LiX>Z Dr 800 stačí zahodit orig výfuky ,vážej 15 kg,ladák váží 2,5kg a pár jinejch věcí,a věř že já je zahazuju :lol: já to mám i zvážený.Zrovna tak jako když tet Petr Huska vážil svojí 410ku,a myslím HQTE410e,taky uváděj asi 140 kg a pravda je jinde,tys uved váhu ostrejch Hq,a Dr,KLr, Xt???se startérem nemaj do 170kg daleko,né vždy platí co je na papíru

aaaa.. pan VlaHa opet nepusti z huby, ze Big je proste tezka motorka :lol:

sony>Jesli myslíš vibrace na KTM,tak jo,ale jinak si skus jak třeba vibruje Xt dr Nx a pak XRV,neříkej co si myslíš ale co víš :)

cudzoziemniak>O to vúbec nejde.neřek jsem že je lehká,jen že to není takovej rozdíl,Když máš 60 kilo i s postelí tak jezdi na horským kole

VlaHa> nevim, proc se tomu tak branis za kazdou cenu..
nejsem vubec endurista, ale parkrat jsem se pustil do neceho ostrejsiho na mem XT a to jsem fakt proklinal tech nejakych 160kg nebo kolik to vazi......

ale jasne - nejakych dalsich 40kg vic by mi urcite neuskodilo *yes*

cudzoziemniak>Nebráním,je tu debata,tak to uvádím na správnou míru,a jesli si někdo myslí že to má čtvrt tuny ?No tak jo ,mááá a eště se vlní,věčně se sere,v kopcích to vadne a žere 10 litrú,takhle je to už ok?.néé :)ps.na ostřejší věci jsou jiný stroje,taky se nepustíš s croskou na výlet po okrskách 200 km

VlaHa> mas pravdu - proste Big je nejlepsi motka na svete a ja se teto pravde az do ted snazil branit..

cudzoziemniak>To říkáš ty,seš mistr světa v překrucování,vydíš to tu někde?já sem ten poslední co tohle řekne,páč sem vystřídal hodně druhú a klidně zase vystřídám až se mi omrzí tohle,jenže ty vždycky někam přijdeš a řekneš nějakou takovouhle sračku co si myslíš,Jesli chceš se mnou mluvit v tomhle stylu tak mě vynech,nejsem na to ten pravej.Tet múžeš vypotit něco jako že ti vyhrožuju.Du spát,to nemá cenu,blbec neví že je blbec, protože je blbec

Jakou motorku,jakou moorku,jakou motorku?Která je lepší,poradte?Je lepší tahle nebo tahle?
Vždycky tohle téma rozparádí diskuzy,chceš poradit spražej tě,porovnáváš spražej tě,hodnotíš spražej tě :mad: Je lepší se na to vysrat,motorek je habaděj koupíš nebude ti sedět s prodělkem prodáš a až to uděláš tak desetkrát tak budeš furt na začátku protože furt budeš chtít něco jinného.Neexistuje kompromis,na trat musíš mít krosku nebo ostrý enduro.Tydle motorky co tady píšete trat projedou vesměs všechny ale jsou na koncáku pokud za to budete trochu tahat.Co se polí luk a nějakého soft terénu týče klidně jakékoli endůrko a na cestování jakby smet,je to sice o pohodlí,cestovní rychlosti,ale jsou držáci co projeli svět na Jawkách a neposrali se z toho.Prostě jednoduše,hledej hledej a ještě jednou hledej a hlavně ser na značku kup dobrej kousek,protože at to má křídla,píštaly ....nebo jiný značky můžeš koupit střep a značka není záruka.A seru na to fylozofoval jsem dost...............jean

VlaHa> jo, jsi posledni, co rekne, ze Big je nejlepsi motka na svete.. ale tak aspon jsi prvni, co taktne naznaci, ze rozdil nejakych 40kg je skoro nic, ze?

takze tak..

PS: ja vim, ze jsem blbec

NinjákYeuop ,alespoň něco víš

VlaHa> jasne ze kdyz sundas pripadne nahradis nektere dily tak to bude lehci ale tak to nejde brat protoze takhle prekopat muzes kazdnou motorku jen proste nektera shodi vic a netera min.... nejen Big ma tezke vyfuky ;) Cemu ale neverim je to ze vyrobce uvadi v servisnim manualu jinou vahu nez je ve skutecnosti. On to snad musel mimo jine i homologovat a tam mu to obcas i zvazi :lol: je fakt ze vaha se muze lisit podle presneho typu (nektere motorky se meni treba co 2 roky) a z toho muze byt zmatek za vazi jinak nez je napsano ale to neni chyba vyrobce protoze dotycny mel koukat na spravy typ.

LiX>jasně odlehčit se dá všechno,mě to nedalo a dnes jsen jí zvážil ve skladě a má s plnou bandou 212 kg,ale jak říkám mám sundaný věci,jinak s tou hq ti to Petr huska múže potvrdit,prostě to maj nalhaný,Třeba i DR 650 RSe má přes 170 kilo a ta 8stovka toho moc navíc nemá,ale to je fuk,zase se to žene úplně jinam ta debata :lol:

sony>Vy jste fak všichni jak navedený,já neřek že 1 VÁLEC nevibruje,jen se ti snažím říct že ty vibrace jsou v mezích normy a nijak nepřevyšujou třeba afriku kerý od toho praskaj i padáky.KONČÍM

Tak se to tu koukám pěkně rozjelo,tak co myslíte,jedno nebo dvouválec?Jaká je nejlepší motorka už víme,máme to tu i zvážený,ještě ty postřehy s těma válcema by tu mohly být.Hlavně mi nenadávejte ...

