SensationBlaack> Fakt u efka staci po padu chvili pockat. Nebo parkrat protocit starter s naplno otevrenym plynem

Bludevil> Jednou jsem to zkousel na 1cku roztlacovat a nic zkousel startovat s plynem i bez a nebo se syticem a bez taky a nebo jsem to nakombinoval a nic... chvili jsem to nechal byt pak jsem to zkousel znovu a skrtlo to na 1pokus jak nic ale asi 2h jsem s tim delal tyhle kouzla... nepochopim to do dnes proc... tk jsem s tim pro sychr jedzo kolem baraku a pak dal do garaze a pak uz to zase jezdilo... bez problemu... ty karburatory u Efka jsou hodne zacarovany uz mi to reklo vic lidi...

SensationBlaack> tohle samí se mi dělo taky vyřešil sem to tak e sem odendal nádrž do hadičky co vede do karbeců sem pích trychtířek nalil benál a lup šlapala jak hodinky.taky to nikdo nechápal.když mi měřily podtlaky tak 3 karbíky bylo ok a 4 dělal nepochopitelnej binec nikdo nevěděl čim to je

daves> To je taky duvod proc moje Efko slo na doly,pac mi odesli karburatory,kazda klapka jde jinak a nejde to proste seridit bohuzel,zatim se neprodala,snad se nekdo najde,stacilo by vymenit karburatory a mel by dotycnej masinu jak fik,nove prevody a rozvody,retezovka taky nova,ladak a skveli lak ma,skoda no...

hele a za kolik ji prodavas?

SensationBlaack> no jel jsem do levotočivé zatáčky u krajnice mě ulítlo přední kolo motorka se kousíček svezla po asfaltu, pak se asi zastavila o listí a hlínu a otočila se , nebo jestli se zapíchlo přední to prstě ... no a byl tam takový asi 3 metrový příkop a z jedné strany byla silnice z druhé byl plot no a o ten plot se motorka zastavila, že se nekutálela dál a že nespadla. No trošku byl cítit benzín, ale naštěstí chytla bez zaváhání okamžitě a to byla vzhuru nohama relativně dlouho ... Jo kliku jsem měl že se mě nic nestalo a že motorka byla pojízdná, taky jsem měl kliku, že motorku zaparkovanou v příkopě neviděli benga co kolem třikrát projížděly a že se mnou byli kluci co mě pak pomohly, dojely pro izolepu na slepení plastů, tažně lano pro vytažení to naštěstí nakonec nebylo potřeba, jako skoro nejtěžší se ukázalo ji z toho příkopu dostat :) byli jsme 4 ale ani omylem by se nám ji nepodařilo vlastníma silama vytáhnout zpět nahoru musely jsem jít skrz plot ...

milion> Chci aspon za 20tis pac ladak je renovovanej,novy plast a vypln atd. ta retezovka byla za 3,5tis prevody a rozvodak me vysel na 7tis. material pocitam novy tesneni pod hlavu bylo za 15stovek... predni pneu je jako nova... a muzu psat do nekonecna,jak jsem rekl, staci kdyz si nekdo sezene karburatory a ma masinu jak fik a zapomnel jsem ze tam jsou nepouzity platinovy svicky za 2tis.

firecracker> To verim ono se tech 223kg nezda ale kdyz to lezi na blbem miste tak clovek ma co delat,no hlavne ze se ti nic nestalo a jsi v poradku,plasty se daji sehnta relativne za dobre penize...

SensationBlaack> oni jsou "jen" popraskaný nic neupadlo jen se to utrhlo z úchytů takže to vezmu známýmu a svaří mě to, takže by to nemuselo bejt tak špatný. Největší strach mám z toho jak to bude s parabolou to stříbrný vevnitř je prasklý, tak doufám, že to půjde nějak bez problémů svařit/slepit, protože co jsem se díval tak nová je za 10k což nemá smysl kupovat a starý sem nějak moc neviděl. Já měl jen odřenou bundu na ruce což byla docela klika, vzhledem k tomu, že jsem na sobě měl jen koženou bundu a rifle.

