bmw_r1300gs_cartec
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: celkove o retezech
Honda CRF1000L Africa Twin  Zobrazit jen poděkování ( 2)
18.10.2022 v 07:06
Vite co, ja si tak obcas ctu ty forumy a nedokazu pochopit, jak casto se setkavam s tim, ze nekdo meni retezovku napr. po 10 ci 20 tis. km. Sam jezdim na Africe retez jsem poprvé měnil loni pri nájezdu cca 53 tis. km.
Jo, je pravda, ze tehdy uz vydával úžasné zvuky a mel jsem strach, ze se to fakt rozpadne a roztrha mi karter.
A vůbec - přišel někdo na to, proc ten retez vlastně tak střílí? A proc se to (když řetězovka uz pomalu umírá) najednou zhorši po nasponovani řetězu?

No a ted hlavni myšlenka je taková. Přiznávám, ze celkove jezdim pomalu, moc to netocim do vysokých otáček, rozjezd z 0-100 davem bezne za nějakých 20 vteřin Po zadním nejezdim, v terénu take ne. Mazu často.
ALE me se proste zda, ze hlavni je něco jiného. Když pustim plyn (pri brzdění) a pak znova chci otevřít, tak ja to dělám tak, ze nejdříve otevřu plyn na nějakých 10% (fakt nevím přesně), at se tam vymezí vůle a az potom otevřu plyn třebas na polovinu.

Co si o tom myslite?
Dekovat nemusíte
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

Skvělá odpověď, děkuji! 18.10.2022 v 07:24 | Nahoru | #1
a do kraje přišla zima, lid doufaje, že zimu přečká ve svých vymrzlých zemljankách shromáždivší, počal vymýšleti různé skazky a jednou z nich bylo i milé děti, zamyšlení yeuopovo o nesmrtelnosti řetězu

celkove o retezech

Skvělá odpověď, děkuji! 18.10.2022 v 07:47 | Nahoru | #2
Jojo, chce to talent, zavazet s motkou na silnici.

celkove o retezech

18.10.2022 v 08:34 | Nahoru | #3
Prostě někdo jezdí na pohodu a vydrží mu dýl a někdo za to furt tahá a dělá wheelies přes spojku, tak to vydrží prd a taky někdo to mění dřív než to začne chrastit (je dobré koukat i na zuby koleček jakým mají tvar).
Jinak s tím šponováním u (c)endur musí člověk trochu opatrněji, když to má delší zdvihy a potřebuje to větší vůli, ale o zázrak člověk nemůže čekat. Mně řetězovka naposledy stála 2600, taková částka se nakonec ztratí vzhledem k dalším nákladům, netřeba zas tak oddalovat výměnu. Já myslím naposledy měnil po 35tkm (ale kvůli nerovnoměrnému vytahání).

(reakce na) celkove o retezech

18.10.2022 v 08:37 | Nahoru | #4
Mňojo>

celkove o retezech

18.10.2022 v 09:54 | Nahoru | #5
Jak píše Pedl. Když někdo jezdí kudlu tak jde řetěz prostě do hajzlu rychleji. Tam se to nemůže brát, že se musí řetězovka měnit až po určité vzdálenosti. Tak to prostě je. Za další je tam i důvod ten, že pro někoho je cena za sadu pakatel tak to třeba taky mění i když nemusí, ale jen pro klid v duši před dovolenou nebo i jen tak. To chrastění nebo takovéto zadrhávání dělají ohnuté zuby na rozetě či pastorku. To se mi stalo sned jen jednou, že sem to nechal dojít do tohoto stádia. Teď to měním bajvočko kolem 20 tis km bo mu dávám dost napít v terénu. Bláto, písek, voda a bordel. A s tím plynem to dělám podobně. Taky jen na moment trochu přidám ať se řetěz napne a až pak plnej. Něco mi říká, že toto vlákno bude dýchat až do března 2023

