Hou hou, zimni vecery jsou dlouhy a tak stale vic premyslim co koupit na novou sezonu, teda jestli bude zaco. Ne ze by Er5 byl spatnej stroj,to rozhodne ne,ale jednak mi nesedl charakter dvouvalce(strasne pomalu se to toci a tech koniku taky neni na rozdavani) a pak mi to velikostne taky zrovna nevyhovuje.
Novy dvoukolak by mel byt rozhodne 4-valec do 100 tis. a min. rok 99. Vyzkousel jsem nedavno Fazera,super stroj, akorat nejede moc odspodu (rok 02) a jelikoz bych chtel, aby mi to nejakou dobu vydrzelo (aspon 5 let), zacal sem premyslem o B12,na kterym sem bohuzel nejel a vychazim tak jen ze zprostredkovanych info. Legendarni motor tahnouci ve vsech myslitelnych ot. (presne pro me) a lety proverenej stroj. Ani vyssi hmotnost by mne nevadila, akorat se bojim moc vysokejch provoznich nakladu,pac bych se za rok jeste rad vratil na nejakej rok do skoly... Ze si rekne o nejakej ten litrik navic je mi jasny, ale taky je to prej docela zrout zadni gumy (pri tom kroutaku se neni co divit). No nebudu tu psat salodlouhy romany, zkratka dvanactka ma asi vyssi provozni naklady nez sestka,ale zajimala by me realita s B12 (naklady,jestli je to unosny a treba nazor cloveka v podobne situaci jako ja) a pak jestli se vubec vyplati do neho investovat ve srovnani s Fazerem (jestli je ten rozdil skutecne markantni a stoji to zato,motorove). Jinej cestovne-sportovni 4-valec v teto cenove relaci (japonskej), od r. 99, kterej je lety proverenej me nenapadl (btw Inazumu,CB a ZR 7 jsem vyloucil).Dik za nazor *yes*