sony>máš pravdu,jdu se podívat na jiné příspěvky

Hele nic proti ale Gotfrua udatný(Jean Reno)mluvil o 80 tis.rozpočtu tak to mně vychází na rostřelený varadero,nebo starou dost sjetou Afriku,možná ten trans-alp by mohl být za tyhle peníze slušnej.Budu oponovat spousta legrace je s jednoválama,at jsou jakékoli značky.......................takže..................a jak psal Vlaha big je dobrá volba.............Jean

ja chtel taky silnicni enduro je to stejna situace ale ted bych zase chtel tdm vyborny posaz vyzsi svetla viska motor myslim taky hodne dobrej musis se v tomhle rozhodnout sam ale snad ti to pomuze

Clapáci,vy už máte něco zasebou,80t není málo pro začátečníka a ještě k tomu ženáče,
takový řeči o rozstřelené motorce si strčte za kapotu,já chtěl poradit a za ty prachy se dá pořídit dobrá motorka,to sem tu četl,že někdo shání za pade,tak sem si řekl,že musím přitlačit,to sem přidal málo?

sony>tak jednoznačně enduro,80/20 silnice/terén,8o táců,víc nedám,ikdybych měl koupit toho itala,ale to se mi moc nechce.Mechanik nejsem,ale zručnej ano

sony>ha ha ha,to je dobrý,měl jsem erko,110,a tu jsem měl rozebranou do šroubku

Starší Hondy XLka se daj pořídit s papírama i za 35tis, ale musíš počítat s investicí 10-15tis.

bejt tebou tak du do toho domina je to supr motorka a táhne pěkně hned od spodu já mám xr 650 tak sem to mohl tak trochu porovnat a ten Dominator na tý silnici to je jak nebe a dudy tak doporučuju to domino!!!

Taky sem se rozhodoval co si koupit. Jasný mi bylo, že to bude enduro, pohodovka a do 60t. Chci jezdit převážně na silnici (90%), ale nebát se polňačky. Kámoš má SLR, tak sem byl inspirován a nakonec sem se taky rozhodl pro Hondu. Koupil sem Domíka (líbylo by se FMX, ale nejsou penízky :( ) a na to že sem taky neseděl na mašině 5 let sem nadšen :) . Každý má svůj vkus a pak už záleží jen na penězích. Takže jak už tu psali kluci, nezáleží na značce, ale na kusu, nespěchat, kouknout, projet a rozmyslet se. Hlavně přeju hodně štěstí při koupi :thmubup:

každej ti napíše tu svoji vyber si, co se Ti líbí, a tu si kup, každá má svoje. budeš na tom jezdit Ty, tak se musí líbit hlavně tobě. těch pár typů, co se tu píše-dr, transalp, xt, kle, se už nějakej pátek vyráběj, takže se toho bát nemusíš. 80t je v klidu. tolik si nechávám na Transalpa a očekávám slušnou moto, v který se nebudu muset co chvíli vrtat a něco opravovat. pár let už ta motka mít bude, takže si zjisti, kolik majitelů už to mělo. čím míň tím líp. tu a tam se vyskytne inzerát na fakt slušnou moto od někoho, koho bavila a staral se o ni-to jsou ty inzeráty se spoustou doplňků.
inzeráty na osm let starou moto s názvem super stav!! výměna oleje a filtru jsou podle mě pochybný.
Jestli ti můžu poradit, vyber si, co se ti líbí vzhledově a pak se zaměř na ten jeden typ, nebo z toho všeho budeš mít hlavu jak meloun. a pozor na inzerátový ležáky, sleduj to pokud možno každý týden (já každý den) a dostaneš přehled, co už tam nějakej pátek je. spousta moto se ze spodního místa jen posune znovuzadáním nahoru. některý bigy např. už tu jsou třeba rok.
jednovál má lepší zvuk, o tom žádná. dvouvál zase průběh, lepší zátah odspodu..

Mel jsem Domino r.v.93 a spokojenost *yes* (prodal jsem ho 2005)
Byly jsem na nem s pritulkou i v Chorvatsku :thmubup:
Akorat jsou na pytel ty intervaly vymeny oleje *no*

vic vacu vic problemu :D =jednobuuch

pako-ne nutně-jeden válec = jedna ojnice - veškerej tlak jde do jednoho místa, u více válců se tlak při stejným objemu rozloží. jsme v tomhle lama, takže jestli je to blábol, tak mě opravte.

sony-když lama nejsi, tak nám neznalým to prosím vysvětli. rád si poslechnu, jak to tedy je. jestli tě to uklidní, tak o velkoobjemových jednoválcích jsem slyšel povídat už dva opraváře moto, neříkám okresní přeborníky v opravách, ale normální kluky, co to dělaj. chceš tedy říct, že pokud jde o životnost motoru tak lhostejno zda 750 dvouválec nebo jednoválec? rád se poučím

fajn žeru svůj slamník a připojuji odkaz na rozumný vysvětlení od lidí, který mají trochu víc trpělivosti s laikama. a sony by si mohl uvědomit, že lidi se tu ptají ne proto, že vědí všechno, ale právě proto, aby toho věděli co nejvíc. házet palec dolů a hrát chytrýho umí každej trouba. jestli si někoho vážím, tak lidí, co dokážou odpovědět i na nejblbější dotaz.
ten link jsou jen názory, není to absolutní pravda, to pro rejpaly.
http://jawamania.in...spx?questionid=10769