2 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

18.10.2022 v 10:40 | Nahoru | #6
ja mam na Africe 30 tis a od 15 tis nadávám na tmavý DID řetěz .... jsou 2 typy DID řetězů z výroby, zlatý a tmavě hnedý, ten zlatý jsem viděl na všech DCT a trikolorách se zlatými ráfky, moje sociální verze s černými ráfky má řetěz tmavý..nejde jen o barvu ale má horší povrchovou úpravu nebo je to jiný matroš po 30 tis mám zatuhlé 2 články na 2 místech musím je při čištění rukou rozpohybovávat ....řetěz začíná korodovat....tedy je to spíš počínající oxidace, takové povrchové fleky, řetěz pravidelně peru čistím mažu , kolega má zlatý řetěz a ten občas otře hadrem a prostříkne sprejem a vše je ok...je jako nový
pokud jde o kolečka ta jsou ok, domnívám se že předčasné opotřebení vzniká nesprávným napnutím

Naposledy editováno 18.10.2022 10:41:44

(reakce na) celkove o retezech

18.10.2022 v 10:51 | Nahoru | #7
CRF1000> Prehnana pece. Moc ten retez drbes a vymyvas. Res to jako kolega.

Naposledy editováno 18.10.2022 10:55:00

celkove o retezech

18.10.2022 v 15:35 | Nahoru | #8
A zima je tady

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

18.10.2022 v 15:56 | Nahoru | #9
vydrž, BMW dělá řetěz, kterej se nemusí mazat

(reakce na) celkove o retezech

18.10.2022 v 16:04 | Nahoru | #10
KubaLC8> Ano, on se jenom złomi.

celkove o retezech

18.10.2022 v 17:35 | Nahoru | #11
Řetez ? Ani na obrázku

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

18.10.2022 v 18:13 | Nahoru | #12
Pohrdám řetězy. Ta divná mastná součástka na kterou se lepí bordel nemá na motocyklu co pohledávat.

Naposledy editováno 19.10.2022 19:06:30

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

18.10.2022 v 20:43 | Nahoru | #13
Mal som aj Guzzinu, s bezproblémovým kardanom.
Pohoda.
Čo bolo ale doteraz vymyslené, je reťaz stále najlepšia alternatíva sekundárneho prevodu.
Dôkazom toho sú motokrosové špeciály, trialové mašiny alebo motocykle MotoGP či WSBK.
Je bez pochýb, že reťaz má určité nevýhody, ale výhody to bohate prebijú.
U hobby jazdcov sú však priority (a tým aj názory) silne individuálne.
Ja reťazové sady mením sám, vrátane nítovania vlastnoručne vyrobeným náradím, je to super zábava.
Človek predsa nevydrží sedieť denne 24 hodín v sedle, občas treba aj nejaký relax...

(reakce na) celkove o retezech

19.10.2022 v 00:44 | Nahoru | #14
CRF1000> Jestli se u DID nic nezměnilo, tak barva povrchové úpravy černá nebo zlatá neznamená automaticky lepší nebo horší řadu. K některým řadám lze objednat obě provedení, k jiným jen jedno.

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

19.10.2022 v 12:53 | Nahoru | #15
...vy dva jaryni, motocykl bez řetězu, je jako chlap bez koulí!

(reakce na) celkove o retezech

19.10.2022 v 13:30 | Nahoru | #16
honzacadek> Proto maji temer vsechny zavodni motorky vsech kategorii kardan

celkove o retezech

19.10.2022 v 14:12 | Nahoru | #17
Jezdím poslední roky většinou s kardanem, ale když přesednu na motorku s řetězem, mám hned daleko lepší pocit z jízdy. Za mě, řetěz je lepší.

celkove o retezech

19.10.2022 v 15:05 | Nahoru | #18
Njn, někomu taky boty vydrží 5 let a někomu rok...

celkove o retezech

19.10.2022 v 15:42 | Nahoru | #19
Projížďka na půl dne s řetězem v pohodě, výlet na celý den je na hraně, na dva dny a víc údržbu řeším v garáži, ne někde na parkovišti Půl motorky opatlaný a ještě omotat motorku trubičkama, aby se to mazalo samo

Naposledy editováno 19.10.2022 16:16:35

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) celkove o retezech

19.10.2022 v 16:43 | Nahoru | #20
ramlik>

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) celkove o retezech

19.10.2022 v 16:47 | Nahoru | #21
ramlík ...vy dva jaryni, motocykl bez řetězu, je jako chlap bez koulí!

karlos-transalp píše: ramlik>


Jasný, rozvoďák stačí

celkove o retezech

20.10.2022 v 06:20 | Nahoru | #22
Vypadá to na velmi tuhou zimu..

