Je tu vlakno o ACF50, nicmene jako lepsi varianta se jevi pripravky od XCP. Budu ted zkouset na sve moto a kolega ten druhy pripravek na podvozek offroad kary. Mrkni na jejich stranky, vypada to zajimave. Nicmene osobni zkusenosti zatim nemame, ale ohlasy “vsude” vic nez pozitivni.

www.google.com/search
Postup.
www.antikoroze.eu/osetreni-vozidel/osetreni-ojetych-vozidel

Naposledy editováno 23.05.2023 10:37:53

Zkus se po dívat po tomto a po tomto. I když se Fluid Film používá jako konzervace i v námořním průmyslu, pořád je to jen dočasná ochrana s nátěrem nesrovnatelná.

Ještě jsem zapomněl dodat, že to chci aplikovat na 3 auta, takže něco v rozumný cenový relaci. Ten Dinitrol potřebuje nějaký inhibitor koroze nebo se to stříkat rovnou? Trochu se mi totiž nezdá ten voskovej základ, protože víceméně vše ostatní je na bází oleje nebo jiný mastnoty.

Naposledy editováno 23.05.2023 10:33:07

Perfektně vypařit vapkou nechat vyschnout.
Inhibitor.
allegro.cz/nabidka/dinitrol-rc900-antikorozni-pripravek-400ml-12108121910
Jedinej problém je tam kam se nedostaneš,ideální aplikace červenec srpen kdy to dobře schne.
Budu s tím dělat 3 auto.

Naposledy editováno 23.05.2023 10:45:35

jen si značím

7 stovek za možná 2 deci taninového odrezovače a 2 deci latexu?

https://www.funchem....85-c-1000-ml-OMEZENI

Odrezovač, tvrdá barva a pak něco gumovýho, jeden nástřik tohle nespasí a bude to reznout dál

Mňojo píše: Odrezovač, tvrdá barva a pak něco gumovýho, jeden nástřik tohle nespasí a bude to reznout dál

Když to bude mastný, tak to reznout nebude.

Redguy> musíš nejdřív stávající rez odstranit, to je velkej mýtus nastříkat bodýčko a ono to bude dobrý, ten nástřik sám o sobě rez nezastaví

Mňojo píše: Redguy> musíš nejdřív stávající rez odstranit, to je velkej mýtus nastříkat bodýčko a ono to bude dobrý, ten nástřik sám o sobě rez nezastaví

Pokud rezavej šroub hodím do oleje, tak mi neříkej, že bude dál reznout.

kratkej01 píše: Perfektně vypařit vapkou nechat vyschnout.
Inhibitor.
allegro.cz/nabidka/dinitrol-rc900-antikorozni-pripravek-400ml-12108121910
Jedinej problém je tam kam se nedostaneš,ideální aplikace červenec srpen kdy to dobře schne.
Budu s tím dělat 3 auto.

A na ten inhibitor se dává ještě nějaká další vrstva, nebo to je hotovo?

Redguy píše: Pokud rezavej šroub hodím do oleje, tak mi neříkej, že bude dál reznout.

Jenže to jsi musel ten podvozek stříkat něčím mastným tak 4x za rok.

Danny350> Taky z těch návodů nejsem zrovna chytrej, např. aplikujeme vysoce vzlínavý vosk, který strukturálně ošetří napadnutá místa a spoje (např. DINITROL 1000, DINITROL ML, DINITROL 3654, DINITROL 3431) - tak kurva kterej???

FJRPEPA píše: Jenže to jsi musel ten podvozek stříkat něčím mastným tak 4x za rok.

Ty maziva na lana lanovek jsou prej dělaný právě tak, aby odolaly mechanickýmu namáhaní i počasí na dlouhou dobu, mi bylo řečeno

Danny350 píše: A na ten inhibitor se dává ještě nějaká další vrstva, nebo to je hotovo?

Inhibitor by měl stabilizovat korozi aby to pod následným nátěrem nekorodovalo.
Koroze.

T4 jsem dělal alkyton penetrátorem. Cena a námaha asi minimum. Na místech kam lítaj šutry jsem to ještě přestříkal prskačkou na podvozky.

