krokoš píše: maco> čau, no s tým benzínom E10 ako ja so všetkými keketinami sme pred vami. Bol ma navštíviť kamoš s Ostravy a chudáčisko si do kawy R5 natankoval na SK tú 95-ťku E10. Potom sa čudoval, že mu to chcípa na križovatkách a ráno nechce naštartovať. Ja už roky tankujem 100 oktán E 5 na Shell. Tiež ho nemajú všade na Shell, ale tu v NZ jen a to stojan. Je to kurva drahý špás, no sranda je , že ho netankujem kvôli závodnému enduru, a ani kvôli Inazume , ale kvôli fóbii Dávam tú E 100 do všetkého, keď idem na benzín s autom tak si vezmem bandasky. Tiež to tankuje kamoš čo má feldu. Burgman je paráda, robil som ich pár, ale karbecové, porucha sytiču.

A do ktorého skútra do chceš drbnúť? Do toho najstaršieho? Toho radšej oprav. Tá 2007-čka, to už je striekačka? Do tej by som to nalial, no neviem či to nie je ojeb. Ešte daj pozor, to čo som mal ja , tak to husté bolo usadené dole, treba to pred použitím rozmiešať. Teda, mať doma 3 rovnaké skútre, to už je riadne psycho , teda, no možno máš aj iné motorky, to by bola poľahčujúca okolnosť . S Burgmanom 400 kamoš aj s manželkou jazdil k moru.

Ešte upresním, čo som použil ja do oleju, neviem ako sa to volalo. Podľa reklamy to bol tiež taký podobný zázrak. Vieš, ja som veľmi dôverčivý človek, vulgo povedané, každý ma ľahko ojebe, všetkému som uveril, ale tomu, že po aplikácii toho zázraku sa opravý aj zničená reťazová sada, tak to už bolo veľa aj na mňa.

Já jsem do Burgmanů E10 ještě netankoval, mám tam z loňska načepované E5 ale rád bych ty motory trochu dekarbonizoval, do některých benzinů už se přidávají aditiva, třeba ten Eurooil ho má pod názvem Optimal. Tady mám kousek od baráku čerpačku Eurooil a už předloni jsem zjistil že tam zavážejí benzin ze zásobníků z letiště Ostrava Mošnov, tam by měli mít BA teoreticky bez biosložek protože ten se tam tankuje do malých letadel - ultralightů, musím se na té pumpě zeptat jaká je praxe u nich.

Dekarbonizace se projeví asi po spálení 500 litrů benzínu, pokud si to pamatuju dobře u toho Metabondu ale ten by se už neměl kombinovat s jiným aditivovaným palivem. Já s tím E10 až takový strach nemám, mám celkem velké roční nájezdy, 10 tisíc asi bez problémů, nejvíc jsem najel asi 16 ale budu to muset řešit pak přes zimu no a taky u auta, s tím přes léto nejezdím prakticky vůbec ale to můžu dojet na minimum a přes pauzu načepovat 100 oktanovku, auto mám nové dva roky.

Ten Metabond jsem chtěl hodit do 07, ten je v cajku stříkačka je už od roku 2003 i u toho staršího, v tom 07 je už ale víc elektroniky a je to náchylnější na kdejakou pičovinu, ten starší motor je lepší. S tou opravou nevím, já už si všechno skoro dělám sám na tom a do servisu pouze ve výjimečným případě a radši bych už vůbec ne a motor bych nechal dělat jenom jednomu člověku, tomu který mi to opravil po té zdrbané opravě v Suzuki a to je bývalý mechanik z Motoscootu který ale momentálně pracuje v Rakousku takže není jen tak k dispozici.

No tri skútre není právě vůbec psycho, moje zkušenosti hovorí inak Jednou se stalo že nejel ani jeden skúter ani auto a musel jsem jet vlakem

S tou 03 jsem zaparkoval na cestě no a piča v autě do něho nacouvala a shodila ho na zem, takže dolámané plasty na celé straně kapotáže, takže ten byl v servisu na opravě přes pojištovnu a zrovna jsem měl rozmontovaného druhého skútra lebo jsem měnil zadní gumu která zas byla pro změnu v pneuservisu, tak jsem skočil do auta a v tom byla vybitá baterka jak to nejezdilo, tak jsem musel pěšky na nádraží

A nie su rovnaké, každý je jiný - robím sbierku

maco> Na pumpe se neptej, tam vedi hovno. Nainstaluj si do mobilu aplikaci od Euroil srdcovka a tam uvidis kvalitu zavozu na vsech pumpach po cele CR. Diky blizkosti zasobniku v Mosnove je tady vetsina jejich pump dlouhodobe bez E kompletne. Ale to si musis vysledovat, Pochopitelne samoobsluzka hned vedle tech zasobniku tam E10 ani E5 v zivote nebylo