Johny_Servis> ten COC list má bejt k tomu, aby tazatel neřešil problémy na STK s chybějícími technickými údaji....V ČR to funguje tak, že u dealera stojí nové motorky a auta a zpravidla k nim nejsou žádné doklady...až po zaplacení motorky vytiskne zástupce výrobce čistý TP který doručí dealerovi a ten jej předá majiteli....spolu s českým TP má prodejce předat kupujícímu i originální COC list, na kterém je vytištěna informace výrobce o tom, že k tomuto COC listu byl vydán technický průkaz číslo XXXXX.-
COC je tím v podstatě znehodnocen a nelze jej použít pro registraci, k tomu slouží ten čistý TP.

Samozřejmě výrobci si to zlehčují a serou na EU nařízení a občas ten COC list z nějakého důvodu nevydají. Pak je nutné trochu důrazně je požádat

Ale jak jsem napsal, čistopisy TP k 1. březnu končí a k nové motorce dostane kupující jen COC list....tedy pokud je schválena pro celou EU, existují i jiné druhy schválení, dnes se některá vozidla schvalují jednotlivě , jak u nás tak v zahraničí a pak k nim není COC list ale certifikát jednotlivého schválení....na to pozor, nemusí být platný v celé EU

CRF1000> to samozřejmě nepopírám, ale nemění to nic na tom že coc list je problém čistě kupujícího. Prodávajícímu může (a třeba mě i je) bejt ukradenej a jak si to kupující vyřídí je jeho boj. Respektive moto na něj převedu já a pošlu mu hotový velký TP a tim to končí.