Redguy píše: Pokud rezavej šroub hodím do oleje, tak mi neříkej, že bude dál reznout.

v kýblu oleje reznout nebude, tady máš bohužel strašně slabou vrstvu, která není úplně vzduchotěsná, takže pokud šroub jen naolejuješ, tak bude reznout dál

ja pouzivam tento postup
je lacny a pripadna zacinajuca korozia sa da rychlo najst a odstranit

najskor treba mechanicky odstranit co najviac
korozie

potom pouzit bezoplachovy odrezovac

dat ho do rozprasovaca a poriadne na podvozek
do vsetkych dutin nastriekat
nesetrit materialom,nech to poriadne kvapka z tych dutin
idealne niekolko krat zopakovat

ci treba dat dalsiu vrstvu poznas podla reakcie odrezovace s koroziou
povrch musi zmenit farbu na ciernu alebo tmavofialovu alebo sa vytvori biely povlak

ked sa ti chce s tym viac hrat mozes to aj stetcom ponatierat

potom pouzit ako ti tu chlapy dali odkazy nejaky pripravok ktory
neobsahuje asfalt,aby sa to nelupalo,aby si videl ci sa nekde
znovu neobjavila koroze

aby to takto vyzeralo
https://www.ahifi.sk...er-dynax-ub-5-l.html

Naposledy editováno 25.05.2023 03:34:55

Vůbec nejste eko
Koroze je přirozená, příroda si prostě bere svoje zpět
A kupte si funglovku, jinak €vropa vychcípe

hondaman1> pokud obrousím rez až na kov, natřu odrezovačem, základovkou a barvou - do roka je to znovu rezavý, to je naprosto zbytečná práce.
Proto se tu bavíme o inhibitorech a jiných speciálních přípravcích

Tady je zajímavý přípravek Sika® BL (Betonlöser)

Danny350 píše: Tady je zajímavý přípravek Sika® BL (Betonlöser)

Což je zřejmě v případě podvozku auta k ničemu.

Já podvozek u crv nechal kompletně ošetřit za 6t, vydrží to 2roky …tak jestli to není lepší cesta než se s tím mrcasit

Gahan37 píše: Já podvozek u crv nechal kompletně ošetřit za 6t, vydrží to 2roky …tak jestli to není lepší cesta než se s tím mrcasit

Za 3 auta už je to dvacka každej druhej rok a něco z toho jsou veterání, který dost nerad někde nechávám napospas.

Redguy píše: Když to bude mastný, tak to reznout nebude.

ale bude...rez je hygroskopická, takže se pod mastnotou udělá vrstvička, mastný film praskne a rez saje vodu vesele dál...
Spodky aut stříkám MS polymerem - jen očistím rez na holý kov a stříknu to...

Redguy píše: Za 3 auta už je to dvacka každej druhej rok a něco z toho jsou veterání, který dost nerad někde nechávám napospas.

to chápu no, na veterána pustit jen toho, kdo je dělá, ale to pak bude za jiný prachy než za 6t

No musím se teda přiznat, že rad je tady sice spoustu a děkuju za ně, ale moudrej z toho tak, že bych měl jasno v jednom produktu a postupu, teda nejsem

Redguy píše: No musím se teda přiznat, že rad je tady sice spoustu a děkuju za ně, ale moudrej z toho tak, že bych měl jasno v jednom produktu a postupu, teda nejsem

Jestli to nebude tim, ze jediny co funguje je rozebrat cely auto do sroubku, opiskovat a fosfatovat nebo ponorit do kyseliny, pak antikorozni zaklad a na lak jeste plasticka ochrana plus novej spojovak. To je to jediny, co treba veterana zachrani pred hnitim na tech nasich presolenejch silnicich. Vse ostatni je jen kompromis, kde za nejakou sumu penez a investovanou praci dostanes trosku casu, nez Ti to zrezne. A kazdy ma trosku jinak nastavene to, kolik prachu, prace a casu je do toho ochoten investovat. Ti nejlinejsi to nechaj hnit, ti nejlinejsi a soucasne s troskou snahy nechaj alespon tect olej z vany, aby prubezne dokonzervovaval podvozek, a tak to jde dal az k tem, co jsou ochotni investovat desitky tisic a vikendy casu na ochranu, co jim da dva roky casu navic, aby to pak museli opakovat..

Jestli neni lepsi veteranka jaks-taks zakonzervovat a pouzivat jen za slunecneho pocasi a na zimu a bezny provoz mit auto - spotrebak co proste zrzne (a obnovovat ho co par let)..

možná bych našel kolíbku na embéčko, začnu to pronajímat