Téma: 80000 km bez kontroly vůle ventilů
Niki76
offline
30/148
Rychvald
30/148
Rychvald
12.12.2022 v 13:37
Zdravím, pánove předepsaný interval kontroly vůle ventilů je 42 000 km, motorka má 80 000 km a dle slov posledního majitele nebyly za posledních 30 000 km ,co je on majitel, kontrolovány. Prvního už nedohledám. Jak často u GTR provádite kontrolu? Mám zájem o koupi a zároveň obavu, aby nebyly zanedbané vůle ventilů problém . Motorka dle zvuku v pohodě jízdu jsem ještě ne absolvoval. Díky
Naposledy editováno 12.12.2022 13:40:35
Naposledy editováno 12.12.2022 13:40:35
gtrcbf
offline
5/191
Brno-Brno Město
5/191
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek 80000 km bez kontroly vůle ventilů
Hodne z vas tady pise, jak je to strasna prace a stoji to balik. Ano, je to strasna prace. Jen vymenit vzduchovy filtr znamena odplastovat levy horni bok. Ale neni to nic, co by neslo zvladnout a neni tam zadna “past”. A v servisu vsechny prace vzdycky zvladli bez problemu. Zaroven s GTRkem jsem mel Hondu CBF 1000. Ceny servisu ve znackovych servisech byly ve stejnych radech tisicu. Dokonce tyhle vetsi servisy jako ventily, byly u Krawky o par stovek levnejsi. Rozhodne jsem nemel pocit, ze bych v servise Kawasaki mel vykrvacet jen proto, ze mam GTR
PetrJ81
offline
0/65
Bartošovice
0/65
Bartošovice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) 80000 km bez kontroly vůle ventilů
gtrcbf> Mě nejde o to, že bych na servis neměl, ale mám to z ruky a i časově je to blbě. Třeba čekačka do Kawasaki Hlučín byla cca měsíc. Nikdy jsem s nimi neměl problém, ale spoustu věcí zvládnu sám, baví mě to a ještě mi zbyde na béňo.
Chtěl jsem jen říct, že konkrétně u GTR a ZZR je debilně udělaný rám přes motor a není tam z vrchu přístup. a dělat to škvírou zboku která má cca 8 cm (zvláště svíčky) je opruz. Ten vzduch. filtr je v klidu, jinak Kawasaki ZZR1400 je super stroj, až na tento přístup k motoru. Jen to chce trochu trpělivosti
Chtěl jsem jen říct, že konkrétně u GTR a ZZR je debilně udělaný rám přes motor a není tam z vrchu přístup. a dělat to škvírou zboku která má cca 8 cm (zvláště svíčky) je opruz. Ten vzduch. filtr je v klidu, jinak Kawasaki ZZR1400 je super stroj, až na tento přístup k motoru. Jen to chce trochu trpělivosti
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Hluk řazení GTR 1400 a typ oleje Kawasaki GTR 1400 | Niki76 | 7 | 19.2.2024 v 20:49 1Václav1 |
| Servis gtr1400 Kawasaki GTR 1400, Kawasaki GTR 1000 | bubuolin | 7 | 7.8.2023 v 10:54 bubuolin |
| Servis gtr1400 Kawasaki GTR 1400, Kawasaki GTR 1000 | bubuolin | 0 | 31.7.2023 v 15:15 bubuolin |
| Dominátor na GTR 1400 a boční kufr Kawasaki GTR 1400 | Niki76 | 10 | 9.7.2023 v 18:00 Niki76 |
| start motoru gtr Kawasaki GTR 1400 | zolino | 16 | 9.6.2023 v 21:35 Zelinář |
