Mates008 píše: Hele tak za mě je tam hlavní výhoda ta, že tu přilbu nesundám celý den z hlavy. Ano, pokud se jedeš projet na hodinku kolem komína, postrádá výklopka smysl. Pokud dám celodení trip, tak je za mě výklopka super. Mel jsem i integrálku, i výklopku a prostě vím že chci tu výklopku. Je to jednoduchý, každý preferuje něco, mně vyhovuje výklopná

Naprostý souhlas mám integrálku a vyklopku na integrálku se v garáži práší jezdím jen ve výklopce přijedu na benzinku kafe cigáro helma furt na hlavě mám Caberg Droid bílou takže v létě bez koupání ve vlastní šťávě má pinlock i clonu zapínání na mikrometr koupil jsem ji v Bikers crown za 5,5k i s intercomem před dvěma roky a bez problémů doporučuji

Naposledy editováno 05.11.2023 10:07:10

Srovnávací video

StB píše: Srovnávací video

Ahoj,děkuji za link. Toto video jsem viděl už tak 5x Zítra mám cestu přes Brno, tak se ke klukům do Motomanu chystám a jsem rozhodnutý, pokud se mi bude líbit a bude mi sedět vzít toho Exotecha. Možná se zajedu podívat i do Motozemě. Dám zase nějaký report.

Mates008> ahoi když kliknu na link vidím jen hlášku odkaz nelze načíst cenzorská sfině mi blokla účet na You tube
Dobrá dělám si to sám když tak já takněkdy rád porušuju, porušuju, ale pak ničeho nelituju cos vybral nakonec? S tím Cabergem jsem spokojen i když tu Caberg nemá zrovna Dobrou pověst mi vyhovuje vodim osminky až přijde Avril (mt ouseven) kouknu se po další tvlparadox na každou mašinu jinou helmu motojeans mám taky troje

Možná už to tady kolovalo, pokud ne, tak si dovolím přidat naše redakční zkušenosti zde:recenze

Ahoj Chlapi, tak nakonec jsem vzal LS2 Valiant II.Ten exotech mi vubec nesedl po designove strance, navic se mi nelibila vule v zamku (nekdo to tu myslim uz taky zminoval).Klasickou verzi za 8,5tis jsem temer hned vyloucil, tak jsem premyslel nad carbobem za 11, jenze meli zrovna vyprodej a LS2 Valiant II, o ktere uz jsem vedel, ze mi sedi, libi se mi a dle recenzi by mela byt celkem fajn prisla v pro me dobre barevne variante na 6,3 tis, tak jsem si rekl, ze ji zkusim (minuly tydem ji meli jeste skoro za 9 tis myslim).Prijde mi i ze je z tech, ktery jsem zkousel takova nejpevnejsi a nejvic se mi libi i ten preklapeci mechanismus vcetne ovladani.Jediny minus , ze je takova kulatejsi, to nekomu muze vadit, stejne jako slunecnni clona, ktera ma takovej namodralej nadech (na to uz jsem zvyklej z predchozi prilnlby).Tak uvidime casem, jestli jsem udelal dobre.

Mates008> dobrá volba ať slouží voz ji s hlavou vztyčenou přeji pěkný den

Mates008> Tak ať dobře slouží. Teď jsem docela nalomenej. Sleva z 9 na 4,5 je už hodně zajímavá

TomasNBK> tak si pohni, myslim, ze skombinovat velikost a barvu uz bude trosku problem :)

bobr2b> https://www.faceboo...nk/2914949575471079/ to len na inšpiráciu, mne sa to osvedčilo, ale treba použiť sprej body lebo schne rýchlo a nesmrdí

