HornisGSX>

Gazda4 -> tak to mi zase smysl dává

Naposledy editováno 06.11.2022 17:41:10

vetšinou Natural 95 z ONO +VIF ,nikdy žádny problém..

Sama urban legend. Vzdyt tu skoro kazdej jen opakuje, co nekde slysel, precetl tady 100x opsane nebo mu rekl nejakej pepa vedle z garaze.

Rozumnej nazor za me treba Gahan37, Koudy01, Stanley78 Koukam, kdo ma v nicku cislovku, je dobrej

Ani mě nebaví číst ty výlevy ostatních...... Tankuj Eurooil, Benzina, OMV, Shell. A jsi v pohodě
Moc to neřeš. A s klidem 95 oktanů. Proč se to vůbec řeší.....

Naposledy editováno 06.11.2022 17:50:45

Koudy01> proč myslíš že by se asi měla přes zimu nádrž dotankovat doplna.. z prdele asi ne že?

MarVerKev píše: Koudy01> proč myslíš že by se asi měla přes zimu nádrž dotankovat doplna.. z prdele asi ne že?

Jakože přes zimu jinak brutálně zrezne?

MarVerKev píše: Koudy01> proč myslíš že by se asi měla přes zimu nádrž dotankovat doplna.. z prdele asi ne že?

To nevím, proč by se měla dotankovat do plna. Proč?

Abys pak jezdil na jaře úplně zbytečně na starej benál (ne že by to vadilo) a nebo se s tou bandou plnou benzinu tahal po garáži (to dokaze nasrat)?

Koudy01> přesně

crestik> no vidíš...

Koudy01> já si myslím že to víš, každý to ví.. pokud nemáš plastovou nádrž, akorát si jedeš po svým

jandaxx> Zahraničnímu xindlu platit co nejméně je správně, ovšem aktuálně platíme českému politickému a uřednickému xindlu kolem dvacky z litru a v případě Eurooilu ještě víc. Prokrmování prasat se sice nevyhneme, ale má-li to být co nejmíň a zároveň se má hrát trochu na tuzemskou notu, nabízí se ONO, případně menší pumpy v držení lokálních mafiánů.

MarVerKev píše: Koudy01> já si myslím že to víš, každý to ví.. pokud nemáš plastovou nádrž, akorát si jedeš po svým

1x plastovou a 2x kovovou. Z toho jedna motorka s kovovou nadrzi vyjela za celou sezonu asi dve nadrze. Takze ta stoji s nadrzi, ktera neni do plna, temer celej rok. V teple garaze. Mit to nekde venku, tak to smysl mozna ma.

crestik píše: mě by zajímalo, proč jen "u nás" máme 0% lihu. Napadá mě jedna gandalfská teorie...jelikož u Mošnova je nějaká zásobárna benzínu, která by měla asi nějakou dobu vydržet, tak je bez biolihu. Postupně se "po uležení" rozváží do okolních pump a naváží čerstvým a tím udržuje skladovatelnost. Nic jiného mi nedává smysl.

Neodolal jsem a tu aplikaci si nainstaloval. Je to tak, na Moravě se dost často vyskytují ty nuly na kontě lihu. Taky je to spojené se nížší hustotou (cca 730 g/L vs 750 g/L) a nižší hodnotou konce destilační křivky (cca 185°C vs 200°C). Pokud to má zároveň odpovídající oktanové číslo, pak by se opravdu mohlo jednat o "lepší benzín", který neobsahuje tolik ty nejtěkavější složky (a nemusí se vylepšovat lihem za účelem zvýšení OČ) ani ty nejhůř odpařitelné, které patří spíš do petroleje (a nemusí se vylepšovat lihem za účelem zvýšení rychlosti hoření).

Koudy01 píše: 1x plastovou a 2x kovovou. Z toho jedna motorka s kovovou nadrzi vyjela za celou sezonu asi dve nadrze. Takze ta stoji s nadrzi, ktera neni do plna, temer celej rok. V teple garaze. Mit to nekde venku, tak to smysl mozna ma.

