Brůča.> K čemu ti jsou nápady a prototypy, když v centrálně plánované ekonomice prostě skončíš na tom, že zase nepřivezli gumičky, takže ten lák stejně musíš vylejt. Nikde na světě to prostě nefunguje. Socialismus s lidskou tváří je utopie. Kdyby sem nepřijeli Rusáci, možná by to časem někdy kolem 1970 došlo až ke stejnému výsledku, jako v 89. Tedy konec vlády jedné strany, konec centrálního plánování.

P.S. S-Klasse velebí docela dost lidí, tak proč "mnou velebená"? Prostě to byl jen příměr, že na konci 60. let jsme prostě (nejen) v auto-moto průmyslu nevyráběli nic zázračného, navíc ke spoustě typů aut a motorek jsme neměli vůbec nic srovnatelného.

vilemx> No vidíš. Možná by to časem někdy kolem 1970.............Moje domněnky vs. tvoje domněnky Na pokec u pivka by to bylo dobré téma......coby, kdyby.
V součastné době je Čína fungujícím státem s centrálně řízeným hospodářstvím , ale také s počátky stále více se rozvíjejícího tržního hospodářství. Záměrně nemluvím o totalitním vedení tohoto státu.......jen jsem jí použil jako příměr, že nikde na světě to prostě nefunguje
Jak to dopadlo u nás víme. Poučení do budoucna? Rychle se ztrácí paměť, když je to zapotřebí. Mě se nelíbila ani doba minulá a ani nejásám z dnešní doby. Bohužel každá mince má dvě strany a tak vlastně ani nevím, jaké by mělo být zřízení, které by mě vyhovovalo. Děda měl řeznictví, bába prodávala za pultem a měli k sobě ještě učedníka a tovaryše. Už mě o tom toho ale moc vyprávět nemohou, nejsou mezi živými, ale asi to nebyla pro ně špatná doba. Ve městečku byla dvě auta. Jedno měl doktor a druhé děda. Než přišel komunista a znárodnil. V našem domě prodávala cizí paní a vydělával Pramen. A babička byla odejitá do fabrické kantýny. Kdybych někdy byť jen ve srandě řekl, že bych vstoupil do strany, asi by o mě dědek přerazil plaňku z plotu............ale protože jsem byl za totality ve věku, kdy jsem neřešil neřešitelné, nežilo se mě až tak špatně. Nebyl jsem studovaný, musel jsem na učňák, maturitu jsem dodělával už jako dospělý, ale nebyl jsem líný. Po práci na "melouchy" a v osmnácti jsem měl svoje vlastní auto........oktávku, jen ten starý model - byla to ta před jedničkovou, takže asi model nula. Svobodu jsem ale dostal až po vojně......dvouleté. A potom ještě jednou, když jsem se rozvedl