Jenyk78> no tak to jsi měl napsat hned a nemusel jsem psát ten Libesbrief . Černá svíčka značí bohatou směs, což jistě víš, resp. nekvalitní nebo neúplné spálení směsi. Je otázka, proč se tak děje. Na vině může být jak špatně seřízený karburátor, vadná podtlaková membrána, tak ale i chyba při zapálení směsi. Můžeš popsat nějak blíž, co ta motorka dělá? Škube nějak nebo jen netáhne? Když přidáváš plyn pozvolna, jede motorka nakonec do vyššího výkonu nebo taky ne? Pokud bys měl tenhle problém jen při prudkém přidání plynu, mohla by to být ta membrána, jak navrhoval Kohlstein. Špatná membrána mění poměr mísení směsi se vzduchem, nenasaje tolik vzduchu čímž se stane směs bohatší, proto černá svíčka. Psal jsi, že ti dělal i synchronizaci karburátorů, ale nevíš, jaké tlaky naměřily. Pokud vím, tak u synchronizace karbeců se tlaky neměří. Jde naopak o podtlak ale ani jeho hodnota se zpravidla neměří, jen se seřizuje vyvážení, aby byl na obou karburátorech stejný. Čili pokud je vadná membrána/y a provedeš synchronizaci může to sice na měřáku vypadat ok, ale možná výsledný podtlak při náhlém otočení plynu není spravný. Záleží taky, co měl na tu synchronizaci za zařízení, jestli nějaké budíky nebo nějakou samodomo hadičkovou verzi. I s tou se to samozřejmě dá, jen tam není vidět nějaká hodnota toho podtlaku.

Motorka při pomalém nebo i rychlém přidávání plynu jede, ale jak se zvýší otáčky motoru nemůžu to říct přesně je to kolem 2500-3000 tak válec vypne a jede jenom přední. Když jsem motorku koupil tak bylo vše OK před rokem a půl. Vyměnil jsem kapaliny a vzduchové filtry při výměně svíček jsem zjistil, že je přední černá.
Rozdělal jsem karburátory vyčistil a koupil sadu na renovaci dle typu motorky. A od té doby i když jsem vrátil vše jak bylo my začal vynechávat zadní válec.
Tak jsem dal motorku do servisu a řekl jsem a ukázal co jsem se pokouše udělat. Borec mi řekl že udělá synchronizaci a bude to zas dobré. S motorkou se trápil několik měsíců a vyměnil plynové lanko a několikrát rozebral a zase složil karburátory. Na nic nepřišel a řekl mi že by to mohly být zapečené pístní kroužky na tom zadním válci.
Jde mi o to jestli se někdo z takovou závadou setkal a jestli se mu motor chová stejně.
Mě to nedá spát myslím že je problém v tom karburátoru.
Je tam hrozný přístup tak jen vydělání karburátoru zabere hodně času.
A teď ani nevím na koho se obrátit. Originální servis bude hodně drahý. Chtělo by to někoho kdo tu motorku dobře zná.