yamaha XV 125 je omezená objemem, odškrtit lze výměnou za silnější

treba mysli ten omezovac z deutche

mno prave je to dotazeny z nemecka ale nekdo si stim uz hral a maximalku to ma 100 z kopecka ale mohlo by to jezdit 120 ... tak az nebudu mit co delat tak ze bych to otevrel ... kdyz musim na dalnici tak ta rychlost obcas chybi...

Číkus>yamaha XV 125 je omezená objemem, odškrtit lze výměnou za silnější

tywe diky za rady to by me bez vas nenapdalo de vo to abych si stim moch trochu pohrat a treba to bude pak jizdit lip ...

maslak>mno prave je to dotazeny z nemecka ale nekdo si stim uz hral a maximalku to ma 100 z kopecka ale mohlo by to jezdit 120 ... tak az nebudu mit co delat tak ze bych to otevrel ... kdyz musim na dalnici tak ta rychlost obcas chybi...

lol Kde jsi vzal ze "Chopper" 125ccm ti pojede 120? lol Mel ho kamos a dost jsem s nim driv jezdil(na simsonovi)..120 ani za boha

maslak> já jsem na ní teda nikdy nejel, ale 4T 125ccm chopper a jezdit 120? se mi to někak nechce věřit

podivejte se do motodatabaze a uvidite ze lidi pisou ze jezdi 120 ... a mam kamose co mu to taky lita 120 ...

maslak>podivejte se do motodatabaze a uvidite ze lidi pisou ze jezdi 120 ... a mam kamose co mu to taky lita 120 ...

jo a někteří píšou, že jejich jawy 350 jezdí 160

Číkus> Mne taky moje CZ 175 jezdi 160, na tachometru to ma, tak tolik prece musi jet

Jenom tam mam nekde asi zarazku plynu nebo co...

maximalka 120 si myslim ze je realna (s vetrem v zadech) 125 musi byt vyhoneny v otackach aby to trochu jelo .... ale nevim jak je to s chopperama :\

maslak>podivejte se do motodatabaze a uvidite ze lidi pisou ze jezdi 120 ... a mam kamose co mu to taky lita 120 ...

a teď si představ že jsou taky lidi co mi i do očí tvrdí že na XR jeli 120
btw...není tak těžký si spočítat že omezovač otáček na Hondě XR spíná na 5.kvalt při 115 lol
nemluvě o tom že mě se ten motor nepovedlo dostat ani na čtyřku do omezovače lol
ale co, já je při tom nechám

Bago> Pravda pravda, na XR jde dostat do omezovace tak dvojka trojka, ale vic ne :)

Bago> ja sem na DR jel zatim max 115 a kdybych vedel ze ta vesnice je tak rovna tak mozna i 120....
bylo to z lehkyho kopce, vitr do zad a ja zalehlej co nevic mezi riditka... mohl na me bejt docela TupelPrdel pohled lol

NEvi te jak je to s 125 xlr nechce ani za zivot prez 90 :o docela me to stve protoze ma na vic dik

zdravim všechny srdcaře.sice to moc nesuvisí s tématem ale mam problem se svym virago xv125.mam ji novou ma nalitané 15000.ja ted s ni najel asi 600km a co se nestalo.po příjezdu do garaže jsem ji vypnul a dnes ráno ji nastartuju a chcípá.jakoby do ni nešlo žrádlo.tak dotahnu vzdušnik na otáčky a neudrží volnoběch.a to jsem dorval na doraz a taky nic.takže jimusím držet plynem.zajimavé je že když plyn uberu jakoby karburátor reagoval zpožděně.jakakoliv pomocna rada bude odměněna zlatou cihlou.

cylindr> zkus zvíšit volnoběh, někdy to pomáhá

fajn-tom> to jsem zkoušel.ale i kdyš ho dam na doraz tak chcipne.napadlo me jestli není neco se vstřikovaním.myslím tím čipovou jednotku.mimochodem při koupi viraga tam nebylo lanko od sytiče tak jsem ho koupil ale za boha nemožu přijít na to kam se v karburátoru dává divne jak cyp je že to předtím nevadilo.su z teho jelen.

cylindr> asi nerozumim reci tveho kmene, ale prvni pisse ze nevis jeslti nemas neco se vstrikovanim kdyz to nedrzi volnobeh a pak pises ze nevis kam mas strcit lanko od sytiče??srovnej si to...

Naposledy editováno 09.08.2011 22:36:07

Edy> hele chlope jestli jsou na tebe dva problemy ve čtyřech větách moc za to ja nemuzu.ale jak jsem rikal lanko od sytice tam nebylo od koupě mota a na startovani to vliv nemělo stacilo pridat trochu plynu a bublal jak housle ale druhy problem je ze nedrží volnobeh i když dam vzdušník až na doraz. tak me napadlo jestli to nahodou nema nejakou spojitost.

cylindr píše: Edy> hele chlope jestli jsou na tebe dva problemy ve čtyřech větách moc za to ja nemuzu.ale jak jsem rikal lanko od sytice tam nebylo od koupě mota a na startovani to vliv nemělo stacilo pridat trochu plynu a bublal jak housle ale druhy problem je ze nedrží volnobeh i když dam vzdušník až na doraz. tak me napadlo jestli to nahodou nema nejakou spojitost.

Kdyby to davalo smysl, tak by to treba nebylo moc. Kdyz v jedne vete pises o sytici, karburatoru a vstrikovani, tak je neco spatne.

Jestli stelujes volnobezne otacky vzdusnikem volnobehu, tak uz se nedivim vubec nicemu.

Pokud tomu rozumis tak, jak o tom pises, asi by pro tebe (a hlavne pro tu motorku) bylo nejlepsi dat to do servisu.

Medved píše: Kdyby to davalo smysl, tak by to treba nebylo moc. Kdyz v jedne vete pises o sytici, karburatoru a vstrikovani, tak je neco spatne.

Jestli stelujes volnobezne otacky vzdusnikem volnobehu, tak uz se nedivim vubec nicemu.

Pokud tomu rozumis tak, jak o tom pises, asi by pro tebe (a hlavne pro tu motorku) bylo nejlepsi dat to do servisu.