>to je v hlave, muzes zacit treba na xjr 1300, kdyz znas zakladni navyky, zkratka, kdyz je clovek pica, zabije se na babete, kdyz ne, tak je vse v poradku a budes jezdit a jezdit a jezdit

souhlas

Můžeš být sebevíc opatrná,třeba i na babetě.Každopádně přeji mnoho šťastných kilometrů a hlavně bez nehod a vyhýbej se bezohledným a nepozorným řidičům

lol lol lol lol lol MilaYZF>

urřitě hlas pro GS500, sám na ní začínám, předtím jen fechtl. nechal sem ji otevřít, mám najeto okolo 6K km, většina ještě na zavřený. co se týče vyjetí z krizovky nebo předjetí kamionu úplně postačuje zavřeno 25kW... dost silná na předjetí, ale i dost "slabá" aby nepotrestala začátečnický chybičky... ted i otevřená se pořád povodit nechá... 250 má výhodu v hmotnosti ale pár kilo navíc u GS není takovej problém ani pro holky (zas o tolik víc to není), ale 10 Nm navíc u GS se hodí vždycky...

pokud ti funguje zápěstí tak jak má tak klidně GSo...je to jen o citu

ale každopádně je to jen o hlavě. kámoška v 21 udělala řidičák, koupila GSX-R600, předtím nikde nic, a jezdí pořád... zabít se dá i na babetě, což dokazuje nedávnej případ z brna, ale to byl skoro důchodce a trefil ho myslim kamion.

Suzuki gs 500f - klidne otevrena

určitě GSo, klidně i otevřená, ta motorka je hodná, pro holky ideál, navíc je to pětikilo, takže víc krouťáku - nemusíš tolik vytáčet a i zavřená pojede na maximálku podobně jako ta 250Nindža

Mno tak výborně
Díky všem za kladný ohlasy při mým výběru
Ještě popřemýšlím, jestli GS otevřený nebo zavřený... Ale GS prostě bude

přidám hlas pro GS,klidně i otevřenou,je to jen o pravé ruce a o tom co máš v hlavě a jak už tu někdo psal,když máš v hlavě hovno :o tak sa zabiješ aj na babětě a stím souhlasím,GS je pěkná motka,nijak zvlášt divoká není,je to hodný stroj,myslím že ideál pro ženy a je pravda že občas v provozu potřebuješ trošku toho výkonu pod sebů,abys vyřešil krizovku,vlastní zkušnost každopádně miliony km bez nehod přeju nejen tobě a hodně štěstí při výběru

Noona> géeso je pro začátek velmi vhodnej Stroj, a to i otevřený - jinak ale názory, že je vlastně jedno na čem začneš, které sou prezentovány na tomto fóru sou snůškou naprostých blábolů od lidí, kteří se vůbec neobtěžovali pochopit ani základní věci a snažíce se zamachrovat, zde již zřejmě řadu lidí ovlivnili - sem rád, že ne všechny, čehož je Tvoje volba dokladem a přeju hezký ježdění

Naposledy editováno 03.08.2008 16:00:45

Che>Noona> géeso je pro začátek velmi vhodnej Stroj, a to i otevřený - jinak ale názory, že je vlastně jedno na čem začneš, které sou prezentovány na tomto fóru sou snůškou naprostých blábolů od lidí, kteří se vůbec neobtěžovali pochopit ani základní věci a snažíce se zamachrovat, zde již zřejmě řadu lidí ovlivnili - sem rád, že ne všechny, čehož je Tvoje volba dokladem a přeju hezký ježdění

Rady typu začni na "erjednapičo" jsem neřešila lol Chci si zajezdit, ale nepotřebuju k tomu jet 300km/h. Bude mi stačit jen ten pocit

Tak vidím, že už jsi rozhodnutá....... Ale nedá mi to. Doporučil bych opatrnější cestu, tj. vyjezdit se sezónu na něčem slabším do 20 koní (tj. 125 nebo 250 ccm), potom prodat a teprve koupit GS. Musíš počítat s tím, že to na začátku asi párkrát položíš a i když to bude v malé rychlosti, na nové nebo vysněné motorce to zamrzí. Ono totiž těch 20 (i méně) koní na pohodové poježdění okolo 100 km/h bohatě stačí. Základní návyky se dají získat i na 50 skútru. Je to fráze, ale zkušenosti se nedají ničím nahradit a zvlášť při tom bordelu, jaký panuje na našich silnicích. Že je GS vhodná motorka na začátek ti sice řekne skoro každý, ale v všechno jsou to lidi, co už mají něco naježděno a už jim to tak nepřijde. Když se k motorkám člověk dostane v 15 letech nemá ze zákona jinou možnost, než projít postupně 50ccm, 125ccm, 25kW. Že se k motorkám dostanou poprvé lidi i po 21 letech, už zákon neřeší a nechává na každém, jestli si hned koupí silnou motorku nebo půjde postupným vývojem. A potom to podle toho občas vypadá. Znám taky člověka, který šel hned z nuly na 600 a nedopadlo to úplně dobře.

Pindus>Tak vidím, že už jsi rozhodnutá....... Ale nedá mi to. Doporučil bych opatrnější cestu, tj. vyjezdit se sezónu na něčem slabším do 20 koní (tj. 125 nebo 250 ccm), potom prodat a teprve koupit GS. Musíš počítat s tím, že to na začátku asi párkrát položíš a i když to bude v malé rychlosti, na nové nebo vysněné motorce to zamrzí. Ono totiž těch 20 (i méně) koní na pohodové poježdění okolo 100 km/h bohatě stačí. Základní návyky se dají získat i na 50 skútru. Je to fráze, ale zkušenosti se nedají ničím nahradit a zvlášť při tom bordelu, jaký panuje na našich silnicích. Že je GS vhodná motorka na začátek ti sice řekne skoro každý, ale v všechno jsou to lidi, co už mají něco naježděno a už jim to tak nepřijde. Když se k motorkám člověk dostane v 15 letech nemá ze zákona jinou možnost, než projít postupně 50ccm, 125ccm, 25kW. Že se k motorkám dostanou poprvé lidi i po 21 letech, už zákon neřeší a nechává na každém, jestli si hned koupí silnou motorku nebo půjde postupným vývojem. A potom to podle toho občas vypadá. Znám taky člověka, který šel hned z nuly na 600 a nedopadlo to úplně dobře.

Plně souhlasim, ikdyž jsem psal, že GS je v pohodě na začátky, ale je fakt, že jsem si taky prošel postupnym vývojem od padesátek vejš )