taky o ní teď přemýšlím..trávu tuje sem tam něco k baráku a v nouzi na motorku...2m délka by mohla stačit..buď úhlopříčne nebo lyžinu dovnitř..vše si udělám sám...my to model tanatech martz 200 myslím....vím je to z těch levných...ale nez gados za 12 co se rozpadá ...použití 1x za mesic

Kurna to by me zajimalo jakej agados se rozpada. Pred 3 lety jsem koupil v obi ten nejlevnejsi za 10500,- , vozil v nem bezne cistou tunu dlazeb sutru, sterku, hliny, cekal jsem, ze se asi tak 10x rozpadne a ono nic. Prave jsem ho nedavno chvalil, ze se uz asi 20x zaplatil. Nic nerezavi, stoji od 2017 nonstop venku, zadna plachta, nic. Jako za me pecka vozék.

Mam vozik Pongratz z Baumaxu, uz asi 12 let, taky toho odvozil mraky, vc.pisku, aterku, motorek a stale jako novy, vyplatil se nekolikrat. A tech kubiku dreva co odvozil

Naposledy editováno 11.04.2022 05:25:31

mam agados poval 23let a jsem s ním max spokojený el.drží ,bržděné nápravy knot ,vše je ok

Hele ten tanatech máme za kopcem a když jsem tam byl pro palety, tak jsem to omrkl a jako slušný zpracování. Potom jsem to doporučil kolegovi a on jako takovej puntičkář, tak byl rád za doporučení a vozejk koupil. Co říkal, tak slušnej matroš, sklápěcí čela, lepší antikorozní povrchová úprava. Chce to vidět a taky je to o ceně.

já koupil jetý Pongratz od známého. Časem jsem vyměnil podlážku za 2x silnější, vyměnil pár vyklepaných nýtů a pohoda...už vezl i 1300kg písku.

mám agados 8 let, koupený ten nejlevnější za 10 tis, po 6 letech jsem musel vyměnit podlahu, dal jsem silnější podlahu a stále funguje, používán pravidelně, půjčuje si ho i švagr, normálně na něm vozíme kolem 1t materiálu a nikdy nebyl problém.

TÉMA NA VOZÍKY ZDE

Já svůj vozík krom moto používám na zmíněné věci - dřevo, štěrk, písek, bordel všeho druhu a jak koukám tak cenově se sacher z CZ moc od tanatechu neliší

Mám asi 5 let nebo kolik, koupenej na takový to mrdání kolem domu.
Na úvod nutno říct, že výrobce je polský Martz. Mám s rozměrem korby 236x125x33cm a vozím v něm kde co.
Nevím, jakou smlouvu s ďáblem Polák uzavřel, že taková hrachovina toho tolik snese, ale občas čumím, že se ten vozík nezlomí, když se podívám na to, z čeho je vyrobenej
Vozík váží cca 130kg a pokud bys ho používal do doložnosti 750kg, tak to pro vozík není nic.
Nechvalný rekord na tom mám 1200kg, kdy bagristovi z radlice spadlo trochu víc mokrý hlíny. To už kola dřely o blatníky. s nákladem cca 800 bych se nebál.
Na hobby ježdění - kolem domu, sem tam motorka,...... za ty prachy je to luxus. Když se ti zlomí, prodáš ho s papírama za 8 a půjdeš si za 11 pro novej

pongrazty a agadosy jsou šitky, ale prodávají se v hobby marketech, tak je všichni kupují.
Mnohem kvalitnější jsou vozíky vypos. Obecně je ale lepší když má vozík dno a bočnice z překližky, místo plechu a pokud to jde, tak zvolit se zesilenou nápravu, protože pokud je vozík větší a veze se písek, tak je velmi snadné do něj naložit třeba i 1200 kilo.

Johny_Servis> jen ta cena je trochu rozdíl

Polský věci nemáš rád, protože když si u Poláků zadá překupník výrobu shitu tak mu to vyrobí a on to pak přeprodává? Co si dělají Poláci "pro sebe" bývá dobrý. I jídlo mají obecně lepší než my. Takže si to chce zajít vozejk okouknout a až pak se rozhodovat, rozhodně bych to od stolu neodsuzoval.

Já mám vozejk z Vezeko a jsem s ním spokojenej. Víc o tom nevím. Ani jsem ho pořádně nekupoval, měli jsme ho napůl v rodině. Jen, že tady tahle značka ještě nezazněla...

Mám tu prodlouženou verzi od Tanatechu, 236cm myslím už asi 5let. Párkrát jsem s tím byl na Balkáně se dvěma moto (šroubuju na podlahu lyžiny od Vappu a dodělal jsem kotevní oka po obvodu. Největší slabina přívěsu je podle mně elektroinstalace, z těch zadních svítilen vypadávají žárovky když se na to člověk jen špatně podívá. Jinak za celou dobu provozu bez problémů, je pravda že to nepřetěžuju, vozím spíš nějaký bioodpad, nábytek a podobně, co je třeba kolem baráku. Co mě trochu překvapilo, tak po čtyřech letech prasknul (uklepal se) ventilek a ta guma byla naprosto tvrdá, preventivně jsem nechal vyměnit i na druhé straně a ok.

