No huste kluci z yartu zapushardovali v Q2. Skoda ze body a finalni grid se budou rozdelovat az po top ten trialu, uz mohlo bejt doma 5 bodu. Kazdopadne jsou naslapany az na pudu. Jen 4 piloti se zatim v suzuce dostalo pod 2:06. 3 z nich jsou z Yartu.



Naposledy editováno 05.08.2023 07:31:12

Hlavně aby to už v ty Suzuce konečně pretavili v nějaký větší úspěch.

Naposledy editováno 05.08.2023 09:08:24

Aktuálně se dá skrze fb sledovat zive top10 kvalda

Naposledy editováno 05.08.2023 09:33:15

Tak Karel urval první flek ve svým kole ale nakonec Nagashima z HRC japonské pošty byl rychlejší a Marvin, který to měl ve svých rukách, posral první sektor a už to nedotáhl, ač stahoval. Takže Yart druhy na gridu.

Naposledy editováno 05.08.2023 10:06:59

Jindřej> Být druhý za HRC může být lepší, než být první ... až se bude Canepa na startu zase pomaaalinku odrážet, nepřejede mu přes záda 44, ale jen 43 banzai Doufejme, že se jim to vstřikování už podařilo definitivně doladit a vypálí dřív, než ti šikmoocí blázni.

Ariete> to je pravda. Snad už to mají poresený a start bude dobrý.
Každopádně v půlce Top10 mluvili o Yartu a říkali, ze se očekává, ze budou mít horší spotřebu paliva a tudíž nutnost jedné zastávky víc než jiné top teamy. To by mohl byt problém.

Jindřej píše: Tak Karel urval první flek ve svým kole ale nakonec Nagashima z HRC japonské pošty byl rychlejší a Marvin, který to měl ve svých rukách, posral první sektor a už to nedotáhl, ač stahoval. Takže Yart druhy na gridu.

Porad jsou to 4 bodiky ktery jsou doma a super pozice na startu. A kdyz se nic nepo ... To tak ciste podle trebingovejch a qualifikacnich casu ma yart nejrychlejsi trio dohromady. Postaci maj jednoho rychlika, yart tri. Ale endurance je nevyzpytatelna, staci malej technickej problem a vse je out. Ale kdyz jim bajk vydrzel dve 24 hodinovky, tak snad to vychytali a daj i osmicku.

Jindřej píše: Ariete> to je pravda. Snad už to mají poresený a start bude dobrý.
Každopádně v půlce Top10 mluvili o Yartu a říkali, ze se očekává, ze budou mít horší spotřebu paliva a tudíž nutnost jedné zastávky víc než jiné top teamy. To by mohl byt problém.

Jojo, 24 hodinovky ukazaly ze jdou spis zravejsi bajk ...

Ale rozhodne nejvyrovnanejsi trojice. Mno bude to boj.

Ozzy_ píše: No huste kluci z yartu zapushardovali v Q2. Skoda ze body a finalni grid se budou rozdelovat az po top ten trialu, uz mohlo bejt doma 5 bodu. Kazdopadne jsou naslapany az na pudu. Jen 4 piloti se zatim v suzuce dostalo pod 2:06. 3 z nich jsou z Yartu.

Přitom jsou to naprostí mrdalové, nebo co ... všechny zatáčky na jedničku, někdy i na dvojku, a šestku se tam ani neodvažují zařadit :

To sou vyhrabla

Edit: ale vic me to bere na tratich ktery znam z motorky, to pak ten masakr co letej vynikne jeste vic

Naposledy editováno 05.08.2023 20:59:53

Pro ty co nevstavali Hladkej start, SERT, HRC a YART se tahaj ve vedeni. ALe uz v 10 kole ma problem Honda FCC TSR, jak kdyz nebrzdi, propada se, uz jsou #10 ....

Karel vyjel na trať.

Honda TSR v boxech. Asi vibrace od zadního kola.

A problem s podrazovanim. Ale moc dlouho jim to netrvalo a vypada ze ted jedou normalne. Vepredu HRC, kde Nagashima naklada Karlovi cca 2 sekundy na kolo, ten clovek je v Suzuce uplne jinde. Ale Karel zas pomalu cuka SERTu, FCC je na 25 miste, kolo zpatky

A je to v haji, Hanikovi zdechla motorka na trati ...

Tak posledni sektor 17 minut a rychlost 6 kmh, to se Karel moc nesnazil

Tak Yart zpet na trati. Tezko rict, ale videl jsem vymenu nadrze, tak jestli prestalo davat cerpadlo ?! 13 kol ztraty. Karel se chladi Musi bejt pred smrti, tlacit bajk 20 minut v kombe v teplotach pres 30 ...

Ted byl rozhovor s Karlem. V nejvzdalenejsi vzdalenosti drahy se mu to proste vyplo a konec. Prej zkusil vsechny tlacitka a nic.

Naposledy editováno 06.08.2023 06:43:54

Tykraso a dalsi, Marvinovi skoro ulitla bocni kapotaz. Dalsi box, a dalsi kolo ztraty. To je zahrada plna bolesti pro Yart

Elektronika

Polský eurosport: https://ub.freestre...1.tv/eurosport-2-pl/
Zrovna jsem se probudil.

Stav těsně před půlkou, HRC drtí ...., běloši jsou v té záplavě šikmookých poněkud rozptýlení.
2. SERT #12
8. Kawasaki #11
10. BMW #37
13.Honda #1
16. Honda #333
...
40. YART #7 , -14 kol

Na startu nebylo žádné překvápko.
edit - byl SERT, kdo vypálil nejrychleji, z 5. místa YART je pro změnu rychle stáhnul.




Naposledy editováno 06.08.2023 13:19:20

Nějaké předjíždění ze začátku, cca sedmé, deváté, desáté, čtrnácté kolo.

Karel se jde projet, žádný spěch ...

Karel Hanika, who had taken over the #7 Yamaha from Canepa, suddenly stopped on track between the Spoon Curve and 130R.
It took 20 minutes for Hanika to bring the hobbled Yamaha back to the pitlane, aided by a push from marshals, before YART mechanics could begin work on repairing the bike.
By the time all the fixes were made it had dropped 13 laps down on the leaders, effectively ending the squad’s chances of a maiden podium finish at Suzuka.

However, YART’s title rival in the FIM Endurance Championship, FCC TSR Honda, also didn’t have a clean race, leaving it 13th at the halfway mark.
Mike de Meglio made some early strides from 10th on the grid to run as high as fourth, before slipping back down the order.
The Frenchman then suffered a crash on the entry into the chicane in the first hour, suspected to be caused by a rear sensor failure, dropping it completely outside the top 10.

Stopky v depu:

Tady je to velké tlačení.