Budu pomalu zazimovávat motorku a myslím, že by bylo dobré nechat v nádrži benzín aby nerezavěla. Ale četl jsem, že si spousta lidí stěžovala na to, že když tam nechaly NAT 95 tak pak našly v karbecích bordel v podobě zeleného svinstva. Říkal jsem si, že bych tam teda načerpal Shell V-Power Racing Extra myslíte, že to bude mít nějaký efekt a nebo je to jedno ?

Naposledy editováno 22.12.2008 17:48:15

firecracker> S tim svinstvem je to pravda... dej plnou nadrz Shellu ale V-POWER
Racing tam nedavej muzes zkurvit motor...
Dej plnou nadrz a nech kouhout na on to jest sipka aby ukazovala smerem k zemi a obcas to ale nastartuj aby se to protahlo jak olej tak palivo... normalne to ohrej na provozni teplotu a pak to zase vypni a nazdar... dej do vyfuku hadr a obcas s tim na miste popojed aby se ti nedeformovali kola... pokud nemas vyhrejvanou garaz tak vyndej baterku a asi bych i nalil olej do valcu... ale letosni zima asi nebude moc silna takze bych to nechal byt...

SensationBlaack> Díky za prima reakci, proč myslíš že by to shell ... mohlo zkurvit?

firecracker> V-Power nevadi aleRacing tam nedavej,zbitecne drahej a muzes podpalit blbosti v motoru,pac kdyz se delali Efka tak paliva jako Racing nebyl.Takze ten motor na to ani nejni vubec stavenej.Ja tam daval V-Power a spokojenost a nebo na znackovih prodejnach klasickej N95 ale ten jen nouzove par litru jinal porad Shell.Zalezi na tobe coo tam budes davat,Racing ti ale nedoporucuju a ten ti asi nedoporuci nikdo.

Ahoj Kluci,

tak mě dnes volal pán co u něj mám motorku na opravu a podařilo se mu svařit a přilepit i to co jsem považoval za nemožné (zrcátko ulomené v kloubu) ale bohužel parabola je ve vnitř na kaši a slepit se nedá nová od Suzuki by snad stála 18 tisíc z druhovýroby za 8 což je prostě ranec jako blázen. Tak jsem Vás chtěl jen poprosit, že kdybyste náhodou někdo narazily na světlo na eFko z 98 nebo Vám nedej bože leželo doma ať se určitě ozvete Díky

SensationBlaack>firecracker> V-Power nevadi aleRacing tam nedavej,zbitecne drahej a muzes podpalit blbosti v motoru,pac kdyz se delali Efka tak paliva jako Racing nebyl.Takze ten motor na to ani nejni vubec stavenej.Ja tam daval V-Power a spokojenost a nebo na znackovih prodejnach klasickej N95 ale ten jen nouzove par litru jinal porad Shell.Zalezi na tobe coo tam budes davat,Racing ti ale nedoporucuju a ten ti asi nedoporuci nikdo.

Jsem se zase zasmal! Dokonce jsem to donesl i kolegum do prace na podivani na moudra...
Oktanove cislo a k cemu to je ti nic vidim nerika...
PS:Hlavne to tam nedavej Racing jinak ti bouchne motor a neco tam podpalis jak si psal

Naposledy editováno 08.01.2009 12:36:26

z-x-r> Ty woe neber me do slova... ze tam neco bouchne myslel jsem to obrazne a za 2 urcite bych cpal do stary motky Racing jeslti trosku masinam rozumis jiste mi das za pravdu ze je to blbost a motoru akorat uskodis... Ave

tak se mě nakonec podařilo to světlo sehnat, použité za 5300kč a pán mě ho dokonce sám nabídl na můj inzerát, sice se mě zdá že je to poměrně dost, ale nikde na netu jsem nenašel, že by to světlo někdo nabízel a rozhodně je to levnější než 9350 za nové

firecracker> Tak tak lepsi za bura nez za 9tacu...

