uživatel DavR1 se ukázal jako pozorný čtenář s notnou dávkou soustředěnosti na dané téma a zcela správně pochopil že se tu řeší výkonové rozdíly mezi Ducati 749 a japonskými čtyřválcovými šestistovkami..............gratulujeme ti Dave R1 a přijď zase s něčím k věci :thmubup:

Boblbee>no vidíš .. a ty nejsi schopnej přečíst si pořádně ani moji odpověd :)
pokud vím tak řeč je o servise a první část mé věty zní jak ?? si to znovu přečti a radši třikrát dokola ... třeba tě to trkne ...
a taky si myslím, že je zcestné se ptát někoho kdo to má .. ten totiž je zaslepenej, zamilovanej a není schopen porovnání .....
nejlepší dobrozdání dá jen ten co to už Ducati měl ... pak měl něco jinýho a ted by se třeba chtěl vrátit, případně by se vracet zaručeně nechtěl ...
Těch co se už vracet nechtějí pár znám .. včetně mě ... je prostě důležitý to srovnat s něčím jiným ... ty to máš asi na parádu a občastné projetí pro tebe v "ostrém" tempu (k tomuto se 749 hodí) hlavně image *yes* :)
, určitě máš doma i pár triček, možná i trenky s nápisem Ducati ... je důležité někam patřit :)
.... , ale zajed si s tím na okruh .. dej si nějakej závod, a pak srovnávej ...
Ten servis není tak drahej , pokud neděláš rozvody a spojku, tyto dvě věci platíš opravdu oproti japoncům rozhodně častěji a dráž... ....
Mimochodem taky jednu Ducduc vlastním ... a řeknu ti, letos ani nevyjela :)
mě se líbí jak to vypadá ... pěkně se na to kouká ... ale u kterého japonce je motor po ujetí 30tkm zralej na genarálku v hodnotě 30t??
Já o žádném nevím ... ale vlastně co to tu pletu japnský čtyřválce :) , tady je přece řeč pouze o Ducati .. a o té jen hezky, je tu totiž pár fanatickejch majitelů :)

Můj kancl: