Milos1> Ahoj, já si říkal, jestli jsem se na to už jednou neptal Ale jelikož v tom mám guláš, tak jsem se raději zeptal ještě jednou.
A situace je taková - vrátil se mi motor, tak jsem ho rychle namašlil a zkusil. Samozřejmě nic, proto jsem se ptal na tu koncovku a svíčky. Dnes jsem přečetl celý internet 2x a vyrazil jsem do Auto Kelly a koupil svíčku N15C. Za mnou stál pán a pravil, že do fechtla kupuje N15YC, že je o kousek delší a lépe tak zapaluje směs, jen je třeba to opatrně zkusit, aby se píst nedotknul svíčky. Doma jsem tam hned dal tu delší, jak jinak. Naprázddno jiskřila pěkně, po utáhnutí vše v pořádku a světě div se! - dokonce to chytlo na našlápnutí! To už se potom neopakovalo, ale s tím jsem ani nepočítal. Okamžitě chytá na roztlačení a jede jako ďábel (úměrně svému výkonu a mé nadváze). Tak jsem si dnes zajezdil navzdory mrholení a dešti, bez zadního plechu, takže pruh na zádech až do vlasů
Ale něco je pořád špatně, volnoběh strašně řve a při kvaltu to jede docela rychle i bez plynu. Skoro to nereaguje na přidávání plynu, protože dávka je tam nějaká velká hned při volběhu. A to mám jehlu na druhém zářezu shora a plyn puštěný úplně dole.

JirkaPařez>Ahoj, překontroluj, jak funguje šoupátko v karburátoru. Možná se v komůrce přidírá a dolů nejde. Dál se podívej na funkci jehly. Když vyšroubuješ víčko šoupátkový komůrky vytáhneš šoupátko ven, měla by ho proti víčku odtlačovat pružina. a pružina zároveň v plováku drží zajišťovácí plíšek jehly. Když podržíš šoupátko a zatlačíš ze spodu na jehlu, nesmí popojet nahoru. Až to zase smontuješ, na karburátoru nebude vzduchový filtřík a podíváš s dovnítř, tak uvidíš šoupátko a jehlu zasunutou do emulzní trubice. To je taková mosazná věc, která trošku vyčuhuje do difuzoru, do kterého koukáš. Možná nevyčuhuje a je zároveň.Tam někde bych hledal závadu. Něco o karburátorech máš třeba tady:
Karburátory

Naposledy editováno 13.02.2024 19:15:43

JirkaPařez>tak jak jsi dopadnul s tím karburátorem - volnoběh?