Cau, chci se poradit & poslechnout si nazory, pokud uz nekdo prosel stejnym "problemem".
Vlastnim 2020 Ducati Streetfighter V4, ziju momentalne v Kanade (britska kolumbie) ale budu se stehovat do CR , minimlane na 1rok, mozna vice. Poslani motorky pres ocean je docela "levna" zalezitost, tak si ted pohravam s myslenkou si zajezdit v CR

Varianta 1) Poslu motorku do CR a udelam papirovaci kolecko. Bohuzel sem v CR nikdy nevlastnil/auto motorku tak vubec netusim co vse presne bych musel obehat. (Koupe v Kanade je naprosto jednoducha a je to zalezitost 15min se vsim vsudy). Podle toho co sem vygoolil, bych se vyhnul CLO a DPH? protoze motorku vlastnim dele a je to muj majetek, takze jen prihlaseni a STK? s tim souvisi i problem v tom, ze v kanade STK neexistuje, takze na ducati mam otevreny vyfuk Termignoni, upravene blinkry/spz atd. predpokladam ze s timhle by asi motorka neprosla... vicemene tato varianta konci na tom, jestli se to vyplati? (poslani motorky stoji 20tisic Kc), na kolik by mohlo vyjit komplet papirovani atd? ma nekdo zkusenost z nedavne doby?

Varianta 2) Poslat si motorku s mymi kanadskymi znackami a jen si ji pojistit na jizdu po evrope. Pokud sem to pochopil, tak se tim vyhnu vsemu slozitemu papirovani a tim ze masina je registrovana v Kanade tak nemusi splnovat mistni normy/emise atd.? jedine z ceho si nejsem jisty je ze mluvi o 90denim limitu, ale nedocetl sem se co se stane potom, nebo jestli se to da obnovit/prodlouzit? Da se pripadne motorka takto prodat v CR nebo kvuli prodeli bych musel projit papirovanim ve variante 1?

Taky je tu varianta prodat motorku v Kanade a koupit si v CR nejakou jinou, ale cenove jsou masiny o dost drazsi Moje me vysla na cca 300tisic a co sem koukal tak v CR by se mozna dala sehnat za 400-450k

DIky za rady a tipy, nebo vase nazory