Kubák píše: Najdes,na kterych to opoustelo tovarnu,to asi lze brat jako doporuceni
E: treba 2.0 mela Metzeler m7rr a trojka Bridgestone S22

tak pokud vím, poslední 1290ky se prodávaly na Mitas Terra force, který údajně stojej za prd. což mám ze dvou různých zdrojů na dvou různých motorkách. takže to jako doporučení nejspíš brát nelze. další argument, neexistujou dobrý gumy "jen" na základě doporučení, pouze na základě osobní zkušenosti. jezdím na mitaskách e-07+, který jsou stejně tak proklínaný, jako vychvalovaný. já na ně nedám dopustit. no a pak bych si dal při koupi pozor na dodržení rychlostního indexu podle techničáku. jestli hledáš (a vypadá to tak) silniční gumy, nebude problém. ale něco s hrubším vzorkem už problém bejt může. kamarád má "S" ko, kupoval ho minulej rok a nemůže si kvůli pojistce dovolit na rychlostní index kašlat. od tý doby, co to koupil, řeší s dealery ktm a s továrnou v rakousku, jestli mu dají výjimku na hrubší pneumatiky na trip mimo silnici. když už teda koupil enduro...

FaktNeníCoŘešit> my jsme na silnici,mlho
7rr mi vyhovovaly,presel jsem na 9rr,klukum s22 taky,tak je lze asi doporucit nebo je kluk prubne a napise nam,ze umime hovno,pze se na nich neda jezdit
Kdyby dali v tovarne tvoje 07+,muzou rvat zase jini..ty bys je doporucil?Tak vidis

FaktNeníCoŘešit> Nižší rychlostní index se řeší viditelným upozorněním, ne? Nálepka v zorným poli, nastavením upozornění na překročení rychlosti na palubáku apod.

FaktNeníCoŘešit píše: tak pokud vím, poslední 1290ky se prodávaly na Mitas Terra force, který údajně stojej za prd. což mám ze dvou různých zdrojů na dvou různých motorkách. takže to jako doporučení nejspíš brát nelze. další argument, neexistujou dobrý gumy "jen" na základě doporučení, pouze na základě osobní zkušenosti. jezdím na mitaskách e-07+, který jsou stejně tak proklínaný, jako vychvalovaný. já na ně nedám dopustit. no a pak bych si dal při koupi pozor na dodržení rychlostního indexu podle techničáku. jestli hledáš (a vypadá to tak) silniční gumy, nebude problém. ale něco s hrubším vzorkem už problém bejt může. kamarád má "S" ko, kupoval ho minulej rok a nemůže si kvůli pojistce dovolit na rychlostní index kašlat. od tý doby, co to koupil, řeší s dealery ktm a s továrnou v rakousku, jestli mu dají výjimku na hrubší pneumatiky na trip mimo silnici. když už teda koupil enduro...

Myslim že držet se doporučení výrobcem má smysl (jenom přece tu motorku tesuje přímo výrobce na různých gumách a doporučí jen ty, na kterých bude mít nejlepší jízdní vlastnosti). Jistě na to mají profi testovací jezdce.

Mitas Terra force je na Adventure, já řeším R-ko, případně GT-čko , už sem to opravil...

FaktNeníCoŘešit píše: tak pokud vím, poslední 1290ky se prodávaly na Mitas Terra force, který údajně stojej za prd. což mám ze dvou různých zdrojů na dvou různých motorkách. takže to jako doporučení nejspíš brát nelze. další argument, neexistujou dobrý gumy "jen" na základě doporučení, pouze na základě osobní zkušenosti. jezdím na mitaskách e-07+, který jsou stejně tak proklínaný, jako vychvalovaný. já na ně nedám dopustit. no a pak bych si dal při koupi pozor na dodržení rychlostního indexu podle techničáku. jestli hledáš (a vypadá to tak) silniční gumy, nebude problém. ale něco s hrubším vzorkem už problém bejt může. kamarád má "S" ko, kupoval ho minulej rok a nemůže si kvůli pojistce dovolit na rychlostní index kašlat. od tý doby, co to koupil, řeší s dealery ktm a s továrnou v rakousku, jestli mu dají výjimku na hrubší pneumatiky na trip mimo silnici. když už teda koupil enduro...

mitas terra force z prvomontáže jsou dobré gumy na teplou silnici, ale jak není přes 10° (nebo na mokru přes 15), nedokázal jsem je svou jízdou natolik zahřát, abych se na ně mohl spolehnout. jinak - jako spořínek - jsem je chtěl dojezdit a měnil jsem kolem 10 tkm, protože 2 tkm výlet by už asi nedaly (jezdím velmi svižně, ale zároveň plynule).

tak jsem šel do vyzkoušených pirelli scorpion trail II, které v teple fungují stejně dobře a v chladnějším počasí či na mokru dají více jistoty