To s tou vytápěnou suchou garáží, kde se nemění teplota se ale vždycky musí dodat ke tvrzení, že poloprázdná nádrž není problém.
Protože jinak to problém je, a dost veliký. Osobně jsem takhle přišel o nádrž na autě, které moc nejezdilo, a udržovat v něm plnou nádrž se zdálo být nepřiměřené ujetým kilometrům.

Ariete> Možná jo. Ale třeba Pionýry jsem měl ve stodole snad 20 let. Nikdy nádrž nebyla plná. A pořad naprosto v pohodě. Malucha a další starý Fiaty máme celoročně venku pod pergolou. Nemají plný nádrže - benzinu na dně. Některý ty auta jezdí jen jednou za dva roky na STK. Některý najedou i 500km za rok (nádrž a půl). Je jim 40-50 let a nádrže pořad nádržují.

Ať si každej dělá, jak chce. Já plný nádrže nevedu a zatím se mi to nevymstilo.

Naposledy editováno 06.11.2022 20:25:29

Koudy01> V pinckovi byl benzín bez lihu, nebo ne? Protože kdyby byl s lihem, tak by to a) zrezlo, b) spolu s olejem totálně zgumovatělo.
No a k těm Fiatům - že se to nestalo letos, ještě neznamená, že se to nestane už příští rok.

V pinckovi byl benzín bez lihu, nebo ne?

Většinu těch let N95 s M2T. Poslední dva roky, než jsem je dal pryč, jsem tam asi lil Vervu s TSF.

No a k těm Fiatům - že se to nestalo letos, ještě neznamená, že se to nestane už příští rok.

Uvidíme

Naposledy editováno 06.11.2022 20:32:15

Nádrž na japonské moto není z výroby nijak ošetřená proti korozi? chápu, když je bouraná (že by mohla reznout), ale u nové?

titus> Japonci to mají s ochranou proti korozi na haku i zvenku… natoz zevnitr :)

assassin> woe, tos mě potěšil teda

Koudy01> Měl jsem ve Favoritu asi čtyři roky cca patnáct litrů benzínu, v plastové nádrži, než jsem se konečně odhodlal poslat ho do pekel. Takže než šel z domu, nádrž jsem sundal a benzín vylil. Žlutá páchnoucí kapalina, viskozitou blíž k naftě. Stočil jsem to 5L petek a sledoval - na dně nejtěžší voda, nad ní hnědý kal. Na stěnách petky se časem vysrážely další pryskyřice.
Dopadlo to tak, že jsem to stejně vyjezdil, po patřičném naředění, ale ARO 240 s karburátorem na to bez naředění už jet nechtělo.

Já taky ono 95+vif a v pohodě

MarVerKev píše: Koudy01> proč myslíš že by se asi měla přes zimu nádrž dotankovat doplna.. z prdele asi ne že?

Dablicek200Mph> Mám první registraci, každopádně mně to přijde jako zajímavé téma a v jiných konverzacích jsem nenašel potřebné info, tak jsem chtěl aktuálně vědět, jaký mají jiní názor na nejrůznější prémiová paliva. Takže nějaká hovna tu úplně neprobíhají. Každopádně díky ti za názor.

Tyčoví_Visavač> jo někdy se tu poštěkáme a proběhne výměna názorů, ale ve finále se máme všichni nakonec rádi.. jsme banda motobláznů. Vítej v klubu

MarVerKev> To az si precte tvuj skalni fanousek Animals21, tak si učůrne

Koudy01> možná ani to ne

MarVerKev píše: ale ve finále se máme všichni nakonec rádi..

MarVerKev = Sekce MÍRUMILOVNÍ.

ONO. Obyčejný benzín i naftu. I do okruhovek.

Naposledy editováno 12.11.2022 21:29:19