1 reakcí na tento příspěvek celkove o retezech

21.10.2022 v 10:39 | Nahoru | #23
Retaz sa meni ked je opotrebovana - a to sa nezistuje tym ci je hlucna alebo ci motorka trha, ale meranim - kazdy manual k motorke obsahuje ake je maximalne predlzenie retaze.
najjednoduchsie je pouzit mierku retaze - jednoducho a rychlo si tym prebehnes retaz na viacerych miestach a hned vies ....
nieco taketo - https://i00.eu/img/...euj85yah/209296.webp

A ako bolo spomenute vyssie - farba retaz vobec neurcuje jej pevnost a podobne - takisto sa nedaju porovnavat znacky retazi bez urcenia konkretneho typu -kazdy vyrobca ma niekolko pevnostnych rad retazi. - napr. u DID je najpevnejsia ( aj najdrahsia ) ZVM-X

https://didchain.com...f-road-racing-chains

u ČZ je to rada SDZZ.

https://www.czretezy...sort_moto&lng=cs

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) celkove o retezech

21.10.2022 v 10:44 | Nahoru | #24
jojkoz> V 520 je urcite pevnější erv7
520 konverze u mého aktuálního TL:




1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) celkove o retezech

21.10.2022 v 13:42 | Nahoru | #25
assassin>

Pozeram ano 520 ERV7 pisu silu na roztrhnutie - 8800 lbs
https://didchain.com/product-series/520erv7/

Pre 520 ZVM-X o malicko menej - 8745 lbs
https://didchain.com/chains/520zvm-x/

Ale pozeram ze ERV7 stoji takmer dvojnasobok ZVM-X :)

Naposledy editováno 21.10.2022 13:43:04

(reakce na) celkove o retezech

21.10.2022 v 15:03 | Nahoru | #26
papiboy> Konečně čistý řetěz. Na to mám úchylku, takže super. Řetěz peru každých cca 500km, mažu jen minimálně a moje řetězy vypadají také tak. Spreje na řetězy vůbec nepoužívám. Jsou to jen lepidla na prach.

celkove o retezech

21.10.2022 v 19:21 | Nahoru | #27
MilanR1 , je to čerstvo nasadená, úplne nová reťazová sada.
Už nikdy potom tak čistá nebola, nie som žiadny leštič...

(reakce na) celkove o retezech

21.10.2022 v 19:25 | Nahoru | #28
jojkoz> No a to navic srovnávas 520 a 530 … ale ono na tu pevnost v tahu ta šířka nema temer vliv.

To ja jen jako poznámku, ze se da u did utratit i vic ;) ale je to “racing”, neni to určené do provozu. Předchůdce toho erv7 (erv3) je jeste o kus lehčí. Ten mam na moto ted. Jeste se daji koupit řetězy ala 3D od EK a ty maji hmotnost jako ta erv3 a parametry jako ts sedmicka - ale cenovka dvojnásobná (proti did erv7) a to uz na me bylo moc :D

Naposledy editováno 21.10.2022 19:27:50

celkove o retezech

23.10.2022 v 19:44 | Nahoru | #29
Řetěz mažu pouze přírodními produkty a na motorce jsou pro mě doživotní

celkove o retezech

25.10.2022 v 00:06 | Nahoru | #30
https://filmecheck.c...-45811-zvrhle-retezy
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
jakou spojkovou sadu a Africa Twin ... Honda CRF1000L Africa Twin Yurii 11 7.3.2024 v 21:52 T4C0
Bliká kontrolka ABS Honda CRF1000L Africa Twin Davidrak 7 1.3.2024 v 19:50 Davidrak
Africa Twin CRF1000 odstín barvy Honda CRF1000L Africa Twin Drak-09 2 27.2.2024 v 19:50 Drak-09
připojení kabelu [1, 2, 3] Honda CRF1000L Africa Twin šlauch0 69 26.2.2024 v 16:33 LiborGSXR
Rovnání / oprava ráfku Honda CRF1000L Africa Twin Scottpalda 26 6.2.2024 v 21:49 Drak-09

TOPlist