SensationBlaack> přesně tak. Jinak chtěl jsem se zeptat jestli byste někdo nevěděl o někom kdo by mě to byl ochotný slušně nastříkat motorku za levný peníz. Mám nabídku za 8500 což asi nebude špatná cena, ale kdyby to šlo levněji tak bych se nezlobil. Co myslíte ?

firecracker> 8500 i s barvou je normal cena pokud to chces mit dobry... znam matlaly co to delaji za 6tis ale ten lak... par kaminku a uz je to pryc... a kdyz to nekdo bude delat levneji takasi nebude od tebe z Prahy takze plus cesta atd. tak ti to vyjde uplne stejne jako kdyby jsi to dal za 8500 strikat... to je tak nejak bezna cena,zalezi hodne na barve kolik obsahuje perlete... ale 8500 do toho jdi... kazdopadne zacinas hezky,sami investice a houby z toho... :-/ to se ti nikdy nevrati takze rozmejslej poradne jestli strikat celou masinu nebo jen ty poniceny plasty...

Zdary Borcí,můžete mi někdo poradit jestli dostanu bez problémů na "EFko" 160 gumu?Jestli už jste to tu řešili tak sorry

ROMI1..> 160 tam nedavej... na hovno stabilita v zatackach,lepsi 170

No jelikož lítám na 140ce tak ta 160ka může být jedině ku prospěchu,jde mi ale o to jesti jí na ten "ouzkej" ráfek dostanu nebo jestli tam nebude překážet držák brzdiče,protože už teď je tam hovno místo

ROMI1..>No jelikož lítám na 140ce tak ta 160ka může být jedině ku prospěchu,jde mi ale o to jesti jí na ten "ouzkej" ráfek dostanu nebo jestli tam nebude překážet držák brzdiče,protože už teď je tam hovno místo

ja ji na svym bejvalym efka jezdil,ale 150 se mi zdala lepsi.

ROMI1..> Dej tam proste bud 150 nebo i 160 kdyz tam pujde ta 140 je na h. nestabilni v zatackach atd.

mel sem 150/70 urcite to vypada lip, sla pak lip do zatacek bych rekl i kdyz tezko porovnavat kdyz sem to koupil se sjetou zadni ala styl rovinkar

Jj ta 140 je málo,už jsem měl kolikrát na mále,proto chci pořešit širší a hlavně nižší profil.Ok dám tam buď 150 nebo 160.díky

ROMI1..> 150 bude nejlepsu a dej si tam Metzeler Lasertec

ROMI1..> 160 je už moc! Ale na druhou stranu vyzkoušej a dej vědět . Já mám 150tku/70 myslím že ideál ráfek si ji sice vytvaruje do většího rádiusu ale i tak s ní mám lepší pocit než s 140tkou touring (jelikož nic sportovního ve 140/80 jsem nenašel).
Přední nedávat větší než 110 zkoušel jsem 120 ale motorka se chovala jako kolo...

MíraGSX>ROMI1..> 160 je už moc! Ale na druhou stranu vyzkoušej a dej vědět . Já mám 150tku/70 myslím že ideál ráfek si ji sice vytvaruje do většího rádiusu ale i tak s ní mám lepší pocit než s 140tkou touring (jelikož nic sportovního ve 140/80 jsem nenašel).
Přední nedávat větší než 110 zkoušel jsem 120 ale motorka se chovala jako kolo...

No mám tady jednu gumu 160 na zkoušku,tak jí nazuju a podle toho uvidím co koupím,ale spíš se přikláním k té 150 protože ten ráfek je opravdu

SensationBlaack>ROMI1..> 150 bude nejlepsu a dej si tam Metzeler Lasertec

měls jí? zkušenost?myslím s tím Metzelerem.