Zdravím všechny místní borce! Jdu si sem pro radu znalých.
Koupil jsem si jako svou první motorku GS500E, avšak mám problémy s karburací. Motorka se mi po delší jízdě začala dusit a chcípat ve volnoběhu. Nakonec i chod motoru nebyl úplně plynulý ve výkonu, že to občas zaškublo a pak zase jelo, kdy většinou pomohlo přidat plynu. Ukázalo se, že svíčky už byly staré a jedna úplně černá jak uhel. Po výměně svíček jezdila motorka tak 100km dobře, ale pak se to opět zhoršilo a ukázalo se, že jedna svíčka už byla zase úplně černá. Nechal jsem v servisu karburátor UZ vyčistit, částečně seřídit a sám jsem se vrhl do seřízení po projížďkách tím stavícím šroubem pro jednotlivý karbec. Stačilo ale jen dojet ze servisu domů a jedna svíčka byla zase úplně černá. Zkoušel jsem tedy ochudit směs na daném válci.
Základní nastavení je 2,5 otáčky sřoubem uvolnit od dorazu na obou karburátorech. Nyní jsem na jednom válci, kde mám černou svíčku, utáhl o 2 celé otáčky (tedy udělal směs daleko chudší), avšak po delší projížďce je svíčka zase černá a motor už zase začíná lehce kulhat při volnoběhu - takže stejný jako předtím. Na volnoběh se však zdála motorka dobrá, zejména když se svíčka očistila a vrátila po tom lehkém "poladění" šroubu sytosti.
Nyní jsem zjisitl, že je chyba ochudit směs pouze na jednom válci a u druhého to nechat. Opravdu je potřeba mít bohatost na obou stejně?
Moje hlavní otázka ale je: Proč se mi furt špiní ta svíčka, až to nejede? Teče tam ještě navíc olej, který se tam pak pálí a dělá neplechu? Nebo co jiného to může zapříčinit? A jak se takové věci řeší?
Díky moc za Vaše rady!