tak pánové, mám nové poznatky k mojej vysnívanej helme LS2 Advant X 901 Carbon, na ktorú čakám už asi rok.
Dôvody prečo som ju chcel aj bez toho, aby som ju zatiaľ videl live som tu už rozpisoval- Hmotnosť 1500 g,(najľahšia preklopka ) minimálny príplatok za Carbon oproti sklolaminátu, dizajn, ktorý sa mi páči aj podla mňa pasuje k mojej motorke, možnosť inštalácie Seny Linkin Ride , ktorému netrčí na boku helmy ovládacia bradavica, Pin Lock, slnečná clona
Dnes mi konečne volal predajca u ktorého to mám naklikané, že či objednávka platí. Reku že jasné, len ešte skúsim zbehnúť do mesta vyskúšať na predajni tento model, aj ked nie v carbone .Mali na predajni moje číslo L .
Takže najprv ku kladom. Už aj ten sklolaminát bol citeľne ľahší ako môj Shark. . Takže carbon bude ešte oveľa lepšie na tom pocitovo. Všetko dobre zacvakovalo, bolo to také bytelné. Vnútro helmy fakt luxusné, hrubé, krásne popršívané, fakt jak u nejakej prémiovej helmy.

No a teraz ku dôvodom, prečo som objednávku nepotvrdil.
Prvý, asi nájvážnejší problém, helma mi nesadla. Napriek tomu, že vždy mám helmu velkosti L, aj od LS2 som už mal Lko, táto ma tlačila, ale že fest, nie len ako má tlačiť funglovka. Nejazdím na superšporte, takže ja zas nepotrebujem mať líca vyduté jak škrečok, aby mi v 300 km rýchlosti nesfúklo prilbu z hlavy, takže ja určité pohodlie potrebujem.
Zaujímavé, že ked som si skúšal ostatné preklápačky, od LS 2, čo tam mali (predchádzajúci Vailant II, aj aktuálneho lacnejšieho a okrúhlejšieho brata 901ky- ADVANT906, tak tieto obe mi vo velkosti L sedeli perfektne.
Takže pozor pri prípadnom objednávaní tejto prilby na slepo, ja asi budem potrebovať prvýkrát v živote od nejaakej firmy XL helmu, keby som sa nakoniec predsa len pre ňu rozhodol.
S tou velkosťou súvisí aj dalšia chyba, ktorá mi vadila. Nevedel som dábvať na hlavu a z hlavy helmu v zavretom tvare. Asi aj kvôli bezpečnosti, ale vadí mi to, že prídem niekam, ked je chladno , alebo večer domov, ked viem, že ráno idem znovu z domu so zatvorenou helmou , a ja ju musím pred zložením z hlavy otvoriť.

No a teraz chybu, ktorá ma prekvapila ale že veľmi a absolutne som to nečakal. A nedá sa to vyriešiť zmenou velkosti helmy , ako nepohodlnosť, alebo nemožnosť ju nasadzovať zavretú.
A síce ked som sa s helmou na hlave kukol do zrkadla, tak brada v otvorenom stave nebola zdaleka tak vzadu, ako by som chcel. Normálne som ju v čelnom pohľade videl na vrchu hlavy, vyzerala ako výklopka, nie ako preklopka.. Bola tam ešte aj fuga medzi odklopenou bradou a helmou, neviem si predstaviť, že aj keby som sa preniesol cez to, že sa mi to nepáči, tak to musí robiť neplechu, turbulencie.
Problém bude, že to tvarovanie zadnej časti (ktoré sa mi mimochodom veľmi páči ) nepustí tú bradu nižšie.Aj ked to tam zacvakáva perfektne.
Ten lacnejší Advant 906 to mal trochu nižšie, ale ešte vždy ho spredu vidím. Na Vailante bradu spredu absolutne nie je vidieť, ked je prilba otvorená. Rovnako ako ju nie je vidieť na mojom aktuálnom Sharku, alebo prvej generácii preklopiek LS2 (Convert Hawk), ktorú som mal pred tým.
Takže ešte ostáva posledná šanca, že Advant 901 a Advant 901 Carbon majú trochu iný tvar a tá brada ide nižšie (podľa obrázkov majú tvar pántu brady iný, možno je to iné aj v tom, že to pustí nižšie . Podľa fotiek a bideí to neviem posúdiť.