Naposledy editováno 11.04.2022 10:13:11

KubaLC8> to je relativní. Já teď potřeboval zkultivovat zahradu. První myšlenka byla rýčem to rozryt ručně a pak půjčit kultivátor. Ceny pujcovneho jsou nesmysl, takže že si kultivátor koupím. Prvotní představa byla benzínový tak za 10t. Praktický během hodinky hledání jsem zjistil, že toto je pro mě potřeby úplně mimo a první použitelný byl někde kolem 15 až 20t, za echt gold Čínu. Zde jsem si uvědomil, že nejsem tak bohatý, abych kupoval levné věci a opravdu ty čínský stroje jsou i za 20 neuvěřitelný sráče. Následně jsem zjistil, že existuje Vari, které je super, ale cena nového je opět úlet + nejsou. Takže bazoš a hledání a našel jsem starší Vari i s veškerým příslušenstvím jsem to koupil za 60% ceny nového.
Výsledek? Sice jsem překročil 3 násobně původně zvažovány rozpočet, ale zjistuji jak moc mi to vždycky chybělo a ten traktor se prakticky nezastaví. Zemní práce jsou s tím těžce na pohodu a pokud bych zjistil že mi to nevyhovuje, nebo to už nebudu potřebovat, tak to s minimální ztrátou pošlu dál.
Čili podobná analogie jako u vozíku. Pokud se tady uvádí, že ten polský je sice dobrý ale,... tak ve finále může kupujícího těch pár ušetřených korun (v době vysoké inflace stejně nesmysl) dlouhé roky pěkně srat. Ono také platí pravidlo, že ty peníze tě bolí jenom jednou při placení, pak už si na to ani nevzpomenes, pokud ta věc dobře slouží a funguje. Neříkám že vozík co jsem doporučil je jediná vhodná volba, ale aby se tazatel nepokoušel šetřit za každou cenu, že to ve finále může být spíš ke zlosti

Johny_Servis> to je ale celkem rozdíl. Tobě by ten levný kultivátor neposloužil vůbec, kdežto jemu levný vozík za ty peníze poslouží stejně, jako ten drahý. Kdyby ho používal denně a pravidelně přetěžoval, opravoval na něm furt něco, tak se kvalitní vyplatí, ale tipuju, že svůj vozík využívám podobně, jako plánuje autor, a nikdy mě nenapadlo bědovat, že jsem měl tu 10tku navíc přihodit

Johny_Servis> zbytečně dlouhý psaní o ničem. Jak jsem psal, na hobby tahání to splní účel na 110% i za tu cenu

mám několik agadosů, nerozpadávají se.
kamarád má na motorky tanatech (ca 5 let), taky spokojený

KubaLC8> hobby tahání třeba je, jako se stalo mě, že se v 80km/h pofidérní vozík naložený pískem rozhodil tak, že kdybych ho netáhl za 1,6t těžkou vw Caddy, tak jsem zkoncil v lepším případě v příkopě a vozík vyvráceny na cestě - byla to velmi špatná situace, kdy jsem zjistil, že laciný vozík je nepoužitelný.

Zase nic nerikajici zprava. Kolik tam toho pisku bylo? Co to bylo za vozik, jakej stav, a dalsi tisice promennych ....?

na tomhle poslkym blate jsem tahl celkem 1340kg za 1500kg autem a nic.....

Měl jsem od Tanatechu přívěs na loď a perfektní, vůbec bych se toho nebál, rychlost do 130, opěrné kolečko, voděodolná ložiska pro sjíždění přívěsu s lodí do vody. odnímatelné zadní čelo se světelnou rampou, naviják na loď. ND - mají všechno, potřeboval jsem jenom náhradní zadní lampu, kterou jsem vlastní blbostí rozbil při couvání:

Máme Agados 10 let, každou zimu 2x plný uhlí a furt drží

Takže za 10 let vyjel 20x

P911 píše: Takže za 10 let vyjel 20x

Ale von pro to uhlí jezdil až do Austrálie

Agadosy maju u nas v pozicovni vozikov (Brno-Modrice) a ja a dalsi zakosi im davaju sakra zabrat

Tanatech je len dovozca. sused ma tiez Martz a je spokojny. je ale fakt ze za dva roky ho pouzil asi 5x. Tu nechapem na co si to ludia kupuju. Ja platim od 200 do 450 za 24h za agadosy, neriesim parkovanie, udrzbu, poistenie

Kluk začal loni stavět garáž, tak jsme koupili valníček od Trojana a taky dobrý
http://www.privesy.cz/

Mě zaráží, že každý potřebuje drahé zánovní auto, které po pár letech mění, ale zdráhá se dát víc jak 10 tis. za přívěs, který se používá a opotřebovává míň, takže přežije několik aut. Já jsem si před stavbou pořídil pořádný, bržděný s vysokýma, hliníkovýma sajtnama. sklápěcí čelo, céčkové gumy, alu kola atd. Počítám, že ho budu mít do smrti a po mě moje děti, tak nebudu kupovat nejlevnější z obi. Co mi teda přijde jako vrchol hovadství, když si někdo naloží tunu a víc na tu nebržděnou kárku a táhne to za ochcáfkou. Pak, když přijde krizovka, je to o velký průser.

P911> tak autor se tu ptá na vozík kolem 10tky a ty dáš doporučení na skoro trojnásobek

Lacinej vozik je plechový boky bez rámu, bez výztuh podlahy, ještě lacinější z tenkýho plechu, tenká překližka na podlaze atd... prostě láce se někde projeví, pokud tím nevozíš seno teda... Takže je to obvykle o nějakým kompromisu. Poláci jsou prý největší výrobci přívěsů a je tím zavalená celá evropa.
Jinak na vozíku je důležítý jak je naložený a jak je umístěná osa, prostě geometrie, lepší je obvykle dvojitá oje jak jednoduchá.