DavR1> jak to budete dělat u alphatechnik, když už nezapisujete změnu do velkého tp? Stačí faktura a s tím na magistrát pro malý orv?

Taky by mě zajímalo, když někdo teď půjde registrovat novou tovární škrcenku a předloží coc s těma 70 i 35kw, jestli vydají výkon taky dle faktury nebo čeho.

bledemon> my už úpravu nezapisujeme do TP, ale zapisuje se to do centralizovaného informačního systému CIS , kde změnu úředník uvidí a na základě toho vydá nový TP. U nových moto nevím co musí poskytnout dealer značky.

bledemon> nová motorka zakoupena jako nová v ČR se registruje zadáním VIN do systému a automatickým načtením technických údajů, které tam ze zákona vkládá ten, kdo prodává nebo uvádí nové motorky na český trh...

Existuje EU nařízení které napříč EU ukládá všem člen.státům povinnost do roku 2026 vytvořit volně dostupné bezplatné internetové stránky kde se po zadání VIN objeví všechny hlavní technické údaje k danému vozidlu...

V CR máme webové stránky www.dataovozidech.cz které jsou reakcí na toto nařízení....rozbíhá se aplikace e-techničák a začíná fungovat portál dopravy...V těch systémech byly malé chyby, např. byl prohozen rozchod kol s rozvorem náprav, chyby v počtu náprav / z toho poháněných, nebo chyby že se tam vůbec nenačítá platnost technické prohlídky...občas se tam dívám a na veřejně dostupném webu dataovozidlech je to opraveno, snad se to bude časem správně zobrazovat všude

Povinnost dovozců nebo prodejců vkládat do systému soubory dat k vozidlům které uvádí na český trh je v našem zákoně necelý jeden rok a přímo souvisí právě s uvedeným EU nařízením...

Úplně nakonec, je jen otázkou času kdy bude zaveden E-COC list nikdo pak nebude přemýšlet o tom co úřednice přepisuje z COC listu do PC....k nové motorce dostanete akorát číslo VIN nebo nějaký jedinečný kód který bude sloužit k přihlášení...COC lehce zredukované na tzv. povinné údaje vidíte už dnes na internetu