Takže nič z toho, myslel som, že som našiel dokonalú helmu. Tak pôjdem ešte raz pozrieť jej jediného konkurenta (tiež preklopka, tiež carbon, tiež 1500 g ) Scorpion Exo Tech. Ten je na trhu už dlhšie, nekúpil som tiež kvôli brade, ktoré dosť trčí v otvorenom tvare. Ale len dozadu, netrčí aj do hora, takže bud tú, alebo dalšiu sezonu ešte vydržím s dilemami, či beriem na hlavu preklopku bez pinlocku, alebo výklopku s pinlockom a obe ich ešte trochu poderiem.A možno prídu aj ostatné značky s ľahšími preklopkami, začína to postupne vyrábať takmer každý. Uvidíme kedy sa do toho pustia tie fakt topky AGV, Shoei, Arai, Schubert a Bell. Aj ked tam to bude v carbone zrejme za dvojnásobok

takže nová helma doma. Nakoniec to nie je preklopka, ale modulár s odoberatelnou bradou.
Neskúšal som na skutri , takže hlučnosť zatiaľ neviem posúdiť, ale ked som zbadal u nás na kráme akciovú cenu (polovičná oproti najlacnejšej na Heureke), tak som neodolal a kúpil. V predajni sedela perfektne. Väčšia už nedržala, menšiu som nedal cez uši.
Je to Nolan N70, takže okrem toho , čo som od helmy chcel -preklopná (odoberateľná brada- fakt to ide ľahko, dám to za sekundu dole na prvej križovatke v meste, aj ked chápem , že oproti jednoručnému pohybu na preklopke je to kompromis ), slnečná clona, nainštalovaný pinlock, predpríprava na intercom, nižšia hmotnosť ako aktuálna prilba, zapínanie na mikropracku.
No a má jednu funkciu navyše, ktorú síce nepotrebujem často, ale ked, áno, tak by som za ňu vraždil. A síce šilt, ktorý budem voziť pod sedadlom. Sa mi pár krát stalo, že som fakt nevedel ísť oproti nízko sa nachádzajúcemu slnku, nepomohla slnečná clona, nič. Normálne ruka na čelo a tak som jazdil. Tak to tam zacvaknem (bežne s tým jazdiť nebudem, bojím sa hluku, aerodynamiky ,aj zbytočne navýšenej hmotnosti ked slnko do očí nesvieti.
No a aj celkovo asi na 350kovom skutri enduro prilba vyzerá divne. Ale ked to má tú slnečnú tortúru poriešiť tak to ako to bude vyzerať kladiem a šilt nasadím.

A benefit polovičnej ceny oproti vysnívanému Advantu je už len plus

Trochu to zeditujem a položím otázku.
Má niekto , používa s touto helmou ( a inými Nolankami ) kompatibilný intercom N-com ? Najnovšia generácia je 902, dá sa to kúpiť aj s integrovaným brzdovým svetlom, ktoré je na temeni hlavy v mieste kam sa inštaluje baterka..
Tak či to aspoň hraje dobre,dá sa spojiť so Senou, Cargdom, alebo číňanmi ked už to stojí viac ako samotná helma.
Vopred dakujem za nejaké odpovede (minirecenzie), veľmi by som ocenil nejaké názory na to.

Naposledy editováno 27.11.2023 19:01:58

Tak já už mám svou také doma, je to SCORPION přilba EXO-TECH EVO Genre grey/black/red
Do finále se dostala spolu se SHARK EVO-ES, obě padly na hlavu velmi dobře, ale ovládání sluneční clony na temeni hlavy se mi zdálo nepohodlné. Ve srovnání s mou předchozí helmou LS2 VALIANT má Scorpion trochu méně volného prostoru v oblasti uší a nemá tento prostor překryt žádnou textilií. To znamená, že po instalaci intercomu jsou tam vidět dráty - nějak na tom ještě zapracuji. Scorpion má také menší rozdíl v tlaku na tváře mezi otevřenou a zavřenou helmou.
Firma Bonmoto mi navíc nabídla předvánoční slevu 10%
Jízdní pocity sepíšu až po nějaké jízdě.